소방 및 재난 대응
재난 상황에서의 만능 장비
기후변화로 인한 산불이나 홍수와 같은 재난에 앞으로 적절히 대응할 수 있도록, 헤센 내무부는 총 26대의 고지형 주행이 가능한 Unimog U 5023을 도입했습니다 — 각 군마다 한 대씩입니다. 그러나 Unimog라는 이름 뒤에는 단순한 힘 이상의 것이 숨어 있습니다. U 5023의 인상적인 오프로드 성능은 다양한 상부 장착 옵션과 인터페이스와 결합되어 매우 높은 유연성을 제공합니다. 그리고 이러한 유연성은 현대 재난 대응에서 점점 더 필수적이 되고 있습니다.
헤센주는 재난 대응을 위해 26대의 새로운 Unimog를 도입한다.
적응이 필수가 된다.
기후 변화가 계속되며 세상이 숨을 죽이고 있는 이 시대에 재난 대응은 거대한 과제에 직면해 있다. 산불에서 홍수에 이르기까지 광범위한 비상사태에 대응해야 한다. 이를 위해 필수적인 것은 다목적 출동 차량이다.
특히 2021년 여름 아르탈에서 발생한 홍수 참사는 이를 극명하게 보여주었다. 그곳뿐만 아니라 노르트라인베스트팔렌과 라인란트팔츠의 다른 지역들에서도 홍수가 막대한 피해를 입혔다.
헤센 주의 재난 대응 당국은 다기능 투입 차량에 대한 긴급한 수요를 인식했다. 내무부(안전·국내보호 담당)는 21개 군과 5개 직할시—총 26곳—각 지역에 험지 주행이 가능한 Unimog U 5023을 배치하라는 지시를 내렸다. 재난대응 물류 장비차량(GW-L KatS)으로서 이 Unimog들은 향후 발생할 위기 시나리오에 적절히 대응할 수 있도록 기여할 것이다.
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화재 현장까지의 전진을 위해.
효과적으로 지원을 제공하는 것 — 심지어 극한의 조건에서도. 바로 그것이 Unimog의 강점입니다. „고지형 주행이 가능한 Unimog는 매우 견고하게 제작되어 소방대원들이 가능한 한 사건 현장에 가깝게 접근해 더 큰 피해를 막을 수 있다“고 Mercedes-Benz Special Trucks의 소방 세그먼트 매니저 Hajo Brunsiek는 설명합니다.
예를 들어 산불 진화 시에는 대원들이 통상적으로 화점까지 진입할 수 있습니다. 이는 출고 시 기본 장착되는 Hitzeschutzpaket 덕분입니다. 이 패키지는 모든 주요 배관과 배선을 특수 피복으로 감싸 Unimog를 손상으로부터 보호합니다.
홍수의 경우 Unimog는 최대 1.2 m의 수심까지 흐르는 물을 도강할 수 있습니다. 잘 알려진 Unimog의 특징들 — 디퍼렌셜 락이 장착된 4륜 구동, 매우 큰 지상고의 포털 차축, 뛰어난 비틀림 허용성 및 낮은 무게중심 — 은 이 다목적 차량을 사실상 멈출 수 없게 만듭니다. 그리고 그럼에도 불구하고 허용 총중량은 14.5 t에 달합니다.
헤센주의 재난대응 당국에게 Unimog의 가장 큰 무기는 지형 주행능력과 높은 유연성의 결합입니다.
4륜 구동, 포털 액슬, 극도의 비틀림 허용성 및 낮은 무게 중심 — Unimog는 안전하게 현장에 도달합니다.
한 대에 여러 대의 응급 차량.
26대의 GW-L KatS 차량 설계는 Mercedes-Benz Unimog ExpertPartner로 인증된 Eggers Fahrzeugbau GmbH와 함께 구현되었습니다. 이 차량은 모듈식 구성으로 되어 있어 Unimog를 매우 짧은 시간 내에 임무 지역에 맞게 조정할 수 있습니다. 따라서 Unimog는 화재나 홍수 시뿐만 아니라 대피 차량으로, 또는 평판 적재함과 적재용 크레인을 장착한 고성능 물류 단위로도 투입될 수 있습니다.
“우리는 차량 제조업체로서 가능한 한
많은 다양한 사용 용도를 가능하게 하고자 합니다.”
Goebel Fahrzeugbau의 대피 및 홍수 방지 모듈이 장착된 트레일러 외에도, 이 이동식 재난 구조대는 Brandschutztechnik Görlitz의 산불 방지 모듈을 추가로 갖추고 있다. 여기에 HPC HY K5/B FW형 전면 윈치와 Eggers Fahrzeugbau의 적재함도 포함된다.
운전실 뒤에 고정 장착된 Palfinger 적재 크레인 PK 12.501 SLDA형, 통합 ISO 컨테이너 고정장치 및 소위 물류용 특수 트레일러(SDAH-L)를 통해 오프로드에서도 빠른 모듈 교환이 가능하다. “교체식 적재함 차량이 더 이상 투입될 수 없는 곳에서,”라고 Hajo Brunsiek는 지적한다.
“기술적인 측면에서 당사는 차량 제조업체로서 가능한 한 다양한 용도로의 사용을 허용하고자 합니다. 그렇게 해야 현장의 인력들이 차량의 특성을 전적으로 신뢰하며 유연하게 지원할 수 있기 때문입니다,”라고 Mercedes-Benz Special Trucks의 소방 전문가가 설명한다.
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크레인을 이용한 자립형 모듈 교체는 다양한 임무 상황에 신속하게 적응할 수 있게 합니다.
위급 상황에 대비해 장비를 갖추고 훈련을 받았습니다.
다기능 차량들은 헤센 주의 26개 군과 독립시 전역에 배치됩니다. 이로써 내무부는 지방 소방대들이 주 전역 및 주 간 재난구호를 새로운 수준으로 끌어올리는 Unimog의 특수 기능을 갖추도록 보장합니다.
각 배치지의 대응 인력은 Unimog를 이용한 오프로드 작전의 가능성과 특수성에 대해 특별 교육을 통해 익숙해집니다. 이 프로젝트에는 헤센 주의 파트너로서 림부르크에 위치한 Unimog 총대리점 KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG도 참여합니다.
프로젝트는 Unimog 총대리점 KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG와 함께 수행되었습니다
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