Nosič zařízení Unimog
Unimog U 219 Low.
Říkají mu „Unimog Low” a mnozí uživatelé Unimogu, především v komunálním provozu, ho dlouho očekávali. Nyní má vozidlo premiéru – s dosud nevídaným konceptem, který dělá nejmenší Unimog ještě nižším a efektivnějším.
Lowrider mezi nosiči zařízení.
To umožňuje sériové snížení podvozku spolu s vhodnou kombinací kol a pneumatik. V tomto případě jsou použity pneumatiky 295/60 R22,5, což je nejmenší možné obutí u Unimogu. Vozidlo založené na Unimog U 219 s valníkem a mezirámem od Eggers Fahrzeugbau nabízí obzvlášť nízkou nakládací výšku přibližně 1,2 m.
Nakládání usnadněno.
To výrazně usnadňuje nakládání a vykládání. Výška zadní nakládací hrany je tak přibližně o 20 cm nižší než dosavadní výška nakládání. Snížení výšky rámu je dosaženo změnou úchytů pružin.
Při tom byla, vztaženo k úrovni rámu, horní rovina pružinového uložení posunuta přibližně o 40 mm. Prostor pro nástavbu nad horní hranou rámu se nezmění, protože dosavadní příčný nosník odpadá. Pevnost je zajištěna zvýšenou tloušťkou stěny držáku pružiny v nízkém provedení.
Zajímáš se o
nosič zařízení Unimog?
Silní na stavebním dvoře.
Výhody tohoto konceptu Unimog přinášejí zejména stavebním dvorům, které Unimog využívají při komunálních pracích. Ať už při vykládání zařízení a pracovního materiálu nebo například při nakládání štěrku, zeminy, písku a drtě.
Podstatným aspektem je zdraví zaměstnanců, neboť pro ergonomicky smysluplnou práci znamená každý ušetřený centimetr ve výšce obrovský přínos. Na rozvoru se nic nemění, zůstává 2 800 mm, stejně tak obratový kruh 12,6 m. Rozměry Unimog Low jsou 4 775 × 2 250 × 2 800 mm. Přípustná celková hmotnost zůstává nezměněna 10 t.
Snížení: Pro pohodlnější nakládání a vykládání, například zaměstnanci stavebního dvora, byl Unimog Low snížen přibližně o 20 cm.
Další příběhy o Unimog:
Mohlo by tě to také zajímat:
Šroubování. Víra. A pohyb.
Svařeno
Čerstvé na stůl