用于连根拔起树木。

农业、林业与园林绿化

用于连根拔起树木。

好消息:想要感觉自己像能连根拔起树的人,并不一定要在健身房挥汗。来自英格兰莱斯特郡的企业家 Adam Watmough 采取了另一种做法——驾驶着一辆崭新的 Unimog U 535。在驾驶这款该系列动力最强的机具承载车时,他为自己的林业公司 Watmough's Forestry 在作业中连根拔起、拆解并运输树木。

林业解决方案:Mercedes-Benz Unimog

„我买过的最贵的轮胎“

正值公司成立21周年之际,Unimog 来到位于英格兰莱斯特附近梅尔顿莫布雷的 Watmough's Forestry。原本并非如此计划。

其实,Adam Watmough 本来只是想在他信赖的 Unimog 经销商 Arthur Ibbett 那里取一个备用轮胎。结果他却买下了一台新的 Unimog 设备承载车 U 535。“这几乎是我买过的最贵的轮胎,”他笑道。但他并没有因此犹豫。第二天他就确认了订单。如此未经长时间筹划的购置?这是一种巨大的信任表态。

一辆绿色的 Mercedes-Benz Unimog U 535 正在一条林间小路上行驶。

在他所在的地区,Adam Watmough 被称为“树木外科医生”。他本来打算购买一辆二手 Unimog 并重新喷漆,使其呈现公司颜色。但后来他听说了著名的 Mercedes-Benz Turmalingrün,这是一种与已确立的 Watmough 绿几乎相同的色调。于是他放弃了二手车,改为购买全新车辆。

“投资第二辆 Unimog 对我来说是有意义的,因为商业、公共服务和私人客户的需求都很大,我们也期待又一个忙碌的一年,”Adam Watmough 解释道。“有了这两辆车,我们就省下了租用额外设备的费用。”

“而且我省了很多钱,因为我不用把二手车重新喷漆,”这位企业主补充道。“此外我还能把配置精确地为我的工作量身定制,并享受三年的制造商保修。这让我很安心。”这是一个带来安全感的购买理由。也是一个触动内心的购买理由:“我得承认,我对闪亮的新玩具有点上瘾,”他笑着说。

“我能够将规格精确地调整以符合我的工作需求。”

Adam Watmough,Watmough's Forestry 的总经理

家庭新成员。

九年前,当 Adam Watmough 购买他的第一辆二手车——一辆越野性能极强的 Unimog U 2150 时,他就已经对 Unimog 的动力和可靠性有了认识。“我一直从 Arthur Ibbett 那里购买备件,因为他离我不远并且提供极好的服务,”他说。

Ein Unimog U 535 steht auf einer Wiese am Wasser, während ein Arbeiter in orangefarbener Kleidung mit einer Motorsäge Holzstämme bearbeitet.
Ein Unimog U 535 steht auf einer Wiese am Wasser, während ein Arbeiter in orangefarbener Kleidung mit einer Motorsäge Holzstämme bearbeitet.
Ein Arbeiter in Sicherheitskleidung benutzt eine Motorsäge, um Baumstämme zu bearbeiten. Im Hintergrund sind zwei Mercedes-Benz Unimog zu sehen.
Ein Arbeiter in Sicherheitskleidung benutzt eine Motorsäge, um Baumstämme zu bearbeiten. Im Hintergrund sind zwei Mercedes-Benz Unimog zu sehen.
Ein Unimog U 535 steht auf einer Waldlichtung.
Ein Unimog U 535 steht auf einer Waldlichtung.
Ein Unimog U 535 steht im Wald, umgeben von Bäumen und dichtem Unterholz.
Ein Unimog U 535 steht im Wald, umgeben von Bäumen und dichtem Unterholz.
Ein geländetauglicher Mercedes-Benz Unimog U 535 steht auf einer Wiese am Ufer eines Gewässers, umgeben von Bäumen.
Ein geländetauglicher Mercedes-Benz Unimog U 535 steht auf einer Wiese am Ufer eines Gewässers, umgeben von Bäumen.

