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    Unimog U 219 Low.

    Unimog 장비 거치대

    Unimog U 219 Low.

    사람들은 그것을 „Unimog Low”라고 부르며, 특히 지자체에서 사용하는 많은 Unimog 사용자들이 이를 간절히 기다려 왔습니다. 이제 이 차량이 첫선을 보입니다 – 지금까지 없었던 컨셉으로, 가장 작은 Unimog을 더욱 낮고 효율적으로 만듭니다.

    장비 거치대 중의 저상형.

    공장식 차대 저상화와 적절한 휠-타이어 조합 덕분입니다. 이 경우 295/60 R22,5가 장착되며, 이는 Unimog에서 가능한 가장 작은 타이어입니다. Eggers Fahrzeugbau에서 제작한 평판 적재함과 평판 적재함용 중간 프레임을 탑재한 Unimog U 219 기반 차량은 약 1,2 m의 특히 낮은 적재 높이를 제공합니다.

    Video thumbnail

    적재가 더 쉬워졌습니다.

    이로써 상·하차가 훨씬 수월해집니다. 리어 적재 경계의 높이는 기존 적재 높이보다 약 20cm 낮아집니다. 프레임 높이의 저감은 스프링 마운트의 변경으로 실현됩니다.

    프레임 레벨을 기준으로 상부 스프링 장착면이 약 40mm 이동되었습니다. 기존의 보가 제거되므로 프레임 상단 가장자리 위의 차체 장착 공간은 변하지 않습니다. 강성은 저상형 스프링 마운트의 벽 두께 증가로 확보됩니다.

    흰색 Unimog 한 대가 텅 빈 도로에 서 있다. 그 화물차는 개방형 적재함과 큰 운전실을 가지고 있다.

    당신은
    Unimog 장비 탑재대에 관심이 있으신가요?

    공영 작업장에서 강하다.

    이 Unimog 콘셉트의 장점은 주로 지자체 작업장에서 Unimog를 공공 업무에 투입할 때 특히 유용합니다. 장비 및 작업 자재를 내리는 작업이나 예를 들어 자갈, 흙, 모래 및 쇄석을 싣는 작업 등에서 그렇습니다.

    그중 한 가지 중요한 측면은 근로자 건강으로, 인체공학적으로 적절한 작업을 위해 높이가 줄어드는 매 센티미터가 큰 이득입니다. 축간거리는 변함없이 2.800 mm이며, 회전반경도 12,6 m로 동일합니다. Unimog Low의 치수는 4.775 × 2.250 × 2.800 mm입니다. 허용 총중량은 변함없이 10 t입니다.

    치수가 표시된 상세한 선도(도면)를 가진 Mercedes-Benz Unimog 트럭이 산업 환경의 회색 바닥 위에 서 있다. 낮춤: 예를 들어 작업장 직원이 보다 편리하게 적재 및 하역할 수 있도록 Unimog Low는 약 20cm 낮춰졌습니다.

    Unimog 관련 추가 스토리:

    • 모두 (10)
    • 험지 주행이 가능한 Unimog (3)
    • Unimog 장비 거치대 (9)

    비할 데 없는 Unimog

    Unimog의 80주년을 맞아 Mercedes-Benz 특장차와 Hellgeth Engineering이 역대 가장 호화롭고 성능이 뛰어난 Unimog를 선보입니다.

    농업에서 Melkexpress로 사용되는 Unimog

    시리즈 402의 Unimog U 25는 25마력, 폐쇄형 운전실 및 2,120 mm의 축간거리를 갖추고 우유 물류를 담당한다.

    Unimog 역사

    전설적인 다기능 차량과 그 파란만장한 역사의 하이라이트에 대해 자세히 알아보세요.

    휴가 떠나자

    공항 인프라가 특히 기동성이 뛰어나고 유연하게 개조할 수 있으며 빠른 4륜 구동 차량을 시설 관리 분야에서 운용할 것을 요구할 때, 우선적으로 선택되는 것은 Unimog입니다.

    접이식 지붕에 대한 추억

    Unimog에 접이식 지붕이 달려 있던 시절.

    수출 히트상품과 강력한 제품들

    세 번째 10년에는 U 1300 L처럼 오늘날에도 팬과 사용자들을 사로잡는 Unimog 차종들이 등장합니다.

    공학적 장인정신과 개척정신

    Unimog은 벌써 75년이 넘도록 다른 어떤 차량보다도 효율성, 유연성 그리고 전설적인 오프로드 성능을 상징해 왔습니다. 이 성공 신화의 초석은 엔지니어 알베르트 프리드리히, 하인리히 뢰슬러, 한스 자벨이 놓았습니다.

    새 빗자루는 잘 쓸어낸다.

    Stadtwerke Torgau 소속 Jens Riedel와 Silvio Schubert는 세 대의 Unimog의 도움으로 도로를 깨끗하게 유지합니다.

    수력발전소의 정비 작업

    오스트리아의 Ennskraftwerke는 Unimog U 323을 신뢰합니다. Thurnsdorf 발전소의 제방은 폭이 겨우 2.5미터에 불과합니다. 일반적인 크레인으로는 그곳에서 많은 일을 할 수 없습니다. 따라서 Wörth의 새 모델을 선택하는 결정은 쉬웠습니다. Unimog는 현지 여건에 잘 적응합니다.

    극한의 편안함

    Mercedes-Benz Special Trucks는 해발 2,500m의 그로스글로크너에서 Unimog 장비 운반차를 철저히 점검합니다. 초점은 조작 시스템 UNI-TOUCH®에 있습니다.

    이것도 관심이 있을 수 있습니다:

    네 명이 역사적인 Unimog 앞에 서 있습니다.

     정비. 믿음. 그리고 움직임.

    세 명의 젊은 남성이 Mercedes-Benz 트랙터 앞에 서 있다. 그들은 작업복을 입고 카메라를 향해 웃고 있다.

    용접으로 결합됨

    두 대의 녹색 Mercedes-Benz Unimog이 큰 수확 바구니를 싣고 들판에 서 있습니다. 이 차량들은 견고하며 농업 작업에 사용할 준비가 되어 있습니다.

    신선함을 식탁에