农业、林业与园林绿化
葡萄种植中的毫米级精细作业。
俗话说:酒中有真理。酒里蕴含真相。这当然既适用于享用,也适用于葡萄酒的酿造。因为在脆弱葡萄藤之间的狭窄空间中作业时,哪些车辆在紧凑车身尺寸方面是真正的能手便会显现出来。
Unimog 在酒庄中尤其以紧凑的尺寸取胜。
既是牵引车又是设备承载车。
在 Volkach 附近的 Mainschleife,席尔瓦纳(弗兰肯的代表性葡萄品种)格外适宜生长。正因如此,这里也是德国第二大酒庄——位于 Würzburg 的 Juliusspital 酒庄的所在地。
酒庄的葡萄园横跨法兰肯三叠系,面积约为 180 公顷。陡峭的坡地、狭窄的盘山路和密植的葡萄藤使得地形相当具有挑战性——同时也成为多用途 Unimog 的理想作业场所。为管理该庄园,酒庄使用一辆 Unimog U 20。这辆全驱车在葡萄园中无论何种天气都表现出色。例如,它可作为牵引车辆使用,将多达两辆装满葡萄的挂车从葡萄园运往 Würzburg。此外,Unimog 作为机具承载平台的能力在与各种挂接与上装结合时在葡萄种植中尤为突出——例如用于撒施堆肥,或配合车载喷雾器进行植保。Unimog 的越野减速档使其即使在低速行驶时也能投入使用,这一点具有很大优势。
“在葡萄园中,紧凑的外形尺寸至关重要!”
可靠且紧凑。
Juliusspital 车队经理 Lothar Flösser 在接受 Transport Magazin 的采访时,早在几年前就对 Unimog 在公路和越野路段的行驶特性和舒适性表示非常满意。除了与植物相关的工作外,驾驶这辆特种卡车本身对他来说也成了一个小小的亮点。
与此同时,Unimog 的产品组合明显扩大。凭借紧凑的 Unimog U 216 和 U 218,出现了可作为经多次验证的 U 20 的称职后继车型。因为在葡萄种植中,在密集排列的葡萄藤之间的操控是真正的毫米级精细工作。
入门级车型 Unimog U 216 和 U 218。
凭借非常短的轴距,仅为2800毫米,这些 Unimog 在葡萄园的极端工况下仍保持出色的机动性与灵活性。由此产生的类似乘用车的回转直径为12.6 m,使 U 216 和 U 218 型号成为在最狭小空间内将卓越的机具承载性能、动力充沛的发动机和高有效载荷融为一体的移动伙伴。在铺装道路上最高行驶速度可达90 km/h。得益于全轮驱动,这些全能车型也能征服崎岖地形。
但 Unimog 不仅在葡萄采收或运输任务中展示其优势。德国许多酒庄也将 Unimog 用于休闲项目。无论是葡萄园游览、实地考察还是前往自然保护区的短途出行,Unimog 都在葡萄种植区名副其实地彰显了其多面手的称号。
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