像树一样强壮。

机具载体 U 535 是一款真正的强力机型:配备一台 7.7 升直列六缸发动机,符合 Euro VIe 排放标准,输出 260 kW(354 PS),最大扭矩 1,380 Nm,是该系列中最强的卡车。该发动机与自动换档变速箱 EAS 配合使用,后者为更大功率的发动机配备了改进的变速箱调校。

加固型换挡变速箱 UG 130 专为 354 PS 发动机设计——包括为其专门调校的换挡软件。它提供改进的换挡协调和离合器控制,从而实现更快的换挡过程。这带来更平稳的行驶表现和更高的燃油效率。Unimog 因此能将全部动力传递到路面,这股力量甚至足以真正连根拔起树木。

这对 Adam Watmough 非常合适:他经常需要运输沉重的原木。在额定总重方面,他也可以信赖他的 Unimog。最高可达 12.7 t,即便是特别重的载荷也能轻松应对。

在林地之外,Unimog 灵活如黄鼠狼:最高时速可达 90 km/h,在乡间道路和高速公路上既快速又省油。“当我们在公路上行驶时,Unimog 比传统拖拉机要经济得多,”Adam Watmough 说。

一辆白色的Unimog停在一条空旷的道路上。这辆卡车有一个开放式货斗和一个宽敞的驾驶室。

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林业舒适性。

另一个优点是电液式舒适型转向系统,它使驾驶员在低速或静止时转动方向盘更加轻松。这在车辆配备大体积轮胎或沉重前置作业装置时尤其有帮助。

在配置和驾驶感受方面,全新的 Unimog 也很舒适。与其可靠的 Unimog U 2150 相比,Adam Watmough 的 U 535 在空调、座椅加热、电动车窗以及电动可调外后视镜等方面更胜一筹。

两辆 Mercedes-Benz Unimog 停在一片森林地区,周围是被砍倒的树桩。车辆涂成深色并带有标志。

配置一流。

Unimog U 535 已经配备了进行林业作业通常所需的一切。车上配有前置取力器轴和液压套件,此外还有一个三面翻斗——车体改装厂 Hutton Coachbuilders 在其上安装了一个带侧开后门的木屑箱。

Unimog 还在前部配有一个可上锁的工具箱,以及一套用于农业的液压牵引装置。Arthur Ibbett 安装了它,以便能够牵引一台木材粉碎机或第二个木屑拖车。

小家伙们在旅途中。

回到出汗的话题:这里还有一个来自 Adam Watmough 的小插曲。他对 Unimog 的热情已经传给了他的孩子们。当他用它送两个年幼的孩子去学校时,这辆 Mercedes-Benz 全能车吸引了很多目光。“每当我开着闪烁的警示灯驶来,Unimog 就会引起极大关注。它比其他家长的车高出许多,”Adam Watmough 说。几乎没有谁能与之匹敌。“我吹一下信号喇叭,孩子们的脸马上就亮了起来。” 一个顶尖的位置——毫不费力。

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无与伦比的 Unimog

在 Unimog 80 周年之际,Mercedes‑Benz Special Trucks 和 Hellgeth Engineering 呈现有史以来最豪华、性能最强的 Unimog。

Unimog 在农业中作为挤奶快车

一辆属于402系列的 Unimog U 25,配备25马力、封闭驾驶室和2120毫米的轴距,负责牛奶物流。

Unimog 历史

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去度假

如果机场的基础设施需要在设施管理领域使用尤为机动、可灵活改装且速度较快的全轮驱动车辆,那么首选就是 Unimog。

关于折叠顶篷的回忆

曾经的 Unimog 还配有折叠顶篷。

出口畅销品与强劲动力

在第三个十年,出现了 Unimog 系列,这些系列像 U 1300 L 一样,至今仍然令爱好者和用户信服。

工程匠心与开拓精神

75年来,Unimog 如无其他车辆一般,代表着高效、灵活和传奇的越野性能。工程师 Albert Friedrich、Heinrich Rößler 和 Hans Zabel 为这段成功史奠定了基石。

