Kontakt

Dine spørgsmål

Har du spørgsmål, ønsker eller forslag? Vi glæder os til at høre fra dig. Felter markeret med * er obligatoriske.

Du kan også kontakte os på servicenummeret eller pr. e-mail. 

  • Lastbil
  • Rådgivning & salg
  • Finansieringsydelser
  • eMobility
  • Service og reservedele
  • Fleetboard og Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Serviceaftaler
  • Servicekort
  • Dele og tilbehør
  • Reparation
  • Andre forespørgsler
  • Karriere
  • Leverandører
  • Presse
  • Andet

Hvilken type forespørgsel drejer det sig om?

Kontaktoplysninger

Tiltale
  • Afghanistan
  • Albanien
  • Algeriet
  • Amerikansk Samoa
  • Amerikas Forenede Stater
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarktis
  • Antigua og Barbuda
  • Argentina
  • Armenien
  • Aruba
  • Aserbajdsjan
  • Australien
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bangladesh
  • Barbados
  • Belgien
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnien-Hercegovina
  • Botswana
  • Bouvetø
  • Brasilien
  • Brunei Darussalam
  • Bulgarien
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Cambodja
  • Cameroon
  • Canada
  • Caymanøerne
  • Centralafrikanske Republik
  • Chile
  • Cocosøerne
  • Colombia
  • Comorerne
  • Congo-Brazzaville
  • Cook-øerne
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Cuba
  • Cypern
  • Danmark
  • De amerikanske jomfruøer
  • De britiske jomfruøer
  • De palæstinensiske områder
  • Den Demokratiske Republik Congo
  • Den Dominikanske Republik
  • Den Islamiske Republik Iran
  • Den demokratiske folkerepublik Korea (Nordkorea)
  • Det Britiske Territorium i Det Indiske Ocean
  • Djibouti
  • Dominica
  • Ecuador
  • Egypten
  • El Salvador
  • Elfenbenskysten
  • Eritrea
  • Estland
  • Etiopien
  • Falklandsøerne
  • Fiji-øerne
  • Filippinerne
  • Finland
  • Forenede Arabiske Emirater
  • Frankrig
  • Fransk Guyana
  • Fransk Polynesien
  • Franske Besiddelser i Det Sydlige Indiske Ocean
  • Færøerne
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgien
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grenada
  • Grækenland
  • Grønland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guyana
  • Haiti
  • Heard- og McDonald-øerne
  • Holland
  • Honduras
  • Hong Kong, Kina
  • Hviderusland
  • Indien
  • Indonesien
  • Irak
  • Irland
  • Island
  • Isle of Man
  • Israel
  • Italien
  • Jamaica
  • Japan
  • Jersey
  • Jordan
  • Juleøen
  • Kap Verde
  • Kasakhstan
  • Kenya
  • Kina
  • Kirgisistan
  • Kiribati
  • Kosovo
  • Kroatien
  • Kuwait
  • Laos
  • Lesotho
  • Letland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libyan Arab Jamahiriya
  • Liechtenstein
  • Litauen
  • Luxembourg
  • Macao
  • Madagascar
  • Malawi
  • Malaysia
  • Maldiverne
  • Mali
  • Malta
  • Marokko
  • Marshalløerne
  • Martinique
  • Mauretanien
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexico
  • Mikronesiens Forenede Stater
  • Mindre amerikanske oversøiske øer
  • Moldova
  • Monaco
  • Mongoliet
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Moçambique
  • Myanmar
  • Namibia
  • Nauru
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Nordmarianerne
  • Norfolk Island
  • Norge
  • Ny Caledonien
  • Ny Zeeland
  • Oman
  • Pakistan
  • Palau
  • Panama
  • Papua Ny Guinea
  • Paraguay
  • Pavestolen (Vatikanstaten)
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Republikken Korea (Sydkorea)
  • Reunion
  • Rumænien
  • Rusland
  • Rwanda
  • Saint Barthélemy
  • Saint Kitts og Nevis
  • Saint Lucia
  • Saint Martin
  • Saint Pierre og Miquelon
  • Salomonøerne
  • Samoa
  • San Marino
  • Sao Tomé og Principe
  • Saudi-Arabien
  • Schweiz
  • Senegal
  • Serbia
  • Seychellerne
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Slovakiet
  • Slovenien
  • Somalia
  • South Georgia og De Sydlige Sandwichøer
  • South Sudan
  • Spanien
  • Sri Lanka
  • St. Helena
  • St. Vincent og Grenadinerne
  • Storbritannien
  • Sudan
  • Surinam
  • Svalbard og Jan Mayen
  • Sverige
  • Swaziland
  • Sydafrika
  • Syrien
  • Taiwan, Kina
  • Tajikistan
  • Tanzania
  • Tchad
  • Thailand
  • Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien
  • Timor-Leste
  • Tjekkiet
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad og Tobago
  • Tunis
  • Turkmenistan
  • Turks- og Caicosøerne
  • Tuvalu
  • Tyrkiet
  • Tyskland
  • Uganda
  • Ukraine
  • Ungarn
  • Uruguay
  • Usbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vestsahara
  • Vietnam
  • Wallis og Futunaøerne
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Åland
  • Ækvatorial Guinea
  • Østrig

