Logistika
Logistika su keltuvu.
Kaip transporto priemonės pagrindas Econic 1827 L 4x2 su 18 t važiuokle ir 5,70 m ratų baze ypač sužavėjo savo „Low-Entry” vairuotojo kabina.
Econic kaip keičiamo kėbulo sunkvežimis optimizuoja gamybos procesus įmonėje Glen Dimplex.
Retkarčiais už Glen Dimplex gamyklos Kulmbache teritorijos ribų vykstančiuose reisuose Braun Trans naujasis Econic traukia dėmesį. Nežinančių stebėtojų akimis atrodo, tarsi konteineriai sklandytų virš krovininės platformos. Šio reto vaizdo priežastis: Mercedes-Benz perveža keičiamius krovinių konteinerius su stovinčiomis atraminėmis kojomis.
Ieškoma: sumani transporto priemonė sumaniai gamybai.
Pagrindinė hidraulinės keičiamo įkrovimo sistemos įsigijimo priežastis – gerai apgalvota Glen Dimplex gamybos logistika Aukštutinės Frankonijos padalinyje. Sklandžiam oro kondicionavimo sistemų gamybos procesui reikalingi komponentai keičiami krovinių konteineriais ir per pakrovimo rampas tiekiami tiesiai į gamybos zonas. Ta pačia tvarka tarpiniai produktai vėliau nukeliauja tolesniam apdirbimui, o galutiniai produktai – į išsiuntimą.
Keičiamų krovinių konteinerių atramų išskleidimas ir suskleidimas esant gausiems gamyklos pervežimams užimtų labai daug laiko ir taip padidintų sąnaudas. Todėl įmonė kartu su savo transporto paslaugų teikėju Braun Trans ieškojo transporto sprendimo, kuris padarytų šiuos darbo etapus nebereikalingais.
Dar vienas reikalavimas Braun Trans reikalavimų dokumente: kelių eismo leidimas. Dauguma važiavimų tarp gamybos padalinių iš tiesų vyksta gamyklos teritorijoje. Tačiau trumpus atstumus nauja transporto priemonė vis dėlto turi įveikti viešaisiais keliais.
Tobulas transporto priemonės sprendimas: Econic.
Frankai pas Mercedes‑Benz rado tai, ko ieškojo. Kaip transporto priemonės pagrindas Econic 1827 L 4x2 su 18 t važiuokle ir 5,70 m ratų baze ypač sužavėjo savo žemo įlipimo kabina. Nes trumpuose maršrutuose gamyklos teritorijoje vairuotojai per pamainą turi įlipti ir išlipti maždaug 30–40 kartų. Dėl mažesnio įlipimo aukščio tai vyksta patogiau, greičiau ir – dar svarbiau – su mažesne sužalojimo rizika nei įprastinėse transporto priemonėse.
Daugiau saugumo užtikrina panoraminis įstiklinimas, veidrodžių sistema bei serijinės asistencinės sistemos, įskaitant Active Brake Assist 5 ir Važiavimo juostos laikymosi asistentą.
Braun Trans sprendėjus taip pat įtikino tai, kad Econic pasižymi dideliu prieinamumu. Kaip specialioji transporto priemonė naujasis pirkinys turėjo užimti svarbią vietą vidinėje tiekimo grandinėje ir būti naudojamas dviejų pamainų režimu. Dėl nedidelių prastovų Econic gali išlaikyti tokį darbo tempą.
Tas pats galioja ir dėl gerų įmonės Auto-Scholz GmbH und Co. KG paslaugų. Ilgametis Braun Trans partneris praeityje jau ne kartą įrodė, kaip greitai jis reaguoja — esant būtinybei ir naktimis, ir savaitgaliais.
Hidraulinė keitimo sistema iš regiono.
Be pačios transporto priemonės įmonė Braun Trans taip pat parodė gerą nuovoką ieškodama tinkamo antstato. Mainleuse, visai netoli jų kliento Glen Dimplex, buvo atkreiptas dėmesys į įmonę Hofmann Fahrzeugbau. Keičiamosioms kėbulų sistemoms skirtas šis specialistas, gaminantis specialiuosius sunkvežimių antstatus, gali pasigirti kelių dešimtmečių patirtimi ir ekspertize.
Atitinkamai visas produktas įtikino tiek našumu, tiek saugumu: keturi hidrauliniai cilindrai sukuria 16 t keliamosios galios 500 mm pakėlimui. Dėl variklio pavaros atvedimo sistemą galima efektyviai naudoti važiuojant, taip taupant laiką. Konstrukcija apsaugota keturiais profilių elementais, kurie užtikrina reikiamą stabilumą. Galiausiai keičiamojo kėbulo apačia yra net 1,5 m virš važiuojamosios dalies.
Krovinių saugumą užtikrina konteinerio užrakinimo sistema. Ji taip pat valdomа hidrauliniu būdu ir gali būti bet kada stebima per ekraną kabinoje. Dėl aukšto svorio centro ir su tuo susijusių jėgų Econic greitis yra ribojamas iki 25 km/h. Papildomam saugumui manevruojant įrengta vaizdo sistema atbulinei eigai ir konteinerių pakrovimui. Per monitorių kabinoje vairuotojas visada viską mato. Po važiuokle esantis apsauginis barjeras, aplinkos apšvietimas ir apvalūs įspėjamieji žibintai užbaigia šios keičiamo pakrovimo sistemos saugumo koncepciją.
Tiek Braun Trans, tiek jų užsakovams ši koncepcija atitiko visas lūkesčius. Ir ne be pagrindo, kaip paaiškėjo po pristatymo: nes Econic kaip transporto bazė kartu su Hofmann Aufbau sudaro tobulo vienetą, iš kurio Glen Dimplex gamyba Kulmbache dar ilgus metus turės naudos.
Ar domiesi Econic?
Jus taip pat gali sudominti:
Švarus dalykas
Stiprus komandoje
Pristatymas Londone: žinoma su Econic