拧螺丝。信念。并行动。

牧师马库斯·莱特纳与他的三位朋友一起修复了五辆Unimog。最初作为技术援助开始,后来发展成了深厚的友谊。而这一切都要归功于 Mercedes-Benz Trucks 的轮式全能车型。

新扫帚扫得干净

Stadtwerke Torgau 的 Jens Riedel 和 Silvio Schubert 借助三辆 Unimog 让街道保持清洁。

水力发电站的维护作业

奥地利的 Ennskraftwerke 采用 Unimog U 323。在 Kraftwerk Thurnsdorf,水坝宽度仅为两米半,普通起重机难以胜任。因此选择一辆来自 Wörth 的新款车型变得很容易:Unimog 能很好地适应当地的条件。

极致舒适性

Mercedes-Benz Special Trucks 在海拔2500米的 Großglockner 对 Unimog 设备承载车 进行彻底检验。重点是 UNI-TOUCH® 操控系统。

轻松超越期待

有了新款 Unimog U 527,现在只需维护、加油和存放一辆底盘车,而它却能承担三辆车的任务。

哈茨的代际聚会

一辆 Unimog U 84、一辆 Unimog U 2400、一辆 Unimog U 400 以及一辆崭新的 Unimog U 429 为通往山顶的道路除雪。

清洁的竞争优势

在瑞士,只有三家公司有能力清洗隧道管道。Besa AG 凭借其 Unimog 车队是其中之一。

好事成三……

德累斯顿的“Team Orange”依靠 Unimog U 527——配备楔形犁、灌溉臂、起重机和载货平台,全年多用途投入使用。

在 Wertheim,一切都很美好。

韦特海姆市的市政工务处使用配备 UNI-TOUCH® 操控系统及 Bucher 提供的冬季作业装备的 Unimog U 327 进行市政作业。

阿尔卑斯守护者

位居前列

为完成厂内必要的重型货车调车作业,Mercedes‑Benz 的汽车工厂采用了五辆公路-铁路两用 Unimog。

Unimog 取代机车

位于科宁斯武斯特豪森港的新型经 ZAGRO 改装的双用途 Unimog U 423,凭借其自动轨道监测系统为长达十公里的铁路提供了安全性和高效性。

通用性与生俱来

Bayernhafen Regensburg 是整个东巴伐利亚货运的枢纽。这里需要一款多功能车,能牵引、举升、撒布或修剪净空廓线。

救援穿梭车

印度尼西亚的苏加诺-哈达机场采用由 ZAGRO 提供的公路-铁路两用 Unimog U 423 作为一款创新的救援车辆。

Unimog——轨道专家

在 Société de Garage de Morsbach (SGM) 的厂区,人们信赖 Unimog U 423,因为没有哪辆车能在为货运车厢执行调车任务方面做得更好。

隧道中的串联

在阿姆斯特丹,GVB 使用专门改装的公路-铁路两用 Unimog。这款适用于轨道和公路的多面手可以与其他 Unimog 联结——联合编组时可调动车重高达 2,000 吨的列车。

最多可调车 1,000 吨

在 HaBeMa Futtermittel,公路-铁路两用的 Unimog U 423 承担调车作业。

一个合理的解决方案

拜耳在厂区运输中采用公路-铁路两用 Unimog U 423。

轨道上的强劲动力

公路-铁路两用 Unimog U 432 帮助施韦因富特市政公用事业公司的员工在港口装卸货物。

一辆 Unimog 可替代两台调车机车。

对于 DW Schwellen GmbH 来说,配备 ZAGRO 双向上装的 Unimog U 423 作为装卸和调车车辆是不可或缺的。

轨道上的清洁能手

在汉诺威,一辆 Unimog U 423 将 DB 的列车牵入洗车线,或将单个车厢调入检修区进行维护。

当旅途本身就是目的地。

当在 Go Orange 乘坐 Unimog 时,人们首先会想到漂流和皮划艇——但随后会感到惊讶。

哦,葡萄牙多么美啊

以“Lost Cultures, Forgotten Heroes”为主题,Overland Journal 开始了前往异域的旅行。随行的是一辆 Unimog U 4023,目的地为葡萄牙。