Køretøjsdata

Der skal indtastes præcis 17 tegn.

Vedhæft fil

    Op 5 til filer, maks. 15 MB i alt

    Vi bruger dine data udelukkende i overensstemmelse med vores databeskyttelsespolitikken.

    Fleetboard kontakt

    Her kommer du til Fleetboards kontaktformular. Det gør du ved at forlade den aktuelle side hos Mercedes-Benz Trucks.

    Byg videre på originalerne.

    Originale dele

    Byg videre på originalerne.

    Uanset om det drejer sig om vores unikke team eller arbejdet med ægte reservedele til gearkasser: Med Remanufacturing satser du på originaldele. Hvor de hører hjemme? På fabrikken i Gaggenau, Unimogs fødested. Der er altid blevet bygget gearkasser til det universelle motorredskab. Derfor er medarbejderne også de helt rigtige til at istandsætte dets dele. Fra reparation på fabrikken af din gearkasse til hurtig levering af et udskiftningsaggregat: Unimog tilbyder skræddersyede tilbud og reservedele i originaldelskvalitet – præcis efter dit behov.

    Unimog Remanufacturing: Værksistandsættelsen af din gearkasse

    Nummer 1 ved gearkasseskader

    Hvis gearkassen begynder at hakke, står Unimog stille. Fordi den som altmuligmaskine ofte er planlagt året rundt, skal reparationen kunne flere ting på én gang: være kompetent, pålidelig og hurtig. Slet ikke nogen enkel opgave med en så kompleks komponent.

    Med Unimog Remanufacturing er du godt kørende. Pålidelig service, kvalitetsreservedele, teknisk know-how: Fra første kontakt til leveringen anvendes de højeste Mercedes‑Benz Trucks kvalitetsstandarder.

    Video thumbnail

    Altid i Unimogs tjeneste.

    I tilfælde af behov står de erfarne kundeservicemedarbejdere på fabrikken i Gaggenau personligt til rådighed for dig. Og rådgiver dig på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk.

    Individualitet står altid i fokus: På baggrund af din skadesbeskrivelse kan de erfarne fagfolk sammen med dig vurdere, hvilke muligheder der findes for istandsættelse. For der er flere muligheder.

    Gode ting har brug for dele: vores tilbud.

    Remanufacturing, forkortet "Reman" – hvad det præcis betyder, afhænger helt af den enkelte sag. Ved store gearkasseskader, f.eks. hvis spåner er kommet ind i kredsløbet, anbefales som regel en ombytningsgearkasse.

    Ombytningsgearkasse

    Du sender din defekte gearkasse ind og får fra Reman-teamet en tidligere istandsat gearkasse tilsendt. | Fast pris

    Ombytningsgearkasse

    Hvis skaden ikke er omfattende, lønner en værkstedsreparation sig som regel. Den er langsigtet og ofte økonomisk mere fordelagtig. Der er tre muligheder at vælge imellem – afhængigt af, hvor hurtigt Unimog skal være i drift igen.

    Service Individual

    Du indsender din gearkasse. Beskadigede dele udskiftes, ligeledes som udgangspunkt alle sliddele. Efter ca. 15 dage får du gearkassen retur.
    | Pris afhængig af skaden

    Service Individual

    Service Standard

    Du får tilsendt en istandsat gearkasse inden for en uge. Efter ombytning indsender du din defekte gearkasse.
    | Skadeafhængig pris

    Service Standard

    Service Express

    Du får prioriteret en istandsat gearkasse tilsendt efter 1-2 dage, og du indsender din defekte gearkasse efter ombytningen.
    | Skadeafhængig pris + ekspresgebyr

    Service Express

    Ingen kompromiser med kvaliteten.

    Uanset hvordan, ender enhver gearkasse, som skal istandsættes, på fabrikken i Gaggenau. Der kender fagfolkene hvert eneste tandhjul på Unimog ved navn. "Når vi har en gearkasse foran os, skiller vi den først ad i enkeltdele," forklarer montagemester Ralf Schmellick Reman-processen.

