공공 서비스 및 폐기물 처리
팀에서 강하다
카를스루에는 미래 지향적 도시 개발의 기준을 제시합니다 – eEconic 플리트의 확장과 Mercedes-Benz Trucks의 종합적인 인프라 개념은 시의 폐기물 처리 운영팀 'Team Sauberes Karlsruhe'가 신뢰성과 친환경성을 효율적이고 효과적으로 결합할 수 있게 해줍니다.
eEconic 플리트가 카를스루에의 지속가능한 폐기물 처리 개념으로 가는 길을 닦습니다.
테스트에서 표준으로
„Emma“ – Team Sauberes Karlsruhe (TSK) 팀은 그들의 함대에 속한 첫 완전 전기 eEconic에 이렇게 정성스럽게 이름을 붙였습니다. 카를스루에 도로에서 일주일간의 연비 측정 후 분명해졌습니다: „Emma“는 검증된 차량 콘셉트뿐 아니라 수치로도 신뢰를 줍니다. 현재 TSK는 일곱 대의 eEconic을 운용 중이며, 전체 함대를 총 18대로 확장할 계획입니다.
이 정도 규모의 결정은 우연히 이루어진 것이 아닙니다 – TSK가 완전 전기 Mercedes‑Benz Truck과 처음 접한 것은 아니기 때문입니다. 이미 사전에 오렌지 측 관계자들은 시범 차량을 통해 폐기물 수거 운영에서 대체 구동 방식의 실용성을 1년간 검증했고, 매우 만족했습니다.
카를스루에 프로젝트가 특별한 이유는 무엇일까요? eEconic의 검증된 강점들 외에도, Mercedes-Benz Trucks eConsulting과 S&G Automobil AG가 맞춤 설계한 인프라 콘셉트는 카를스루에 운영 내에서 차량의 최적 성능과 가동률을 가능하게 합니다.
카를스루에를 위한 더 많은 순환.
TSK는 매일 도시 곳곳에 활력을 불어넣습니다. 쓰레기 수거, 도로 청소 또는 동절기 서비스: 약 540명의 직원이 연중 내내 깨끗하고 원활하게 기능하는 부채 모양의 도시를 위해 일합니다.
하지만 그것만이 아닙니다. 가정 및 사업장 폐기물의 목적에 맞는 수거·처리 외에도 TSK는 이 폐기물이 최대한 재활용되도록 노력합니다. 순환경제 전문가로서 TSK 팀원들은 자원을 절약하는 관리 방법에 대한 그들의 지식을 도시 시민들에게도 전달하려고 합니다.
- 이른 아침의 eEconic
- eEconic 충전 소켓에 연결된 충전 케이블
- eEconic 쓰레기 수거 차량이 차고에 있습니다.
- eEconic 쓰레기 수거 차량이 전조등을 밝힌 채 차고지에 있습니다.
전력 소비와 소음이 적습니다.
eEconic과 „Emma“와 함께한 1년의 결과와 경험은 말할 필요가 없습니다: 이 전기 화물차는 쾌적한 운용뿐만 아니라 운행 중 CO2 배출이 없는 구동 방식이 보장하는 최적화된 작업 환경 측면에서도 확실한 성과를 보여줍니다. 거의 소음이 없고 진동도 거의 없으며 — 오직 부드럽고 효율적인 폐기물 수거만이 남습니다.
무엇보다 에너지 수지가 인상적입니다: 약 60회의 정차가 포함된 하루 약 80 km의 일일 노선에서 „Emma“는 배터리 용량의 약 35%만을 소모했습니다.
여기에 Econic과 eEconic을 도시 일상에서 효율적인 동반자로 만드는 검증된 특성들이 더해집니다: 원활한 작업 흐름을 위한 낮은 탑승구와 접이식 문, 도로 교통을 넓게 조망할 수 있는 DirectVision 파노라마 유리, 그리고 eEconic 인근의 모든 도로 이용자의 안전을 지원할 수 있는 다수의 안전 보조 시스템.
운영 시간을 늘리고 비용을 절감하십시오.
카를스루에 프로젝트의 핵심은 정확하게 조율된 충전 인프라입니다. 이 인프라는 eEconic을 카를스루에 운영에 가능한 한 원활하게 통합하기 위해 Mercedes-Benz Trucks eConsulting 및 S&G Automobil AG와의 협력으로 개발되었습니다.
차고지의 분산형 ‘위성 충전 시스템’은 각각 400 kW 출력의 유닛 두 개로 구성되어 있으며, 이들은 합쳐서 벽면 설치형 충전 포인트 8개에 각각 100 kW를 공급합니다. 이 시스템은 TSK 차량들이 언제나 출동 준비가 되도록 보장합니다.
정교하게 설계된 충전 인프라는 차량이 가능한 한 효율적으로 충전되도록 보장합니다. 동시에 충전 시간을 단축하고 전력 비용을 최소화합니다. 지능형 에너지 관리 시스템은 전력망의 전압 급증을 방지하고 개별 차량의 필요에 따라 충전 작업의 우선순위를 조정합니다. 장기적으로는 계획된 태양광 설비가 자체 생산한 전력으로 차량에 전력을 공급할 예정입니다.
주목할 만한 실적.
이러한 기술적 조치 외에도 Mercedes-Benz eEconic은 출고 상태에서부터 각각 112 kWh의 배터리 3개와 수거 운용에서 1회 충전당 최대 100 km의 주행 거리1를 제공하여 일상 운행에 충분한 성능을 제공합니다. Multimedia-Cockpit Interactive는 주행 중 실시간으로 배터리 상태, 에너지 소비 및 잔여 주행 거리 등 모든 주요 정보를 제공합니다. 이러한 지능형 기술 덕분에 차량을 높은 효율로 도로 위에서 운용할 수 있습니다.
이처럼 이미 주목할 만한 환경 성과에 더해, 각 Mercedes‑Benz eEconic은 연간 약 24,3 t CO₂를 절감합니다. 이는 카를스루에에 대해 연간 총 약 170 t CO₂의 절감에 해당합니다.
eEconic을 통한 친환경 수거 전환에서 팀은 강한 후원을 기대할 수 있습니다: 새 차량 도입은 Bundesministerium für Verkehr가 시행하는 '대체적이고 기후 친화적인 구동 장치를 갖춘 경·중형 상용차 및 이에 따른 주유·충전 인프라 지원 지침 (KsNI)'에 따라 지원 대상 추가비용의 최대 80%, 최대 1.980.602,60 Euro까지 보조됩니다. NOW GmbH가 해당 프로그램을 지원하며, Bundesamt für Logistik und Mobilität가 신청을 승인합니다.
2035년까지 TSK의 전체 차량이 대체 구동 방식으로 전환될 예정이며, 목표는 도시의 CO₂ 배출을 제로로 줄이는 것입니다. 이를 통해 카를스루에는 더 깨끗하고 조용한 도시를 향한 길에서 강력한 신호를 보냅니다.
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