市政和废弃处理
极致舒适性
Unimog 在极端条件下发挥出最佳状态。清除 Großglockner Hochalpenstraße 上的雪和冰是一项特殊的严苛考验。因此，Mercedes-Benz Special Trucks 的一个团队决定在那里对该机具承载车进行彻底检验。所谓的阿尔卑斯试验的焦点是 UNI-TOUCH®：该操控系统使即使是最重型的挂载设备的操作也变得轻而易举.
格罗斯格洛克纳高阿尔卑斯公路上的除冰车：配备 UNI-TOUCH® 操控系统的 Unimog
在 2.500 m 海拔进行的高难度试跑
在奥地利高阿尔卑斯山那片严酷而荒凉的地带，Mercedes-Benz Special Trucks 的工程师们面临一项艰巨的任务：他们配备了三台 Unimog 机具运载工具，既支援当地运营公司 Großglockner Hochalpenstraßen AG 清理山口，也同时测试其最先进的技术。
行动期间的条件极为严苛。在海拔2500米处，团队要与不断堆积的新雪作斗争——在雪崩风险增大、能见度极差的情况下。然而，配备了操控系统 UNI-TOUCH® 的 Unimog 并未被这些恶劣环境所阻挡。
一年四季，征服高峰。
借助 Unimog 机具运载工具，连接奥地利联邦州萨尔茨堡和克恩滕的高山公路遇到了一位行家。不仅在冬季作业如此。因为这款来自 Daimler Truck 的多功能车型全年随时待命。
得益于其坚固的底盘和门式车轴带来的较高离地间隙，Unimog 即使在复杂地形中也能轻松行驶。永久全轮驱动和两轴差速锁确保最佳牵引力，单轮胎配置和轮胎压力调节系统 TireControl plus 使其能够适应其他难以通行的路面。
Unimog 在公路上也能快速行驶，最高时速可达 89 km/h。但真正使该机具运载工具成为名副其实的全能型设备的是其在总共四个标准化接口上可实现的超过 1,000 种不同的安装与上装配置。这些装置的控制通过操作系统 UNI-TOUCH® 变得轻而易举。
“我们通过 UNI-TOUCH® 迈向 Unimog 的新一代。”
UNI-TOUCH® 树立了新的标准。
该操控系统将舒适性和效率提升到新的水平。带有大触摸屏和可自定义按键的可滑动中央控制台实现了对作业装置的直观控制。
符合右手人体工学的操纵杆作为专业设备操作的选装件提供。它可以在驾驶员或副驾驶的右侧扶手上安装，或在停放位置插入置物格中。这些符合人体工学的改进与用户友好的菜单引导相结合，使得今后所有作业装置通过 UNI-TOUCH® 能够更高效、从而更具经济性地进行操作。Großglockner 团队已证明了这一点。
符合右手人体工学的操纵杆作为专业设备操作的选装件提供。它可以在驾驶员或副驾驶的右侧扶手上安装，或在停放位置插入置物格中。这些符合人体工学的改进与用户友好的菜单引导相结合，使得今后所有作业装置通过 UNI-TOUCH® 能够更高效、从而更具经济性地进行操作。Großglockner 团队已证明了这一点。
易于控制，个性化可调。
UNI-TOUCH® 的中央控制单元通过线性摆杆、调节旋钮和记忆按键等巧妙的开关元件，使外接作业机具的控制变得非常简单。它在长度上以及纵向和横向均可调节，因此可以适应各种不同的需求。
Unimog 驾驶员可以自由配置配置文件、流程和控制元件，并通过 USB 数据接口上传或下载。通过另一条 CANBUS 接口，他们可以连接用于控制外接作业机具的额外组件。
你对
Unimog 设备承载车感兴趣吗？
此外，第三方控制装置和外置操作也可以通过 ABH 接口与 UNI-TOUCH® 一起使用。实用的 USB 接口和电源插座，以及置物格和杯架，完善了这一设计。
格罗斯格洛克纳的试运行取得了圆满成功：所谓的“穿通”，即两台从山口两侧前来的除雪车会合，能够如期在四月底进行。自五月起，格罗斯格洛克纳高山公路已重新对交通开放。
发现更多故事：
你可能也会感兴趣：
阿尔卑斯守护者
“一份带来体验保证的职业。”
好事成三……
乐于接受挑战
专为您行业打造的专用车辆