Osvědčené nově pojato.

Martin Englhart z Rakouska je vinařský technik. V rámci své práce se opakovaně setkával s plnicími linkami, jejichž technika ho fascinovala. Často si představoval, že by menším vinařům jednou mohl pomoci vlastní mobilní plnicí linkou. A jak to v životě chodí: stalo se, co se stát mělo. Jednou se Martin dozvěděl o vyřazené mobilní plnicí lince Maschinenring ve Spitz ve Wachau.

Zařízení bylo na prodej ve znepokojivě špatném stavu. To byla Martinova šance: trvalo půl roku, než stroj znovu uvedl do provozu. Martin celý stroj obrátil naruby – a zase zpátky. Zůstal pouze rám – a její oblast použití.

Všechno ostatní bylo přehodnoceno, znovu vyrobeno, optimalizováno a zčásti podle vlastních představ zcela nově navrženo. Nakonec Martin Engelhart společně se svými pomocníky postavil pravděpodobně nejpůsobivější mobilní plnicí linku Rakouska na podvozek, která – nezávisle na impozantním vzhledu – i co se týče kvality a efektivity nastavuje měřítka.

Po dvou letech a několika tisících kilometrech na traktoru bylo však třeba investovat do zvýšeného komfortu, bezpečnosti jízdy a přepravní kapacity, aby bylo možné zvládat místy velké vzdálenosti po celém Dolním Rakousku a v Burgenlandu. V sezóně jsou totiž naplánovány až tři plnění denně! To zároveň vysvětluje technické plné vybavení nejmenšího modelu Unimog, U 219, včetně motoru, pohonu vývodového hřídele včetně předního vývodového hřídele, předního i zadního zvedacího závěsu, uzávěrky diferenciálu v přední nápravě a mnoha přídavných světel.

Komfortu jsou věnovány odpružené sedadlo pro řidiče, automatizovaná převodovka a několik kamer po obvodu, které podporují manévrování s centimetrovou přesností. Aby bylo možné v budoucnu ještě lépe využít schopnosti nového Unimogu, který byl – aby bylo dosaženo co největší obratnosti – dodán s nejmenšími pneumatikami, má být plnicí zařízení doplněno o nápravu pro nákladní automobil a tím získat schválení pro provoz na dálnici. Na zdraví.

Projekt realizován prostřednictvím prodejce: Pappas Holding GmbH