Zemědělství, lesnictví, zahradnictví a krajinářství
Grascobs z Allgäu
Rok s Unimog U 529 v testu. To u RegioGras eG z Hergatz v okrese Lindau znamená: přibližně 1 000 provozních hodin a přibližně 35 000 kilometrů na tachometru. Závěr: „Žádný traktor se spotřebě paliva nevyrovná. Unimog má s přehledem nejnižší spotřebu,“ říká ředitel Toni Eller. V minulosti družstvo, které se svými 830 členy specializuje na sušení trávy a kukuřice, už používalo Unimogy. Tehdy se jmenovaly 2100 a 2400.
Výroba krmiva s podporou Unimogu
Zelený palec, zelený Unimog.
Byl opět čas, aby soudruzi z Allgäu pořídili moderní Unimog. A aby tento splňoval požadavky zpracovatelů krmiva pro dojné stádo, byl u generálního zastoupení Unimog Knoblauch-Wohlgschaft ve Wangen objednán s veškerým speciálním vybavením: pneumatikami 495, systémem regulace tlaku v pneumatikách, spojkou s kulovou hlavou K80, doplňkovými světlomety a zadní kamerou. Pro řidiče bylo navíc rádio s Bluetooth.
Sezóna pro Unimog 529 je od dubna do listopadu. „Pak bude odhlášen,“ ví Toni Eller. Protože jeho nový Unimog má jen jeden úkol: jezdit. Jako volitelnou službu totiž družstvo svým členům, kteří by museli urazit velké vzdálenosti ke sušárně, nabízí, že přijede Unimogem, naloží trávu a dopraví ji do zařízení. Unimog U 529 jede rychlostí 90 km/h a bez problémů táhne Pöttinger Jumbo nakládací vůz s objemem 40 kubických metrů.
„Už jsme opotřebovali asi dvanáct Unimogů“
Na cestách po poli i po silnici.
Výbava zemědělských nosičů nářadí je účelná a nezanechává nic k přání. Na palubě je vše, co je potřeba pro práci na poli i na silnici: trakční pneumatiky, zemědělská plošina, tažné zařízení, hydraulický systém pro přívěsy a dobře vybavená kabina s klimatizací a „obzvlášť pohodlným sedadlem“, jak zdůrazňuje Marius Vaske. Unimog se používají v transportní logistice. Někdy ujedou až 50 kilometrů od areálu podniku k poli.
„Zušlechťujeme nejlepší části, které dodávají naši členové,“ vysvětluje Toni Eller a má tím na mysli posekanou trávu. Tato vysoce kvalitní tráva se v provozu v Hergatz dále zpracovává na tzv. cobs. V krmení se u přežvýkavců, zejména u skotu, ale také u koní a koz, už řadu let velmi úspěšně používají Grascobs. Tímto způsobem lze v krmení dojnic na jedné straně výrazně zlepšit výkonnost zvířat díky základnímu krmivu, na druhé straně lze tak snížit dokup koncentrátů.
Dobré z Allgäu.
„Při krmení se v rámci EU přibližně 70 % potřeby bílkovin pokrývá dovozem,“ uvádí RegioGras eG. Jejich Grascobs se skládají z horkým vzduchem sušené trávy z okolních luk v trojmezí, která je lisovaná do pelet. Díky rychlému sušení a procesu s minimálními ztrátami se zachovají všechny důležité složky (vitaminy, minerální látky) a tepelným ošetřením se bílkovinná struktura přemění na bachorově stabilní „chráněné“ bílkoviny.
V Německu je v provozu přibližně 40 takových zařízení, většina na jihu Německa. Družstvo ročně zpracuje a uvede na trh 140 000 tun luční trávy z Allgäu a Maiscobs.
Projekt realizován s partnerem UGV:
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
Objev další příběhy:
Mohlo by tě to také zajímat:
Šroubování. Víra. A pohyb.
Svařeno
Čerstvé na stůl
Otevřený jakýmkoli výzvám
Speciální vozidla pro vaše odvětví