Dědictví
Hurá na dovolenou.
Léto je čas dovolených. A když se turistické laviny znovu valí na a přes letiště po celém světě, netuší, že za jejich bezpečnost je zodpovědné jedno konkrétní vozidlo: Unimog. Protože když infrastruktura letiště vyžaduje provozovat obzvlášť obratná, flexibilně přestavitelná a zároveň rychlá vozidla s pohonem všech kol v oblasti správy zařízení, pak volba především padne na univerzální motorové zařízení Mercedes‑Benz Special Trucks z Wörthu nad Rýnem.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
Unimog – šedá eminence na letišti
Poskytovatel zimních služeb, čistič, 2cestná superhvězda
Ať už zimní údržba se sněhovým pluhem, sněhovou frézou nebo sypačem neseným na korbě – Unimog je i v kritických povětrnostních situacích na ploše velmi rozšířeným pomocníkem. Už první Unimog U 25 z typových řad 70200 a 2010 byly nasazeny na letištích po celém světě. Dnes je to především současná řada Unimog U 405 nosiče nářadí Unimog, kterou si objednávají provozovatelé.
Občas zvědaví spotteři v areálu letiště dokonce zahlédnou Unimog s 2cestnou přestavbou. V nákladní oblasti totiž často dochází k nakládce a vykládce vlaků. Jako multifunkční tažné vozidlo na vnitropodnikových kolejových zařízeních je Unimog opravdovou superhvězdou. Tradiční dieselové lokomotivy si mezitím většinou užívají zaslouženého odpočinku na odstavných kolejích nebo v muzeu.
- 1
- 2
- 3
- 4
Je jasné, že na vzletových a přistávacích drahách musí být bezvadně čisto, aby citlivé motory Airbusu, Boeingu a spol. neutrpěly žádné poškození. Unimog je na letišti již desítky let spolehlivým pomocníkem, když je nasazen jako zametací‑foukací stroj. Nesmíme zapomenout ani na odstranění abraze pryže z povrchů vzletových a přistávacích drah a na čištění odbavovací plochy, i s použitím magnetů k odstranění cizích předmětů.
Zajímáš se o
nosič zařízení Unimog?
Zásobovací cisterna, logistik, hasičské vozidlo.
Unimog se samozřejmě osvědčuje i jako tažné vozidlo pro nejrůznější přívěsy – například pro zásobování palivem letadel nebo pro logistiku zavazadel na odbavovací ploše. Některým nadšencům se při tom na tváři objeví úsměv, když odborná debata sklouzne k verzím tahačů pro autobusové návěsy určené k přepravě osob po předpolí z dávné minulosti.
Odmrazovací vozidla, vozidla s velkoplošnými sekačkami pro předpolí, servisní vozidla pro údržbu letištních technických zařízení, vozidla s nakládacím jeřábem a rypadlovými nástavbami pro běžné údržbové práce nebo dokonce jako mobilní velitelské stanoviště (Tower) – Unimog si opětovně dělá čest svému jménu.
Provozovatelé letišť také dlouhodobě přísahají na Unimog jako na tahač letadel a vrtulníků: například Unimog U 406 už bez problémů dokázal posunout Boeing B-747 Jumbo‑Jet.
A nakonec samozřejmě ochrana před nebezpečím: Unimog je vždy jako speciální vozidlo k dispozici, když je situace kritická. Například jako rychlá vozidla pro předběžné a suché hašení, jako technické zásahové vozy pro letištní hasiče a také jako sanitní a záchranná vozidla. Policie je se svými verzemi Unimog rovněž již po mnoho řad vysoce spokojená – například při nasazení jako obrněná zásahová vozidla, jako SW 4 na bázi Unimog U 435.
Mohlo by tě to také zajímat:
Šroubování. Víra. A pohyb.
Svařeno
Čerstvé na stůl