포도 재배에서의 밀리미터 작업.

볼카흐 인근 마인 강의 굽이 지역은 프랑켄의 대표 품종인 실바네르가 특히 잘 자라는 곳이다. 그렇기 때문에 이곳에는 독일에서 두 번째로 큰 와이너리인 뷔르츠부르크의 Juliusspital 와이너리도 자리하고 있다.

와이너리의 면적은 프랑켄 트리아스 지층을 가로지르는 약 180헥타르의 포도밭에 달한다. 가파른 경사면, 좁은 구불구불한 길과 촘촘히 선 포도나무 때문에 지형이 꽤 까다로워 다재다능한 Unimog의 이상적인 작업 장소가 된다. 해당 부지의 관리를 위해 와이너리는 Unimog U 20을 사용한다. 이 사륜구동 차량은 어떤 날씨에도 포도밭에서 그 능력을 입증한다. 예를 들어 견인차로 사용되어 포도로 가득 찬 최대 두 대의 트레일러를 포도밭에서 뷔르츠부르크까지 실어 나른다. 또한 Unimog의 장비 탑재·운반 능력은 각종 부착물 및 탑재장치와 결합될 때 포도재배에서 특히 빛을 발한다. 예를 들어 퇴비 살포 작업이나 탑재형 분무기와 결합해 작물 보호 작업에 활용된다. 이때 Unimog이 지형 감속 기능을 통해 저속 주행에서도 운용될 수 있다는 점이 큰 장점이다.

Juliusspital의 차량 운영 책임자 Lothar Flösser는 몇 년 전 Transport Magazin과의 인터뷰에서 도로와 비포장지형에서의 Unimog 주행 성능과 편안함에 매우 만족했다고 밝혔습니다. 식물 작업 외에도 그에게는 특장차를 운전하는 것 자체가 작은 하이라이트가 되었다고 전했습니다.

그동안 Unimog 제품 포트폴리오가 크게 확장되었습니다. 컴팩트한 Unimog U 216과 U 218은 다수의 검증을 거친 U 20의 손색없는 후속 모델입니다. 포도 재배에서는 촘촘히 심어진 포도나무 사이를 조종하는 것이 진정한 밀리미터 단위의 작업이기 때문입니다.

매우 짧은 축간거리 2,800 mm로 이 Unimog들은 포도밭의 극한 상황에서도 기동성과 조작성을 유지한다. 그 결과 얻어지는 승용차와 유사한 회전반경 12.6 m는 U 216 및 U 218 모델을 좁은 공간에서 탁월한 장비 운반 성능과 강력한 엔진, 높은 적재량을 결합한 이동형 동반자로 만든다. 포장 도로에서는 최고 시속 90 km/h까지 주행할 수 있다. 4륜 구동 덕분에 이 다목적 차량들은 험한 지형도 극복한다.

그러나 Unimog의 강점은 포도 수확 작업이나 운송 임무에서만 드러나는 것은 아니다. 독일의 여러 와이너리에서는 레저 프로그램에도 Unimog가 활용된다. 포도밭 투어, 견학 또는 자연보호구역으로의 소풍 등 어떤 경우에도 Unimog는 만능이라는 명성에 걸맞게 포도 재배 지역에서 제 역할을 다한다.