市政与垃圾处理
洁净的行程。
静音、本地零排放且适合日常使用:Kerschner Umweltservice und Logistik GmbH 成为下奥地利州首家将 Mercedes‑Benz eActros 300 纳入车队的公司。目标明确——将车队改为电池驱动的车辆。
Kerschner 在废物处理物流方面选择 Mercedes‑Benz eActros 300。
迈入电动日常
一个熟悉的团队开辟了新道路:eActros 300 补充了 Kerschner Umweltservice und Logistik GmbH 的车队。已经有 55 辆商用车正在投入使用,现在这辆电动卡车也加入其中。随车配备的是由奥地利制造商 Stummer 提供的车身。为期两周的全面日常测试已经进行。结果显示:行程始终可靠,车辆在实际使用中表现令人信服。
现在 eActros 将在运营中被长期投入使用。对总经理 Reinhard Kerschner 来说,这不仅仅是一步,而是一个信号。他相信蓄电池电动卡车的未来,并决心将整个车队彻底转向这一驱动方式。
适合任务的技术。
eActros 300 为市政收集运输带来所需的续航能力。三组电池包可提供 336 千瓦时能量,使车辆能够完成整日行程而无需中途充电。配备两个集成电机的电轴将动力传递到路面,卡车在加速时尽显强劲性能。
“我们深信我们将把整个车队改造。”
上装也令人信服。Stummer 直接利用高压系统的能量。不需要额外的发电机,这可节省重量并提高效率。
更宁静,更安全。
在日常使用中,eActros 展现出更多优势。安静的驱动降低噪音——为驾驶员和周边居民带来更舒适的环境。同时,现代安全技术在道路交通中提供了更完善的保护。转弯辅助系统可以帮助及早识别危险。第五代主动制动辅助系统有助于在繁忙的城市交通中发现行人等人员。因此,每次出车时安全始终被放在首位。
具有远见的基础设施。
Kerschner 投资于变革。位于梅尔克区的新公司总部配备了光伏组件,并设有预留车位以便停放更多电动卡车。还在规划中的是用于提高自有电力利用率的电池储能系统。
已下订单:另外两辆用于往返运输的 eActros 300 半挂牵引车。很快还将再引入一辆配备钩臂的车辆。方向明确——Kerschner 正在用 Daimler Truck 的车辆实现电动化。
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