发现特别之处

奢华舒适与极致越野能力的结合——配备 Bliss Mobil 上装的 Unimog U 5023 在记者测试中大获好评。配备 Bliss Mobil 上装的 Unimog 几乎能应对任何挑战,同时还驮着一个小型豪华公寓。

适合现代冒险者的“Mog Home”露营车

Ziegler Adventure 打造极致 Unimog 房车:极致越野、极致自给自足、备受追捧。

四辆 Zetros 在非洲五大动物身边

丰饶的自然、文化与荒野——这次旅程对极具越野能力的 Zetros 卡车来说是一项真正的挑战。

面向高要求人士的探险车

面向高要求用户的探险车:以 Unimog U 4023 为基础,毫不妥协地征服越野地形,同时在旅行舒适性上毫无让步。

探险者驾驶 Unimog

EarthCruiser Australia 信赖德国制造的 Unimog。

Unimog 提供轮式舒适性。

基于 Unimog 底盘的 bimobil 露营车为旅行者提供无限的出行自由和极高的舒适性。

比以往任何时候都更强大。

得益于 Hellgeth Engineering 的改装,越野型 Unimog U 5030 拥有高达 299 PS 的强劲动力。

为户外而生,内部同样令人信服。

借助 Hartmann Spezialkarosserien GmbH 的车体上装,Zetros 在性能强大的商用车外壳中成为奢华的象征。

极限英雄

Hellgeth engineering Spezialfahrzeugbau 实现客户所期望的。另有:对 Andreas Hellgeth 的专访。

开始探索

由 RKF Bleses 改装的 Unimog U 4023 让全球的冒险者能够过上移动的生活。

无尽的冒险

Hellgeth engineering 以高越野能力的 Unimog TenereX 为基础,设计出一款紧凑但同时极其舒适且坚固耐用的越野露营车。

养蜂场中的多功能 Unimog

养蜂场的多面手 Unimog。

未来世代

维修站向应聘者展示在商用车行业工作值得的理由。

Unimog WaVe

在公共资助的试点项目“WaVe”框架内,Mercedes-Benz Special Trucks 与项目合作伙伴共同开发了一辆以氢为动力的 Unimog。该车在 2023 年的 demopark 专业展会上公开展示。

这款 Unimog U 219 Low

Unimog U 219 Low 是机具载体系列中的低底盘车型,凭借原厂降低底盘和小尺寸轮胎,实现了约 1.2 m 的特别低装载高度。非常适合市政作业,便于装卸,并通过符合人体工程学的作业方式有助于改善员工健康。轴距保持不变且最大允许总质量为 10 吨,Unimog Low 将高效性与实用性相结合。

Unimog 大师

经验、建议、关于使用场景的视频以及历史影像:Stefano Bagnasacco 的 YouTube 频道 “Unimog Italy” 旨在将 Unimog 社区聚集起来,并传播关于这款多功能车的知识。

Unimog U 411 在赛车游戏 Gran Turismo 7 中

赛车模拟游戏 Gran Turismo 7 首次将传奇的 Mercedes-Benz Unimog U 411 带到虚拟赛道上。以坚固耐用、全轮驱动和标志性设计著称,这款历史性的全能车型如今将过去与数字化未来连接在一起。玩家可在屏幕上直接体验逼真的驾驶物理、令人印象深刻的敏捷性以及这位全球广受推崇的越野传奇的魅力。

