为应对紧急情况获得洞见

联邦局已经作出回应，并在去年的 Interschutz 展会上展示了一款基于 Unimog U 5023 的多功能民防车辆。现在又新增了一辆同型号的承载车。其中一辆 Unimog 配备了可更换货台，以便根据需要装载用于特定任务的集装箱。

另一辆车在驾驶室后方装有一台 Palfinger 装载起重机（最大举升力达五吨）。这辆 Unimog 的特殊之处在于：它还配备了一台液态甲醇燃料电池（SFC “Emily”），当发动机关闭时，可使 12 伏和 24 伏的车载电网长时间继续供电。实用的是：如果甲醇筒空了，只需几个简单动作就能更换以继续运行。这项技术借鉴自军用车辆。

为应急情况安装了 A77 轮胎，即使爆胎也能继续前进。这两辆纯白色涂装的 Unimog 的装备包括：备胎、轮胎压力控制系统、周边照明、数字无线电、警示信号装置和一个车顶舱口。车上还有一台由 Werner 驱动的液压鼓式绞盘（前置绞盘，50 kN 牵引力）。

“这两辆车辆是联邦专门为试验而采购的，”BBK 车辆技术与采购处的 Norman Saalbach 解释道。接下来，按他的说法，除了可更换集装箱之外，还将对在双轴拖车上随行的集装箱进行装载并进行试验。

这两辆 U 5023 隶属于位于波恩的 BBK。从这里出发，它们将被派往野外执行测试任务。一旦试验阶段成功完成且所有组件相互配套，联邦就可以启动最终采购。