농업, 임업 및 조경
신선함을 식탁에.
Helgoland의 곁들임 샐러드든, Frankfurt의 루콜라 피자든, Friedrichshafen의 콜리플라워 그라탱이든: 우리나라에 사는 우리 중 누구나 한 번쯤 Mählmann Gemüsebau의 채소를 먹어봤을 가능성은 크다. 1983년 Wolfgang Mählmann은 농업 마이스터 자격시험에 합격한 뒤 부모님의 농장을 인수했다. 30마리의 돼지, 10마리의 소와 50마리의 닭을 키우며 3년간 가축 사육을 한 후, Wolfgang Mählmann은 1984년에 가축 사육을 중단했다. 그 이후 Oldenburger Münsterland에 있는 Mählmann 농장에서는 오로지 채소만 재배되고 있다.
열두 대의 Unimog가 Mählmann Gemüsebau의 운송 물류를 책임지고 있습니다.
원예 재능, 녹색 Unimog.
가족이 운영하는 이 업체는 현재 콜리플라워와 아이스버그 상추에서 브로콜리와 래디시까지 30종이 넘는 채소 작물을 재배하고 있습니다. Mählmann Gemüsebau는 유럽 전역의 고객에게 하루 24시간, 연중무휴 365일 공급하며, 수확은 적시에 이루어집니다.
회사 색상으로 잔디색을 선택한 것은 놀랄 일이 아닙니다. 정확히는 RAL 6010입니다. 이 색상으로 도장된 세 대의 새 Unimog U 427도 Unimog 총대리점이 최근 회사에 인도했습니다. 2004년부터 Mählmann에서는 Unimog를 사용해왔으며—정비 및 차량관리 책임자 Marius Vaske는 이 점을 기쁘게 생각합니다. 2008년부터 그는 농장에 있는 Unimog들의 관리를 맡고 있습니다: "이 세 대의 새로운 동일한 모델은 현장에서 열 번째, 열한 번째, 열두 번째입니다."
“밭에서 작업장이나 Vechta 인근 Langförden의 생산자 도매시장으로 가는 운행에는 Unimog보다 더 적합한 차량이 없습니다.”
들판과 도로에서.
농업용 장비 운반차의 장비 구성은 실용적이며 부족함이 없습니다. 탑재된 것은 밭과 도로에서의 작업에 필요한 모든 것으로, 트랙션 타이어, 농업용 적재대, 견인 히치, 트레일러용 유압 장치, 그리고 에어컨과 '특히 편안한 좌석'을 갖춘 잘 갖춰진 캐빈 등이 포함됩니다고 마리우스 바스케는 강조합니다. 이는 Unimog가 운송 물류에 투입되기 때문입니다. 일부는 작업장 부지에서 밭까지 최대 50킬로미터를 이동합니다.
UGV 파트너와 함께 진행된 프로젝트:
Schelling Nutzfahrzeuge GmbH
차량들이 매일 소화해야 하는 주행 구간이 핵심이기 때문에 이 농업 업체는 오래전부터 Unimog를 선택했습니다. "들판에서 작업장이나 Vechta 인근 Langförden의 도매시장으로 가는 운행에는 Unimog보다 더 적합한 차량이 없습니다,"라고 Vaske는 말했습니다. 그의 말에 따르면 Unimog는 특히 속도, 신뢰성, 연료 소비와 타이어 마모 면에서 뛰어납니다. "다른 어떤 차량도 우리를 더 효율적으로 도울 수 없습니다."
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미래를 위한 투자.
이 과정에서 자재는 전혀 보호받지 못합니다. Unimog는 최대 18톤을 견인합니다. 커튼사이더 트레일러나 냉장 트레일러가 4월부터 11월까지 올덴부르거 뮌스터란트를 오가며 이동합니다. 이는 Unimog 한 대당 약 2,000시간의 운행 시간에 해당합니다. Unimog는 보통 10~12년 동안 운용된 뒤 새 모델로 교체됩니다.
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