偶尔偏离路线也没关系。

特别是在建筑业,Zetros 坚固、耐用的底盘具有不可或缺的价值。

强劲的增长引擎

多年来,Gorica Industries 在中东一直信赖 Mercedes-Benz Trucks 的车辆,尤其是结实耐用的越野卡车 Zetros。

在我这里,没有员工再抬重物了。

一辆 U 530 轻松完成卫浴与供暖施工企业的繁重工作,并促进专业技术人才的培养与补充。

建筑工地的多面手

在奥地利的 Dambauer Erdbau,Unimog U 430 在土方工程、拆除、废弃物处置与土方回收以及起重作业方面提供支持。

借助 Unimog 的工程机械服务

因此,可调高度的 Scharmüller 牵引装置是新款 Unimog U 430 的最重要功能。

机动性为王

科恩一家在 Föhr 使用 Unimog 进行垃圾清运。

以 Star Wars 场景作为极限测试场

艰苦的工作、苛刻的要求、恶劣的环境——Unimog 在汉巴赫露天矿格外得心应手。

在地下 150 米。

Zetros 在地下作业时:经济高效、坚固耐用、越野能力强,并具备 Mercedes-Benz Special Truck 的全部舒适性。

始终穿行其中

有了 Zetros,总是直闯其间:泥土、泥浆和无数坑洞,这辆越野型 Mercedes-Benz Special Truck 都必须应对。

从最底层到最顶层

在劳西茨,为褐煤开采投入使用了新的高地形 Unimog。

简单,既是最佳,也是猛兽

Daimler Truck 的 Zetros 6x6 是芬兰 Kevitsa 采矿业的终极油罐车。凭借其坚固的设计和功率强劲的 375 kW 发动机,它能抵御极端温度和崎岖地形。配备 10,000 升油箱和先进的加注技术,它提供了最佳抓地力和可靠性。

“太棒了!”

Unimog 即使对老手们仍然充满惊喜:Steinhagen 消防队以基于 Unimog U 430 底盘的新款 TLF 2000 水罐消防车来应对森林和开阔地带日益增多的威胁。新款 TLF 的能力甚至令这位从业 42 年的消防队长印象深刻。

通用、不可或缺、Unimog

了解 Mercedes-Benz Unimog U 5023 如何在各类出勤中支持吕嫩消防队。了解更多关于其特殊功能、越野性能以及在极端情况下的可靠性。Unimog:保障安全与效率的不可或缺的帮手。

全能车开始清理

自2019年以来,汉堡消防局的排爆队在清除行动中依靠高越野能力的Unimog U 5023。

灾难中的多面手

为了今后能够适当地应对森林火灾或洪水泛滥,内政部共采购了26台越野能力强的Unimog U 5023。

与时间赛跑的除雪工作

在奥地利的冬季混乱中,Unimog 清理被雪覆盖的建筑物屋顶。

危机情况下的快速供应

在危机地区和危机情况下,Mercedes-Benz Special Trucks 与 Kärcher Futuretech 确保能快速、便捷地提供清洁饮用水。

为各种情况做好充分准备。

洪水、恶劣天气、森林火险增高,以及潜水或船只出勤——为应对所有这些情况,自2019年7月起,海尔布隆职业消防队配备了一辆具备高越野能力的 U 5023。

为应对紧急情况获得洞见

波恩的联邦民众防护与灾难救助局(BBK)信赖高越野能力的 Unimog 作为救援与抢险车辆。在紧急情况下,这款全能车有助于保护民众。

半年的时间寒冷,半年的时间是冬季。

为抵御寒冷做好充分准备:阿尔布施塔特消防队的新 Unimog U 5023 以其多功能性全年投入使用。

在狭小空间内的灭火行动

Unimog U 218 是那些需要机动性、越野性能和设备操作能力的消防队的理想伙伴。

洪水时保持双脚干燥

在 Monheim,当地消防队通过配备 Unimog U 5023 及 Schlingmann 的专用车身,为未来进行了投资。由此,即便在极端天气情况下也能成为危急时刻的救援力量。

