Endring av vår personverninformasjon

Kjære leser,
Daimler AG har blitt reorganisert. Personvernsrettslig behandlingsansvarlig for dette nettstedet er f.o.m. 01.11.2019 Daimler Truck AG.

Personvernsinformasjon (Oppdatering til 01.11.2019)

Bruk av informasjonskapsler

For å utforme nettstedet optimalt og for å kunne forbedre den fortløpende, bruker Daimler Truck AG informasjonskapsler. Ved å fortsette å bruke nettstedet, samtykker du i bruken av informasjonskapsler.

Ytterligere informasjon finner du i merknadene om informasjonskapsler.
Nye Actros inntil 250 tonn
Våre lastebiler

Nye Actros inntil 250 tonn

Tungtransport inntil 250 tonn

Nye Actros inntil 250 tonn setter standarder for komfort, ytelse og fleksibilitet innen tungtransport. Ved første øyekast, på hver tur og i pausene.

Med nye Actros inntil 250 tonn får du en trekkvogn som konsekvent er utviklet og bygd for å transportere ekstra stor og tung last. Og ikke nok med det: Med GigaSpace- og BigSpace-førerhuset byr den på akkurat den arbeids- og bokomforten du trenger i tungtransporten.

Oversikt over fordeler

  • Trekkvillige 6-sylindrede rekkemotorer, som dekker alle behov innen tungtransport
  • Hekkjølesystem1 for langvarig bruk av motor og retarder
  • Slitasjefri turbo-retarder-clutch1 for ekstreme belastninger ved igangkjøring og rangering
  • 16-trinns Mercedes PowerShift 3 sjalteautomatikk 1
  • Oppgaveorienterte kjøreprogrammer og direkte innsjaltbare kjøremodi og tilleggsfunksjoner
  • Svært oppgaveorientert takket være forskjellige svingskiver og monteringsplater samt tilhengerfeste for tungtransport1 foran og bak for slepe- og skyveoppgaver
  • Robuste bakaksler med bæreevne inntil 13 tonn

Med sine kraftige, pålitelige Euro VI-motorer, sjalteautomatikken Mercedes PowerShift 3 og turbo-retarder-clutch1 har den et kraftig fremdriftssystem som tåler store belastninger og som leverer akkurat den effekten som oppdrag innenfor tungtransporten krever. Og for at du alltid skal kunne nyttiggjøre deg den enorme effekten, har vi utstyrt Actros inntil 250 tonn med en ekstra robust understells-, fjærings- og rammekonstruksjon som overfører den disponible kraften til veien også ved maksimal belastning.