灾难中的多面手

在气候变化不断加剧的世界中，灾害保护面临着一项艰巨任务。它必须应对广泛的紧急情况——从森林火灾到洪水。为此不可或缺的是多功能应急车辆。

2021年夏季阿尔河谷的洪灾尤为惨烈，清楚地向人们展示了这一点。不仅在那里，在北莱茵-威斯特法伦和莱茵兰-普法尔茨的其他地区，洪水也造成了毁灭性的破坏。

在黑森州的灾害防护工作中，已认识到对多功能应急车辆的迫切需求。内政、安全与国土保护部下令为 21 个县和 5 个独立市——共 26 个——各配备一辆高越野能力的 Unimog U 5023。作为灾害防护物流装备车（GW-L KatS），这些 Unimog 将有助于在未来的危机情景中做出适当反应。

在极端条件下也能提供有效援助——这正是 Unimog 的特长。Mercedes-Benz Special Trucks 的消防业务细分经理 Hajo Brunsiek 阐明：“越野性强的 Unimog 结构非常坚固，使消防人员能够尽可能靠近事发地点，以阻止更严重的后果。”

例如在森林火灾中，救援人员通常可以推进到火点附近。这得益于出厂安装的隔热防护包。它通过对所有重要管线进行特殊包覆，保护 Unimog 不受损坏。

在洪水情况下，Unimog 甚至可以在湍流中涉水，涉水深度可达 1.2 米。Unimog 著名的特性——全轮驱动并配备差速锁、门式车轴带来极高的离地间隙、极强的扭转适应能力以及低重心——使这辆多功能车辆几乎不可阻挡，而且其允许的总质量达到了令人瞩目的 14.5 吨。

但对于黑森州的灾害应急部门来说，Unimog 最大的王牌是其越野能力与高度灵活性的结合。

26 GW-L KatS 的车辆概念是与 Eggers Fahrzeugbau GmbH 公司共同实现的，后者为经认证的 Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner。该概念以模块化结构为特点，允许在极短时间内将 Unimog 适配到其作业领域。因此，Unimog 不仅能在火灾和洪水中投入使用，也可作为疏散车辆，或在配备平板货斗和装载起重机时作为一台强大的物流单元投入使用。

除了由 Goebel Fahrzeugbau 提供、连同撤离与防洪保护模块的拖车之外，这些移动的灾害救援队还配备了由 Brandschutztechnik Görlitz 提供的森林防火模块。此外还有一台型号为 HPC HY K5/B FW 的前置绞盘以及一套由 Eggers Fahrzeugbau 制造的平板货台。

在驾驶室后方固定安装了型号为 PK 12.501 SLDA 的 Palfinger 装载起重机、配备了集成的 ISO 集装箱固定装置以及所谓的物流专用挂车（SDAH-L）的情况下，即使在野外地形也能实现快速的模块更换。“在那里，换装车已经无法再使用，” Hajo Brunsiek 指出。

“从技术角度来看，作为车辆制造商我们希望尽可能支持多种不同的使用方式，以便救援人员能够灵活行动并对车辆性能充满信心，在现场提供援助，” Mercedes-Benz Special Trucks 的消防专家解释道。

多功能车辆将部署在黑森州所有26个县和独立市。这样，州内政部确保地方消防队拥有 Unimog 的特殊能力，从而将全州范围和跨州的灾难救援提升到一个新的水平。

各驻地的救援人员将通过专门培训，熟悉 Unimog 在越野行动中的功能和特点。作为黑森州的项目合作伙伴，来自林堡的 Unimog 总代理 KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG 也参与其中。

项目由 Unimog 总代理 KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG 实施