对消防出勤充满热情。

为在艰难地形执行消防任务而打造的 Unimog。

一辆可应对所有紧急情况的卡车

几个月来,哥斯达黎加的首辆 Zetros 2733 6x6 已投入消防特勤队执行任务。

清除路障,平整道路

联邦警察的机动警力面临具有挑战性的行动,需要克服路障和困难地形。配备了全新的 Unimog U 530 后,这些部队现在装备精良,能够胜任这些任务。

严苛的检查

大约40名来自莱茵兰-普法尔茨的消防员在科布伦茨用他们的四辆多用途运输车(MZF)进行了一个极为艰苦的越野训练。

一项新的车辆标准即将到来。

斯图加特州消防队在森林火灾扑救中采用了一辆 Unimog U 5023,这是真正的 TLF-W(森林火灾用水罐消防车)。这款标杆卡车将成为新的标准。

陷车? „我们没成功“

一头红色的水牛正在执行任务。

BUFFALO 机场消防车——一辆 Zetros 3048 6x6——驶上了位于 Sankt Valentin 附近的测试赛道。

向 Mad Max 致敬

这辆由位于 Bad Fallingbostel-Dorfmark 的 UGV Peter Meineke 交付的 Unimog U 530 极为罕见。

令人振奋的高空作业

电力公司 Northern Powergrid 用七辆新的 Unimog 为约克郡和林肯郡提供电力支持。这些越野能力强的 U 5023 配备了 Versalift 的高空作业平台。

圣诞节绝对不会取消

Unimog U 427 确保位于莱比锡的世界上最大 DHL 中转枢纽一切照常运转——即使在节日前也不例外。

Linder的农业帮手

Unimog 430 农业型可应对各种截然不同的工作日。

木材全方位专家

来自克洛斯特·莱宁的 Paul Wolf 在树木砍伐、林木养护和柴火生产方面注重质量与效率——配备了他的新 Unimog U 535。

我们真的很喜欢开 Unimog!

为这两座沼气厂必须大量补充玉米,Unimog在格赖夫斯瓦尔德地区可靠地运送谷物、油菜和甜菜。

Unimog:葡萄园中的动力

酿酒师 Günter Wohlfart 讲述了他在酒庄四十年里有关机器和亲身经历的故事。酒庄在20世纪60年代得到了第一辆 Unimog。

树木与野兽

Bremer Baumdienst 的一辆 Unimog U 430,配备前置碎枝机和可倾卸上装,在整个北德管理林木资源。

“Unimog 无可匹敌”

农民 Udo Leib 全心全意耕作他的田地,钟爱他的 U 529。

专为营养蔬菜打造的车辆

格罗斯汉斯一家在蔬菜种植上依靠 Unimog U 430。

葡萄栽培的毫米级作业

Unimog 在葡萄园和酒庄的工作与休闲任务中。

东威斯特法伦人很大方

在东威斯特法伦出行:Unimog 的 260 kW/354 PS 使其最大载重可达 23 吨。

许多奶牛很麻烦。

舒尔茨一家通过 Unimog U 535 优化他们的农场经营。

新鲜上桌

Mählmann Gemüsebau 在运输物流中投入使用三辆新的 Unimog U 427。

适合所有季节。

来自图林根的承包商 Simon Weiß 在森林、花园和建筑工地使用 Unimog U530。

四轮上的名片

山在召唤:贴有特殊贴膜的 Unimog 正在巴伐利亚森林中行驶。

Ballack、园艺和一辆 Unimog

Unimog U 5023 确实大大减轻了 HIM 团队的工作负担。特别之处在于:该车(轴距3600毫米)是首台配备 Palfinger 挂钩系统的同类车辆。

为水电站配备的新 Unimog

位于上巴伐利亚布尔格豪森的 Wacker Chemie AG 为工业生产各种化工产品。该公司获得了一辆 Unimog U 406 以及一辆新的 Unimog U 319 的支持。

草莓田的英雄

在季节性业务中,草莓种植者 Harald Funck 依靠配备 Agrio Tiger 专用上装的 Unimog U 527。

我们的柴油节省非常可观。

U 430 在农场主 Theißing 那里每天都再次被证明是全能车型。

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四人站在一辆历史悠久的 Unimog 前面。

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