미래는 별들 속에 있다.

'Team Orange'라 불리는 Stadtreinigung Dresden (SRD)는 Mercedes‑Benz Trucks에 전혀 낯설지 않습니다. SRD 함대의 180대 차량 중 절반 이상이 Daimler Truck 출신입니다. 그중에는 SRD가 이미 하수관 세척차, 살수차 및 동절기 서비스에서 최고의 경험을 쌓은 세 대의 Unimog도 포함되어 있습니다.

또한 가정용 폐기물과 대형 폐기물 수거에 투입되는 60대 이상의 디젤 Econic도 있습니다. 수십 년 동안 Stadtreinigung Dresden은 파노라마 전면 유리와 낮은 승하차를 특징으로 하는 검증된 콘셉트를 신뢰해 왔으며 앞으로도 이를 포기하지 않을 것입니다. 조수석 쪽의 접이식 문 역시 교통과 반대되는 측에서 큰 공간을 필요로 하지 않고 직원들이 안전하게 내릴 수 있게 해줍니다. 유럽연합의 클린 차량 지침(Clean Vehicles Directive)을 염두에 두고 Stadtreinigung Dresden는 전체 차량을 2045년까지 CO₂-중립으로 만들고자 하며, 이를 위해 완전 전기 구동의 eEconic을 시험대에 올렸습니다.

SRD의 대표이사 Alf Schwaten은 확신합니다: “환경 친화적인 차량과 대체 구동장치의 도입은 드레스덴의 대기질을 개선하고 온실가스 배출을 줄이기 위한 중요한 구성 요소가 될 것입니다.” 

수년에 걸쳐 디젤 Econic으로 쌓아온 긍정적인 경험 때문에 적절한 시험 차량의 선정은 우연이 아니었다고 SRD 수거 부서장 Sven Gotscha는 확인합니다: “낮은 탑승 높이와 파노라마식 전방 시야는 수년간 우리 직원들에게 입증되어 왔기 때문에, 우리는 계속해서 Econic의 섀시를 사용하고 있습니다.”

디젤 Econic과 마찬가지로, 완전 전기식 eEconic도 DirectVision 컨셉 덕분에 낮은 캡과 차량 전반에 걸쳐 서 있는 상태를 유지할 수 있는 충분한 내부 높이를 갖추고 있습니다. 이로써 탁월한 전방위 시야와 차량 내에서의 자유로운 움직임을 동시에 제공합니다.

센서 지원 보조 시스템인 Sideguard Assist 2나 Active Brake Assist 6는 eEconic이 혼잡한 도시 교통에서 모든 교통참여자의 안전을 더욱 높이는 데 도움을 줄 수 있습니다. 

Econic의 도시 운용을 위한 특별한 설계에 더해, eEconic은 일상적인 쓰레기 수거 작업의 업무량을 신뢰성 있게 소화할 수 있는 상당한 주행 가능 거리를 가진 전기 구동장치를 탑재하고 있습니다. eEconic은 세 개의 배터리 팩 덕분에 최대 150 km¹의 주행 가능 거리를 달성합니다.

이것은 하루 운행으로는 충분한 수준입니다: "어떤 경우에는 한 번의 충전으로 이틀, 즉 두 번의 투어를 소화할 수 있었습니다,"라고 Sven Gotscha는 전합니다. 또한 급속 충전 기능 덕분에 배터리는 최대 160 kW의 출력으로 약 한 시간 조금 넘게 20%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

'Team Orange'의 eEconic에 대한 초기 경험은 전반적으로 긍정적이었습니다: "주행감이 훌륭하고 모든 운전자가 감탄했습니다 — 쓰레기 수거 시 느껴지는 익숙하지 않은 고요함도 마찬가지였습니다."라고 Sven Gotscha는 수거 부서의 확신에 찬 목소리를 전합니다. 이 새로 얻은 고요함은 특히 주거지역에서 눈에 띄게 부담을 덜어주고 있습니다.

eEconic이 새로운 기술을 도입했음에도 불구하고 SRD는 디젤 Econic으로 입증된 기본 원칙을 유지할 수 있습니다: "우리는 기존 노선을 eEconic으로 변경 없이 수행할 수 있었습니다,"라고 Sven Gotscha가 설명합니다.

eEconic의 시험 운행을 통해 시청 청소국은 성장하는 도시에서의 현대적 폐기물 처리가 어떻게 보일 수 있는지를 보여줍니다: 조용하고, 깨끗하며 — 고효율적입니다.