    Så følger en grundig rengøring. "Vigtigt i den forbindelse: Gennem omhyggelig afprøvning og sortering af alle dele vurderer vi, hvilke der kan genbruges, og hvilke der skal repareres eller udskiftes." Bæredygtighed er en vigtig faktor: Cirka 80 % af gearkassedele genbruges i gennemsnit.

    Derefter bliver delene klargjort eller erstattet med originale dele fra Mercedes‑Benz Trucks, og alt samles igen. "Før det forlader vores lager i Gaggenau, sætter vi hele gearkassen på testbænken og gennemfører en Reman-kvalitetskontrol," understreger Ralf Schmellick. "Det adskiller os også fra andre: Ingen andre udsætter for eksempel en istandsat gearkasse rutinemæssigt for en test i et neddykningskar. Og det er ikke bare for show, tværtimod: På den måde finder vi det mindste læk og sparer føreren for problemer senere."

    Leveret som bestilt.

    En Unimog-gearkasse består af en hovedgearkasse – også kaldet manuel gearkasse – en fordelergearkasse, en arbejdsgruppe og en krybegruppe. I Reman-programmet er der to muligheder: Enten udskiftes kun hovedgearkassen, eller udskiftes hele kompletgearkassen. Udvekslinger som arbejdsgruppen eller krybegruppen skal altid anmodes om særskilt.

    Ægte gearkasseservice, der gør det nemt for dig.

    En gearkasse forlader fabrikken i Gaggenau kun i den nyeste konstruktionsudgave. Det er Reman-teamet særligt stolte af. Din fordel: et års garanti på hele gearkassen, ikke kun på de reparerede dele. Det fås kun med originalen.

    Unimog Remanufacturing. Byg videre på originalerne.

    Flere historier om Unimog:

    • Alle (10)
    • Meget terrængående Unimog (3)
    • Unimog redskabsbærer (9)

    Det ultimative Unimog

    Til Unimogs 80-års jubilæum præsenterer Mercedes-Benz Speciallastbiler og Hellgeth Engineering den mest luksuriøse og kraftigste Unimog nogensinde.

    Unimog som mælkekspres i landbruget

    En Unimog U 25 fra serien 402 med 25 hk, lukket førerhus og en akselafstand på 2.120 mm tager sig af mælkelogistikken.

    Unimogs historie

    Lær mere om det legendariske multitalent og højdepunkterne i dets begivenhedsrige historie.

    Afsted på ferie

    Når lufthavnens infrastruktur kræver, at der anvendes særligt manøvredygtige, fleksibelt ombyggelige og også hurtige firehjulstrukne køretøjer inden for facility management, falder valget fortrinsvis på Unimog.

    Minder om det foldbare tag.

    Da Unimog stadig havde foldetag.

    Eksporthits og kraftpakker

    I det tredje årti opstår Unimog-modelserier, som ligesom U 1300 L stadig i dag overbeviser fans og brugere.

    Ingeniørkunst og pionerånd

    I 75 år har Unimog som intet andet køretøj stået for effektivitet, fleksibilitet og legendariske terrængående egenskaber. Grundstenen til denne succeshistorie blev lagt af ingeniørerne Albert Friedrich, Heinrich Rößler og Hans Zabel.

    Nye koste fejer godt.

    Jens Riedel og Silvio Schubert fra Stadtwerke Torgau sørger for rene gader ved hjælp af tre Unimog.

    Vedligeholdelsesindsats ved vandkraftværket

    Ennskraftwerke i Østrig satser på Unimog U 323. På kraftværket Thurnsdorf er dæmningen kun to og en halv meter bred. Med en konventionel kran kommer man ikke langt. Derfor var beslutningen om en ny model fra Wörth let: Unimog klarer sig godt under de lokale forhold.

    Komfort i det ekstreme

    Mercedes-Benz Special Trucks tester Unimog redskabsbæreren på Großglockner i 2.500 meters højde til bunds. I fokus står UNI-TOUCH®-betjeningssystemet.

    Det kunne også interessere dig:

    Fire personer står foran en historisk Unimog.

     Skru. Tro. Og bevæg.

    Tre unge mænd står foran en Mercedes-Benz traktor. De bærer arbejdstøj og smiler til kameraet.

    Sammensvejset

    To grønne Mercedes-Benz Unimog står på en mark, lastet med store høstkurve. Køretøjerne er robuste og klar til landbrugsindsatser.

    Frisk på bordet