순정을 기반으로 하다.

변속기가 불안정해지면 Unimog는 멈춥니다. 다재다능한 기기로 연중 자주 운용되는 만큼 수리는 여러 요구를 동시에 충족해야 합니다: 전문적이고, 신뢰할 수 있으며, 신속해야 합니다. 이렇게 고도로 복잡한 부품에서는 결코 쉬운 일이 아닙니다.

Unimog 재제조를 선택하면 올바른 선택입니다. 신뢰할 수 있는 서비스, 고품질의 교체부품, 기술적 노하우: 최초 문의부터 납품까지 Mercedes-Benz Trucks의 최고 품질 기준이 적용됩니다.

문제가 발생할 경우 가게나우 공장의 숙련된 고객 서비스 직원들이 직접 도와드립니다. 그리고 독일어, 영어, 프랑스어, 이탈리아어 및 스페인어로 상담해 드립니다.

개인 맞춤형 서비스가 항상 최우선입니다. 고객님의 손상 설명을 바탕으로 숙련된 전문가들이 고객님과 함께 어떤 수리 옵션이 적합한지 평가할 수 있습니다. 선택지가 여러 가지 있기 때문입니다.

어떻게 되었든 언젠가는 수리해야 할 모든 변속기가 가게나우 공장으로 들어옵니다. 그곳 전문가들은 Unimog의 가장 작은 기어 하나하나까지 이름을 알고 있습니다. "변속기가 우리 앞에 놓이면, 우리는 먼저 그것을 개별 부품으로 분해합니다."라고 조립 마이스터 Ralf Schmellick이 Reman 프로세스를 설명합니다.

그다음은 철저한 세척 단계입니다. "중요한 점은 모든 부품을 정밀하게 검사하고 분류하여 어떤 부품을 재사용할 수 있고 어떤 부품은 수리 또는 교체해야 하는지를 판단하는 것입니다." 지속 가능성은 중요한 요소로, 변속기 부품의 약 80%가 평균적으로 재사용됩니다.

그 후 부품은 정비되거나 Mercedes‑Benz Trucks 순정 부품으로 교체된 뒤 다시 모두 장착됩니다. "가게나우 창고를 떠나기 전에 우리는 전체 변속기를 시험대에 올려 Reman 품질 검사를 실시합니다."라고 Ralf Schmellick은 강조합니다. "이 점도 우리를 다른 곳과 차별화합니다. 예컨대 수리된 변속기를 정기적으로 침수 시험에 넣어 확인하는 곳은 없습니다. 그리고 이는 단지 보여주기 위한 것이 아니라, 아주 작은 누수까지 찾아내어 운전자에게 나중 발생할 불편을 줄여줍니다."

Unimog의 변속기는 본체 변속기(수동 변속기라고도 함), 트랜스퍼 케이스, 작업 기어 그룹 및 크리프 기어 그룹으로 구성됩니다. Reman 프로그램에는 두 가지 옵션이 있습니다: 본체 변속기만 교환하거나 변속기 전체(완전 어셈블리)를 교환하는 것입니다. 작업 기어나 크리프 기어와 같은 감속 장치는 항상 별도로 문의해야 합니다.

변속기는 가게나우 공장을 최신 설계 상태로만 출고됩니다. Reman 팀은 이에 대해 특히 자부심을 느낍니다. 고객님의 혜택: 수리된 부품뿐만 아니라 변속기 전체에 대해 1년 보증이 제공됩니다. 이는 오직 오리지널에서만 제공됩니다.

Unimog 재제조. 오리지널을 기반으로 합니다.