Våre lastebiler

eEconic

Empower your eMotion.

Byene vokser. Det samme gjør kravene til mobilitet, logistikk, miljø og livskvalitet. Vårt svar på dette er et nyttekjøretøy som er rustet for disse kravene. Som er sterkt, effektivt og samtidig øker sikkerheten for alle trafikanter. Som er en bærekraftig løsning for de økende utslippsbelastningene i tettbygde områder. eEconic med helelektrisk drivlinje er en konsekvent videreutvikling av velkjente Econic og dermed som skapt for kommunale oppgaver i byen.

Oversikt over fordeler

  • Korte strekninger: Renovasjonskjøretøy tilbakelegger i gjennomsnitt 100 km per dag. eEconic kan i de fleste tilfeller takle dette med kun en batterilading.1
  • Tydelig ruteplanlegging: Faste, forutsigbare depotbesøk gjør det enkelt å implementere ladeinfrastruktur.
  • Lading om natten: Innsats på dagskift gjør det mulig å lade batteriene på en skånsom måte om natten. Slik kan man også dra nytte av nattens lavere strømpriser.
  • Mye stop-and-go: Elektromotorene har ikke bare en god dynamikk ved igangkjøring, men lader også batteriene ved bremsing – såkalt energigjenvinning.
Content panorama 01 eEconic

Med eEconic leverer vi mer enn bare en ny drivlinje: Vi støtter deg gjennom hele prosessen rundt integrasjon i deres eksisterende flåte.

En mester lærer nye kunster: eEconic er fra start kraftigere enn noensinne, fordi hele turtallet er tilgjengelig med det samme, til forskjell fra en forbrenningsmotor. Det er også en annen egenskap som kjennetegner el-drift: Elbiler er betydelig mer stillegående. Det er bra for sjåfører og medarbeidere, men også beboere og forbipasserende. En forbedring for sjåføren: Multimedia Cockpit. Oversiktlig og intuitiv. En skikkelig støtte i arbeidshverdagen.

eEconic har samtidig bevart alle fordelene til forgjengeren: den er god å kjøre og er svært manøvrerbar også ved tung last. Men først og fremst gir den mest mulig optimal sikt takket være den store og duggfrie thermocontrol-frontruten, og bidrar dermed til mer sikkerhet. Det hele suppleres av en rekke førerassistansesystemer. Det lave innsteget og det jevne førerhusgulvet gjør kjøretøyet spesielt ergonomisk.

Detail Zoom image
Detail Zoom image
Detail Zoom image
Detail Zoom image
Detail Zoom image
Detail Zoom image

DirectVision-førerhus

Den oppvarmede panoramafrontruten med sikkerhetsglass sørger for behagelig klima i førerhuset og null dugg.

Detail Zoom image

Multimedia Cockpit

Moderne og intuitivt fargedisplay for oversiktlig visning av alle kjøre- og kjøretøyinformasjoner

Detail Zoom image

Ergonomisk

Det jevne førerhusgulvet er ergonomisk og øker sikkerheten ved inn- og utstigninger på siden som vender bort fra trafikken

Detail Zoom image

LED-frontlykter

Gir god sikt også ved kraftig nedbør

Modell: eEconic e300 med styrt etterløpsaksel, akselavstand 4 000 mm, tillatt totalvekt 27 t

Detail Zoom image
Detail Zoom image
Detail Zoom image
Detail Zoom image
Detail Zoom image
Detail Zoom image
Detail Zoom image

eAksel med to motorer

Motoreffekt (maks./kont.): 400/330 kW

Detail Zoom image

Batteri

Tre batteripakker med en sammenlagt kapasitet på 336 kWh2; Ladeeffekt: inntil 160 kW

Detail Zoom image

Lading

Kjøretøyet lades med likestrøm (DC) og en ladeeffekt på inntil 160 kW

Detail Zoom image

ePTO

Med ePTO forsynes påbyggene med energi. ePTO High Power: Maksimalt: ~52 kW; Kontinuerlig: ~30 kW ved 50 % SOC

Detail Zoom image

Underkjøringshinderet på siden

med integrerte radarsensorer for svingeassistenten øker kollisjonssikkerheten og beskytter batteriene

Content panorama 02 eEconic
eEconic.

eEconic.

Utviklet for byen.

Vårt bidrag til klimavern: Mercedes-Benz elektrifiserer Econic.

Mer informasjon på MBS World

[1] Den angitte rekkevidden er foreløpig og ble bestemt med utgangspunkt i et internt simulasjonsverktøy og optimale betingelser, bl.a. med 3 nye batteripakker etter forhåndstemperering i delvis lastet tilstand under avfallshenting i bykjernen (VECTO Municipal Cycle inntil 100 km) eller under kombinert avfallshenting (sammensatt av VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery og VECTO Urban Delivery cycle inntil 150 km) ved en utetemperatur på 20°. Rekkevidden avhenger bl.a. i stor grad av kjørestil, bruksprofil og påbyggstypen.
[2] Nominell kapasitet for nytt batteri, basert på internt definerte rammebetingelser. Disse kan variere med bruken og omgivelsesforhold.