응급 상황 대비 통찰력 확보

연방청은 이미 지난 여름 Interschutz에서 Unimog U 5023를 기반으로 한 다목적 민방위 차량을 선보이며 대응했다. 현재 동일한 사양의 운반 차량이 추가되었다. 그중 하나의 Unimog는 교체식 평판을 장착해 필요에 따라 특정 임무용 컨테이너도 적재할 수 있다.

다른 차량은 운전실 뒤에 Palfinger 적재 크레인(최대 5톤 인양력)을 장착했다. 이 Unimog의 특징은 추가 액체 메탄올 연료전지(SFC „Emily“)를 탑재해 엔진이 꺼진 상태에서도 12볼트 및 24볼트 전기 계통을 오랜 시간 계속 가동할 수 있다는 점이다. 실용적으로는 메탄올 카트리지가 비면 간단한 조작만으로 교체해 계속 운용할 수 있다. 이 기술은 군용 차량에서 채택된 것이다.

비상 상황을 대비해 A77 타이어가 장착되어 펑크가 나더라도 주행을 이어갈 수 있습니다. 예비 타이어, 타이어 압력 조절 장치, 주변 조명, 디지털 무전, 경광등·사이렌 장치 및 루프 해치 등이 순백색으로 도장된 이 두 대의 Unimog에 장착되어 있습니다. 또한 탑재된 장비로는 Werner사의 유압 구동 드럼식 와이어 윈치(전방 설치용 드럼 윈치, 견인력 50 kN)가 있습니다.

“이 두 대의 차량은 연방에서 오직 시험을 목적으로 도입한 것”이라고 BBK 차량 기술 및 조달과의 Norman Saalbach가 설명합니다. 다음 단계에서는 그의 말에 따르면 교체형 컨테이너들 외에 탠덤 트레일러에 실려 운반되는 컨테이너도 장착되어 시험될 예정입니다.

두 대의 Unimog U 5023은 본에 있는 BBK에 배치되어 있습니다. 여기에서 출발해 야외 실지 시험에 투입됩니다. 시험 단계가 성공적으로 완료되고 모든 구성 요소가 상호 조정되면 연방 정부는 최종 도입을 시작할 수 있습니다.