Vigili del fuoco & protezione civile
Sei mesi di freddo, sei mesi d'inverno
«Da noi per sei mesi fa freddo e per sei mesi è inverno», scherza Thomas Daus. È comandante del distaccamento dei Vigili del Fuoco volontari di Albstadt-Tailfingen. E non ha tutti i torti, considerate le condizioni atmosferiche sulle Alpi sveve: presso l'aeroporto di Albstadt-Degerfeld, nel marzo 2005, sono stati misurati -36,1 °C: la temperatura più bassa di sempre registrata nel Baden-Württemberg.
Il nuovo TLF 3000 per i Vigili del Fuoco di Albstadt.
Un veicolo estremo per condizioni meteorologiche estreme
Albstadt, e i nove comuni che ne fanno parte, rivendica anche di essere il terzo maggiore proprietario di foreste comunali del Land. Lo spartiacque europeo attraversa il centro della zona urbana a 427 m sul livello del mare. I fiumi Eyach e Schmiecha a volte fanno saltare i nervi agli abitanti di Albstadt, quando esondano. L'amministrazione comunale prende molto sul serio questa forza della natura, dedicandovi perfino una pagina apposita sulla homepage. Per i Vigili del Fuoco significa riuscire a passare!
Le aree boschive circostanti, i terreni accidentati e le catastrofi naturali sempre più frequenti hanno portato alla decisione di acquistare la nuova autopompa antincendio con cabina singola e sovrastruttura Lentner, che trasporta 3.000 l di acqua (TLF 3000), sulla base di un Unimog U 5023 per il fuoristrada estremo.
“Con questo possiamo da una parte guadare fino a 1,20 m di profondità e dall'altra anche attraversare un campo di stoppie in fiamme.”
Pronti per l'emergenza.
In aggiunta a bordo: 120 l di F500. Si tratta di un additivo estinguente ecocompatibile che il macchinista può miscelare con l'acqua antincendio. Il prodotto, una volta applicato sulla zona dell'incendio, sottrae soprattutto calore. Un grande vantaggio rispetto alla schiuma. Risultato: è necessario impiegare meno acqua. Anche per incendi di batterie agli ioni di litio (accumulatori) l'impiego di F500 è indicato. La portata di pompaggio del Lentner U 5023 è di 3.000 l al minuto. "Quindi, quando conta davvero, siamo effettivamente a secco dopo un minuto", spiega Thomas Daus.
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Pronti a tutto.
Il TLF 3000 di Albstadt si distingue dagli altri veicoli della sua classe soprattutto per l'allestimento pensato per i pericoli presenti nella zona: impianto di regolazione della pressione dei pneumatici, pompe sommergibili, pompe di aspirazione, motoseghe, un palo faro di quattro metri e le tubazioni dell'impianto di spruzzo frontale isolate contro il calore e l'acqua; quest'ultimo è collocato sotto il paraurti. «Con esso possiamo, da un lato, guadare fino a 1,20 m di profondità e anche attraversare un campo di stoppie in fiamme», spiega Daus.
I 280 vigili del fuoco, organizzati in otto reparti, effettuano circa 400 interventi all'anno. All'Unimog, di stanza ad Albstadt-Tailfingen, spettano circa 20 interventi all'anno. È certo che i vigili del fuoco di Albstadt mantengono sempre la calma – già solo per via delle condizioni meteorologiche sull'Altopiano della Svevia.
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