미래 세대

실제로 상용차 업계에서는 적합한 인력을 채용하고 유지하는 일이 해마다 더 어려워지고 있다고 말한다. 이는 교육에서부터 시작된다. 자동차와 수리 작업 등에 매료된 젊은이들이 부족한 것은 아니다. 그러나 트럭 메카트로닉스 정비사로서의 신체적 부담이 승용차 분야보다 크다고 인식되어 많은 사람들이 그로 인해 기피한다.

따라서 신진 인재들이 가능한 한 일찍 이 업계에 흥미를 느끼게 하는 것이 더욱 중요하다. 교육 박람회와 같은 대면 행사 외에도, 정비소들에게는 오늘날 학생 실습이 무엇보다 큰 기회다 – 젊은이들이 직업 세계에 진입할 때 진로를 잡아 주고 자신을 매력적인 교육 기관으로 알릴 수 있기 때문이다. 결과는 긍정적이다: 학생 실습이 종종 정규 직업교육으로 이어지고, 심지어 마이스터 자격으로 마무리되는 경우도 적지 않다.

해결책은 단순하게 들리지만 그것을 실천하는 것이 목표다: 직업교육을 제공하는 업체들은 전문 인력을 장기적으로 회사에 유치해야 한다 – 전문성 있는 교육, 업무에 대한 존중과 균형 잡힌 일과 삶의 균형을 통해서다. 좋은 소식은 많은 곳에서 이를 위한 조건이 매우 잘 갖춰져 있다는 것이다.

트럭 메카트로닉스 기술자라는 직업을 선택하는 사람은 큰 잠재력을 지닌 일자리를 택하는 것입니다. 교육 과정에서 개인의 재능은 특히 장려됩니다. 상용차 정비소에서의 큰 도전 과제 중 하나는 Unimog입니다. Mercedes-Benz Trucks의 특장차인 이 차량은 진정한 특별함을 지니며, "모든 자동차 메카트로닉스 기술자에게 있어 최고의 과제"라고 불립니다.

Unimog은 매우 분명한 고유의 강점을 가지고 있습니다. 공공용 트럭이나 밴은 취급과 구조가 더 단순한 반면, 다재다능한 범용 모터 장치는 특히 높은 정확성이 요구됩니다. 그래서 일부 수습생들에게는 이 특장차가 오히려 훈련을 받도록 하는 유인책이자 특별한 동기 부여가 됩니다. 업계에서는 Unimog을 자동차 업계의 스위스 군용칼이라고 부르는 것이 결코 과장이 아닙니다. 별이 달린 이 상용차는 유연하게 활용할 수 있으며, 그 적용 분야와 수많은 장착 장비가 그것을 독특하게 만듭니다. 특히 이러한 장착 장비의 유압 시스템은 상당히 복잡합니다. 반대로 말하면, Unimog를 다룰 줄 아는 사람은 무엇이든 해낼 수 있습니다.

따라서 많은 정비소들이 숙련 인력 부족에 대응하고 특히 젊은 인재 육성을 긍정적으로 촉진하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다.

튀링겐에 위치한 상용차 서비스 제공업체 MLT Maschinen Logistik Technik GmbH & Co. KG는 총 10개의 작업장과 약 40명의 직원(그중 견습생 3명)을 보유하고 있으며, 자체 인재 육성에 많은 투자를 하고 있습니다. 많은 복리후생 중에서도 특히 무료 트럭 운전면허를 제공하며, 이 상용차 및 공공 차량 기술 서비스업체는 인기 있는 일일 교육을 포함해 견습생들의 개인적·전문적 역량 강화를 위해 힘쓰고 있습니다. 또한 장기 프로젝트 역시 젊은 인재들에게 동기 부여와 도전 과제를 제공하고, 무엇보다도 이들을 계속 붙잡아 두는 역할을 합니다.

2020년 MLT는 사내 견습생 프로젝트를 시작했습니다. 중심에는 자사 보유의 2010년식 Unimog U 500 한 대가 완전 정비를 위해 있었습니다. 첫 단계는 특수 트럭을 꼼꼼히 점검하고 모든 나사와 나사산을 익히는 것이었습니다. 그 후 Unimog U 500은 완전히 새롭게 재조립되었습니다. 조립체의 일부 부품은 정비를 거쳐 도장 및 샌드블라스트 후 재장착되었고, 이는 교육을 담당하는 마이스터의 지도 아래 모든 견습생들이 참여해 진행되었습니다. 협소한 작업 공간, 많은 전기 작업, 모든 것이 밀집된 공간에서 이뤄졌습니다. 하지만 1년 반의 프로젝트 기간 끝에 MLT 팀은 이 Unimog 도전을 성공적으로 완수했습니다. 그 결실로 견습생들은 완전 정비된 특수 트럭을 타고 Unimog 75주년 기념 행렬에 참가할 수 있었습니다: Wörth 공장에서 가그게나우까지. 사람들을 이어주는 지속 가능한 경험이었습니다.

도전은 또 다른 도전의 시작입니다: 현재 MLT에 근무 중인 세 명의 견습생들은 바로 새로운 프로젝트에 착수했습니다. 약 15년간 도로 주행과 제설 작업을 수행한 Mercedes-Benz Vario를 Unimog U 500과 유사하게 완전히 분해해 다시 조립할 예정입니다.

국제적으로도 상용차 부문에서의 인력 부족 영향이 뚜렷하게 느껴집니다. 1992년부터 체코에서 Unimog의 공인 수입업체인 Croy s.r.o도 인재 육성을 강화하려 하고 있습니다. Mercedes-Benz Trucks 상용차의 판매 및 서비스 딜러인 이 회사는 현재 오스트라바(모라비아)에 신규 지점을 건설 중입니다. 기초석이 놓였고 공사가 빠르게 진행되고 있습니다.

특장차 서비스 제공업체는 향후 고용주로서 자신을 소개하고 직원 채용을 활성화하려 합니다. 이를 위해 회사는 특별한 사명 프로젝트를 진행하며 필요한 곳, 즉 직업학교에서부터 시작했습니다. 학생들에게는 분해된 새 Unimog U 219 한 대가 제공되었고, 과제는 그 특장 트럭을 다시 조립하는 것입니다. 예비 전문 인력들은 이 까다로운 분야에서 Croy 전문가들의 지원을 받습니다. 인터랙티브한 온라인 교육을 통해 직업학교 학생들은 유용한 조언을 얻을 기회를 가지지만, 작업의 대부분은 스스로 해내야 합니다. 이는 각 개인에게 도전이 되면서도 지속적으로 영향을 주는 어려운 과제입니다.

Mercedes-Benz Trucks와 Unimog 대리점에서 견습생 자리부터 숙련 인력 직책, 경력 전환자 포지션까지.