Kommunal & Entsorgung
스톡홀름의 조용한 발자취를 따라.
도로 교통을 환경·기후 친화적으로 설계하는 데 있어 스웨덴의 수도 스톡홀름은 선구자입니다. 이미 2017년 스톡홀름은 교통을 줄이고 대기질을 개선하기 위해 세계에서 처음으로 도로 통행료를 도입한 도시들 중 하나였습니다. 이러한 개척 정신은 또한 소음과 배출량을 낮추려는 스웨덴 교통안전 회사 TMA Bolaget AB의 계획에도 영감을 불어넣었습니다. 물론: eEconic으로. 정확히 말하면: 두 대입니다.
스웨덴은 eEconic으로 교통 전환을 이끌고 있습니다.
목가적인 위치는 축복이자 저주다.
스웨덴의 수도는 독특한 자연 경관에 둘러싸여 있습니다. 스톡홀름을 이루는 총 14개의 섬에는 50개가 넘는 다리가 있어 시내 중심부와 Mälaren 호수의 동부 및 발트해를 연결합니다. 그러나 스톡홀름의 목가적인 위치는 축복이자 저주입니다. 지속적인 대도시의 성장은 특히 모빌리티 부문에 점점 더 큰 도전을 안겨주고 있습니다.
“두 대의 eEconic은 우리의 향후 진로에 있어 중요한 결정입니다.”
동시에 스톡홀름은 지속 가능하고 자연친화적인 도시 개발을 염두에 두고 있습니다. 다수의 공원과 녹지대, 자전거 네트워크 확충과 더불어 CO₂ 배출량 감소가 중요한 역할을 합니다. 그래서 스웨덴 도로에서 전기 화물차의 수가 분 단위로 늘어나는 것은 놀랍지 않습니다.
TMA Bolaget AB도 마찬가지입니다. 이 회사는 최근 차고에 새로운 eEconic 두 대를 들여놓았습니다. Mercedes-Benz Trucks가 스웨덴에서 전기 TMA 차량을 인도하는 것은 이번이 처음입니다.
배출 및 위험이 적음.
TMA라는 약칭은 트럭 장착형 감쇠장치, 즉 이동형 충돌 흡수 장치를 의미합니다. 이러한 장치는 대개 적절한 교통 신호와 함께 차량의 후미에 장착되어 단기간의 공사 구간을 보호하며, 충돌이 발생했을 때 모든 관계자를 보호합니다. TMA Bolaget AB는 이러한 충돌 흡수 장치를 통해 도시 스톡홀름과 인근 멜라르달렌 지역의 도로 교통을 보호합니다.
TMA에는 eEconic이 제격입니다. 검증된 Econic의 완전 전기식 후속 모델로서 도심 환경에서 지역적으로 배출이 없는 안전한 작전을 위해 특별히 개발되었습니다. 특유의 로우 엔트리 캡 콘셉트와 모든 도로 이용자를 보호하는 검증된 안전 시스템을 갖춘 이 차량은 운전자를 위해 최적의 인체공학적이고 안전하며 스트레스가 적은 작업 환경을 제공합니다.
“두 대의 eEconic은 우리 보유 차량에 새로 합류한 최신 차량이며, 환경 영향 저감을 향한 우리의 향후 여정에 대한 중요한 결정을 상징하고, 우리는 계속해서 교통 안전한 스톡홀름을 위해 노력하고 있습니다.”라고 TMA-Gesellschaft의 CEO인 Mattias Karlsson가 말합니다.
eEconic에 관심 있어?
미래에 대한 약속.
Pär Hildestrand – 스웨덴에서 Daimler Truck의 총판을 맡고 있는 Veho Import의 eMobility 매니저 – 는 전기 화물차가 다양한 세그먼트와 운행 분야에서 신속히 도로에 투입되는 것이 얼마나 중요한지 강조합니다. “eEconic은 인체공학성과 안전 기능으로 배출 없는 도시 운행에 완벽한 차량입니다,”라고 Veho Import의 eMobility 매니저 Pär Hildestrand는 말합니다. “이 차량은 주로 폐기물 처리 분야에서 사용되지만, 이 차량이 활용될 수 있는 다른 많은 분야가 있으며, 이것이 완벽한 사례입니다.”
이 두 대의 신차는 자동차 판매·서비스업체인 Bilia AB가 인도했습니다. 책임 고객 담당자 Stefan Larsson은 이들에게도 eEconic으로의 전환이 미래에 대한 다짐이라고 말했습니다: "이번 인도는 스톡홀름에서 Bilia와 Mercedes-Benz Trucks에게 중요한 이정표이며, 기업 TMA가 무배출 솔루션으로 전환하는 과정에서 중요한 파트너가 될 수 있는 향후 가능성에도 큰 의미가 있습니다."
“그것은 우리의 업무 방식에 새로운 기준을 세웁니다.”
차체 제작업체 Vicky Teknik이 차량들을 장비했으며, Vicky Teknik은 TMA 차체에 대한 오랜 경험을 보유하고 있습니다. eEconic은 단열 처리된 카고 박스형 차체/박스, 1회 충전당 약 20시간의 운용 용량을 갖춘 독립형 배터리 시스템, 그리고 380 W 태양광 패널 네 장을 추가로 장착하고 있습니다.
“우리는 물론 무배출 요구사항으로의 진행 중인 전환을 인식하고 있으며, 이것이 우리의 작업 방식과 우리가 제공하는 솔루션에 확실히 영향을 미치고 새로운 기준을 설정합니다.”라고 Vicky Teknik의 CEO Mikael Carlsson은 말했다. “따라서 이 두 대의 아주 특별한 eEconic을 회사 TMA에 인도할 수 있게 되어 매우 기쁩니다.”
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