热心的灭火者

当拉脱维亚的火灾威胁要烧毁大片森林并危及该国最重要的行业之一——木材工业时，Unimog U 4023 和 Unimog U 4000 便赶赴现场。

木材及木制品是拉脱维亚最重要的出口商品。这并不奇怪，因为该国约一半的国土被森林覆盖。因此，木材工业历来是该国最重要的经济部门之一，并保障了大量就业机会。大规模的森林火灾因此不仅威胁自然生态，也威胁工业。尤其令人担忧的是：与整个欧洲一样，2019年夏季在拉脱维亚也比火灾频发的上一年2018年更加干燥和炎热。

但拉脱维亚已经做好了应对火情的准备：总共有27辆 Unimog – 16辆高越野性能的 Unimog U 4000 和11辆 Unimog U 4023 – 隶属于里加的农业与林业部车队。它们构成了国家森林灭火工作的中坚力量。

在接到警报时，通常首先只有一辆 Unimog 由三人编组前往出勤。现场该队随后还会得到负责的护林员的支援。通常这就足够了：在70 % 的情况下，消防人员凭一辆车就能将火完全扑灭。若火势更大，则会请求增派额外的 Unimog。为了更好地评估火场的受损情况，经常会使用无人机。它们在地形上空巡航，借助热像仪能够快速发现余烬和火点。

在森林覆盖的地形中，Unimog 尤为出色：较大的水罐消防车在茂密的林区常常无能为力。更轻便、机动灵活的 Unimog 在此更具优势。如果水用尽，Unimog 的乘员会在最近的河流或湖泊为车载水箱补水，这样很快又能喊出：“放水！”

作为国家林业服务处的副处长，Zigmunds Jaunkikis 非常了解在森林地区执行任务时面临的挑战。他在采访中解释了为什么高越野性能的 Unimog 非常适合作为灭火车辆，以及为什么他无法想象没有 Unimog 的未来。
 

2019 年夏天怎样？
2019 年夏天比上一年 2018 年干燥得多。截至 2019 年 9 月 6 日，拉脱维亚已经记录了 999 起森林火灾。2018 年全年我们只有 927 起火灾。不过 2019 年的烧毁面积比前一年要小。

你们在拉脱维亚用于森林灭火的车辆非常特殊。这一规格是如何确定的？
我们非常重视车辆的最高越野能力，因为我们有大量沼泽和沙地。并非到处都有林道，我们常常需要通过崎岖难行的地带。我们的 Unimog 都配备了带农用花纹的宽胎。此外，所有车辆都装有轮胎压力控制系统，并且还具有 1.20 米的涉水能力。由于我们只能使用轻型车辆，10 吨级别对我们来说是理想的。

您的 Unimog 配备了哪些上装？
立陶宛的上装制造商 Iskada 在 2500 升水箱之外，还安装了一台 Ziegler 公司的高压与低压用泵。除此之外还有两个软管卷盘、一把链锯、铁锹和灭火拍、吸水软管以及一个吸水滤篮。上装设计得非常扁平，以确保整车的低重心。

在接到警报时，您如何组织以便迅速响应？
拉脱维亚有十个森林管理局。每个管理局都有一到两个消防站。在大里加地区另外还有五个消防站，因此我们总体上拥有超过 26 个消防点。到达火灾现场的行驶距离因此可以缩短，最长不超过 30 公里。林务员也被纳入警报链。如果火势无法扑灭，还会同时警报邻近的消防队。

拉脱维亚的森林由哪个主管部门管理？
拉脱维亚有 33,500 平方公里的森林，约占国土面积的 54%。大部分森林归国家所有。里加市也拥有一定的森林面积，当然还有私人所有的森林。

您如何规划与 Unimog 的未来？
我们预计未来几年森林火灾的数量还会增加。目前有27台 Unimog 在行动中。我们为自己确定了目标，希望不久后总共有35台 Unimog 在行动中。这样可以确保我们能够迅速反应，并可靠地控制住大型火情。