새 빗자루는 잘 쓸어낸다.

U 400와 새 U 427은 매일 운행됩니다. 이들은 하루 8시간, 엄격한 계획에 따라 도로를 청소합니다. 각각 Schmidt의 스위핑 장치가 뒤에 탑재되어 있습니다. 용기는 3.7세제곱미터의 도로 청소 쓰레기를 담을 수 있습니다. 청소 기계는 Unimog의 출력 유압 장치로 240 bar의 압력에서 구동됩니다. "이것은 특수 폐기물로, 우리가 Torgau 매립장으로 가져가 거기서 적절히 처리합니다."라고 Riedel는 설명합니다.

이 차량들이 VarioPilot® 듀얼 모드 스티어링을 탑재하고 있다는 것은 당연합니다. 쓸기 작업 시 운전자는 1분 이내에 스티어링 휠을 오른쪽으로 옮겨 작업 장비를 최적으로 볼 수 있습니다. 정유압식 드라이브를 통해 운전자는 엔진 회전수와 관계없이 작업 속도를 연속적으로 조절할 수 있습니다. “이렇게 차량은 완벽하게 작동할 수 있습니다.”라고 Riedel은 말합니다. “정말 재미있습니다!”

어쨌든 두 사람은 라인강의 뵈르트(Wörth)에서 만든 자신들이 가장 마음에 들어 하는 차량을 절대적으로 신뢰합니다. “지금까지 모든 차량에서 전혀 문제가 없었습니다.” 그 남자들은 길에서 흔히 볼 수 있는 것이라면 이미 다 치웠습니다. 성가신 것은 길에 버려진 유리병이나, 커브를 돌 때 믹서 트럭에서 밖으로 튀어나온 콘크리트입니다. “그럴 때는 모든 것이 제대로 제거되었는지 두 번 확인합니다.”

U 400은 벌써 10년이 되었습니다. 따라서 필요할 때에만 도로 청소 장비로 투입됩니다. 주로 시 공기업들이 겨울철 제설 작업에 사용합니다. 세 대의 Unimog 모두 Bucher의 제설 쟁기와 살포기로 장비되어 있습니다. 시트 히터, 미러 히터, 앞유리 히터, 주변 조명, 회전 경광등 – 이러한 기능들은 겨울철 Unimog 작업 환경에서 필수적입니다.

프로젝트는 Unimog 총대리점 Henne Nutzfahrzeuge GmbH와 함께 수행되었습니다