능력이 필수인 곳.

아헨에는 모두 네 개의 소방서가 있으며 총 280대의 차량과 약 450명의 출동 인력이 배치되어 있다. 그중 한 명은 필립 알비스너(Philipp Allwißner)로, 그는 기술 팀장으로 25명으로 구성된 팀을 이끌며 인상적인 차량들을 관리한다. 약 1.400 m²의 작업장 면적 “auf der Hüls”는 아헨의 모든 차량 정비와 수리의 거점이다.

2022년 9월부터 아헨에는 회전 사다리 장착의 새로운 Econic 1835 네 대가 배치되어 운용되고 있다. 소방 규정에 따라 이들은 90초 만에 구조대원들을 23 m 높이로 올릴 수 있으며, 필요 시 이를 초과하기도 한다. 세 명의 소방대원을 30 m의 구조 높이까지 올릴 수 있다.

2020년에 오래된 고가 작업대 차량을 교체해야 할 때, 향후 차량 종류에 대한 논의는 피할 수 없었다고 Philipp Allwißner는 회상한다. 모든 것이 이른바 회전식 사다리차를 지지했다: 전술적 운용 고려사항, 구매 및 유지보수 비용, 그리고 방재 요구에 맞는 차량 중량까지. 입찰 절차 후 울름의 Magirus사가 네 대의 회전식 사다리 납품 계약을 수주했다.

섀시 선택도 분명했다: 이전 고가 구조 플랫폼 차량의 기반으로 Econic을 사용해 온 덕분에 구조대원들은 좋은 경험을 쌓았다. “우리 팀이 계속해서 Econic을 선택해 달라는 특별한 요청을 했습니다,”라고 Philipp Allwißner는 전한다. 진정한 신뢰의 표명이었다. 그래서 Magirus의 M32LAS는 Econic 1835에 장착되었다. 그 후 아헨의 기술팀이 이 네 대의 새 회전식 사다리차를 인수했다.

Magirus가 섀시를 종합도급업체로 제안하고 설계한 후, 아헨 시는 저명한 회전식 사다리 제조업체와 리스 계약을 체결했습니다. “이는 특히 차량의 사용 기간과 우리가 함께 구매한 서비스 계약과 관련해 우리에게 중대한 이점을 가져다줍니다,”라고 기술팀장이 설명합니다.

정비소에서 Philipp Allwißner와 그의 동료 Matthias Claaßen(차량 정비사이자 일곱 명으로 구성된 정비 팀의 두 명의 마스터 중 한 명)은 인상적인 Econic 모델의 장점을 소개합니다: 이 차량은 350 PS의 엔진 출력, Allison 3200P 자동 변속기, 그리고 4,500 mm의 휠베이스를 갖추고 있습니다.

또한 차대의 허용 총중량은 16 t입니다. “특정 건물 구역을 주행할 수 있기 위해 필수적입니다,”라고 Philipp Allwißner가 설명합니다. LowEntry 트럭의 치수는 좁은 도심에서의 기동을 용이하게 합니다. 이로써 대원들의 대응 속도가 빨라집니다. 그리고 자기 보호—소방 훈련에서 중요한 주제—도 고려됩니다: Econic 운전자는 DirectVision 캡 덕분에 교통 상황을 넓고 직접적으로 볼 수 있으며, 또한 안전 보조 시스템의 지원을 받을 수 있습니다. 특히 구조 임무에서는 스스로 사고에 휘말리지 않는 것이 중요합니다.

Philipp Allwißner는 다시 한 번 강조합니다: “Econic의 차대로 우리는 정말 이상적인 해결책을 찾았습니다.”

차량 내부도 만족스럽습니다. 출동 중에 소방관들은 넓은 운전실에서 호흡 보호장비를 착용할 수 있으며, 해당 장비들은 좌석에 통합되어 있습니다. 이는 연기나 유해가스로 생명이 위협받는 출동에서 소중한 시간을 절약해 줍니다. 물론 회전식 사다리는 사고 현장 조명 같은 기술 지원이나 전형적인 '나무 위의 동물' 구조 등 다른 용도로도 사용됩니다. 이 기회에 Philipp Allwißner는 한 가지 오해를 바로잡습니다: 경험상 그런 경우는 고양이보다 날지 못하는 새인 경우가 훨씬 더 많습니다.

지상으로 돌아와 Matthias Claaßen는 자신의 auf der Hüls 정비팀이 정비, 수리 및 현대화 작업을 어떻게 담당하는지 설명합니다. "매일 새로운 과제가 생기고 우리는 차량 한 대 한 대에 맞춰 새롭게 적응합니다. Econic은 여기서 일종의 임무 투입 보장을 제공합니다." 견고한 설계와 간편한 정비 덕분에 가동 중단 시간은 거의 없습니다. 따라서 네 대 가운데 한 대는 예비차로뿐만 아니라 교육용으로도 활용될 수 있습니다.

아헨에만 해도 회전 사다리 출동을 위해 훈련받은 소방관이 거의 250명에 달합니다. 이들의 수업은 새로운 Econic을 다루는 데 맞춰 특별히 구성되었고, 정비소 인력도 서비스·수리·정비 분야를 집중적으로 숙달했습니다. 출동 현장과 정비소에서 모든 동작이 정확히 맞아떨어져야 Econic이 하루에 대략 열두 번 정도 출동할 수 있습니다.

이런 출동들은 새 장비들이 얼마나 생명을 구하는 데 중요한지 잘 보여줍니다. Philipp Allwißner는 불과 몇 주 전 있었던 특히 위중한 사건을 떠올립니다: "이 주택 화재에서 우리는 Econic으로 불타는 아파트에 있던 아홉 명 전원을 구조할 수 있었습니다. 그때는 정말 매초가 중요했습니다." 사람과 기계가 완벽하게 작동했던 그 순간들이었습니다.