한 걸음 더, 수월하게 나아갑니다.

“Unimog를 구성하는 것은 큰 프로젝트였습니다.” 마그데부르크 시로부터 수주를 받은 Unimog 총대리점 Ahlborn의 Andreas Angenstein은 그렇게 말했습니다. “새 차량은 이전에 각각 별도의 차량이 필요했던 세 가지 운용 분야를 동시에 커버하는 것이 가장 좋았습니다.” 처음부터 참여해온 지역 책임자는 이렇게 설명했습니다. “우리는 섀시 제작업체들과 원탁에 앉아 토목국의 요구사항에 가장 적합한 해결책을 찾기 위해 노력했습니다.”

Unimog를 맞춤 제작하는 이 과제에는 거의 1년이 소요되었습니다. 토목국의 업무가 다양한 만큼 Unimog도 이상적으로 다목적으로 활용할 수 있어야 했습니다. 마그데부르크의 터널 벽면 청소 외에도 엘베 강변의 다리와 그 진입로와 관련된 수많은 작업이 발생합니다. 또한 유지·보수 및 보수공사 중 공사 현장으로의 및 현장에서의 자재 운반과 강변이나 도랑에서의 준설 작업 시의 운반도 고려해야 했습니다.

새로운 Unimog U 527로 이제는 하나의 기본 차량만 정비·주유·보관하면 되지만, 이 한 대가 세 대의 역할을 수행합니다. 출력은 270 PS이고 휠베이스는 3,900 mm로 깁니다. 기획 단계에서는 다양한 용도를 통합해 모든 상부 장치를 하나의 시스템으로 Unimog에 장착할 수 있게 하는 것이 과제였습니다 — 쉬운 일이 아니었습니다. “어떤 제조업체는 이를 위해 자사 차량 유압장치의 구동을 사용하고, 다른 제조업체는 엔진 보조 구동을 사용하며, 또 다른 제조업체는 최대 160 kW의 출력을 내는 Unimog의 파워테이크오프(PTO) 구동을 이용합니다.”라고 Ahlborn의 응용기술 책임자 Andreas Lein은 설명합니다. “Hiab사에서 잘 알려진 Twistlock-System을 사용하자는 제안이 나왔고, 말하자마자 실행했습니다.”

교량 점검 및 보수 작업에는 예를 들어 덴마크 제조사 Versalift의 작업대가 Twistlock-System을 통해 사용될 수 있습니다. 이 고소작업대의 최대 작업 높이는 18.5 m이고, 측면 도달거리는 최대 11 m입니다. 토목과 직원들은 최대 420°의 회전 범위 내에서 작업을 수행할 수 있습니다. 또한 작업 바구니 자체는 양방향으로 85°까지 회전합니다. 작업 바구니는 최대 230 kg까지 적재할 수 있으며 두 사람이 편히 작업할 수 있는 공간을 제공합니다. 전체 시스템은 Unimog의 차량 내장 유압장치의 두 번째 유압 회로로 구동됩니다. 롤러 셔터가 달린 장비함과 내부의 Sortimo-Systems 덕분에 공구 및 운반 자재를 안전하게 보관할 수 있습니다.

Versalift의 고소작업대 외에도 Hiab의 크레인과 적재판이 Unimog U 527의 Twistlock 시스템에 장착될 공간이 있다. 적재판은 자재와 건설 폐기물의 운반에 사용되며, Hiab의 크레인은 적재 보조 역할을 하고 통합형 와인치를 통해 접근하기 어려운 현장에서 추가 지원을 제공한다. 또한 크레인에 이중 버킷 그리퍼를 장착해 소형 굴삭 작업을 수행할 수 있는 옵션도 유용하다. 이렇게 Unimog는 덤으로 또 하나의 건설 장비를 대체한다.

공사 얘기가 나왔으니 — 마그데부르크 시티터널은 2022년에 완공되어 기존의 두 터널과 함께 토목과의 관할에 들어간다. 여기서도 새 Unimog는 세 번째 주요 임무인 터널 벽면 청소 작업을 수행한다. 이를 위해 Mulag사의 터널 세척 장비 MFK 500-T가 Unimog에 장착된다. 여기에 5,000리터 용량의 물탱크와 고압 펌프, 세제 장치 및 30m 길이의 고압 손분무기가 포함된다.

"도로 및 토목국 직원들을 최적으로 교육하기 위해 시에서는 어느 한 저녁에 일부러 터널 하나를 통제하기까지 했습니다,"라고 Andreas Lein은 전합니다. Unimog을 운전할 도로 및 토목국 직원들에 대한 상세한 교육은 Ahlborn사에게 특히 중요했습니다. "Unimog을 기본 차량으로 하는 데만 3일을 할애했고, 부착 장비들에 대해서는 각각 하루 반씩 시간을 들였습니다,"라고 Andreas Angenstein은 말합니다. 오늘날까지도 활발한 교류가 이어지고 있습니다. "도로 및 토목국은 Unimog이 당초 계획보다 훨씬 더 다용도로 활용될 수 있다고 피드백을 주었습니다. 현재는 원래 설계 단계에서는 전혀 고려되지 않았던 그래피티 제거와 방음벽 청소에도 사용되고 있습니다."

그 만능 차량이 '범용 모터 장치'라는 이름에 이토록 부응한다는 것이 본래 놀랄 일은 아닙니다. 하지만 그와 함께 일하는 모든 이들에게는 여전히 매우 긍정적인 경험입니다.