Transport Magazine: Alt for sporten.

Full kontroll over sendingen.

For at de tyske mesterskapene «Finals 2022» skal kunne overføres i sanntid, kreves det mye teknikk. Levert med Actros, bygd opp og koordinert av proffene i TVN‑konsernet.

Berlin. Fanene foran Olympiastadion vaier blidt i vinden mens Lars Lochau og Gabriel Beck holder pusten: Grunnen er den smale innkjøringen Actros 1848 akkurat klarer å smyge seg gjennom. Lasten inkluderer alt som skal til for å gjennomføre en god direktesending. «Utrolig! En av de største tyske stadionene, en av trangeste innkjørslene», sier Beck og ler.

Rundt 200 meter lenger inn begynner «Tetris-spillet» på nytt: Actros-bilene parkeres med centimeterpresisjon i henhold til planen, og til slutt står det en hel flåte her i tillegg til bilene fra TVN. Felles oppdrag: Klargjøre teknikken til direktesending av de tyske mesterskapene «Finals 2022». De neste fire dagene skal det kjempes om 190 titler i 14 idretter, alt fra skyting til triatlon.

Lars Lochau og Gabriel Beck er sjåfører, samtidig som de er teknikere i film‑ og TV‑konsernet TVN. Det tar rundt 30 minutter før de har kjørt ut de fleksible sidene på bilene hydraulisk og sikret dem – den «enkle» semitraileren blir større enn man ville trodd. 18 meter lang og nå 7,5 meter bred. Rundt 12 kvadratmeter til 35 medarbeidere som skal sørge for produksjon med lyd, regi og bildeteknikk.

Content tvn berlin 02 — Gabriel Beck (v.) og Lars Lochau.

Content tvn berlin 03 — TVN sender fra hele Europa – for eksempel alle de store fotballfinalene.

Content tvn berlin 04 — Det parkeres nøyaktig på centimeteren – bilene er jo bare begynnelsen av påbygget.

Content tvn berlin 05 — Det parkeres nøyaktig på centimeteren – bilene er jo bare begynnelsen av påbygget.

Content tvn berlin 06 — Det parkeres nøyaktig på centimeteren – bilene er jo bare begynnelsen av påbygget.

Og ikke nok med det: I tillegg til de to Actrosene som bidrar til direkteoverføring, er det to biler fulle med kameraer, mikrofoner, kabler, miksepulter, stativer, monitorer og mye annet utstyr.

Også disse bilene går gjennom en nesten total forvandling: De vokser til fem meters bredde, og gir rom til syv ekstra arbeidsplasser. Denne gangen skal 24 hovedkameraer og ekstra spesialkameraer fange opp det direktesendte arrangementet. Så mye spesialteknikk har sin pris: «Når vi er på farten, har sjåføren ansvar for utstyr til et syvsifret beløp i euro», sier TVNs flåteleder, Dirk Schlimper. «Derfor legger vi stor vekt på omfattende sikkerhetsteknikk, som Actros tar seg av.» Bortsett fra vanlig service, har lastebilene aldri måttet legge veien innom et verksted. «Og ettersom forbruket er så lavt og komforten så høy, så stemmer totalpakken for oss.»

12

millioner euro – så mye kan en bil som brukes til direkte overføring koste.

Content tvn berlin 07 — Det tar rundt 30 minutter før tilhengeren ved hjelp av hydraulikk når sin full bredde.

Content tvn berlin 08 — Det tar rundt 30 minutter før tilhengeren ved hjelp av hydraulikk når sin full bredde.

Content tvn berlin 09 — Det tar rundt 30 minutter før tilhengeren ved hjelp av hydraulikk når sin full bredde.

Content tvn berlin 10 — Det tar rundt 30 minutter før tilhengeren ved hjelp av hydraulikk når sin full bredde.

Content tvn berlin 11 — Det tar rundt 30 minutter før tilhengeren ved hjelp av hydraulikk når sin full bredde.

Finals 2022.

Mer enn 220.000 tilskuere var på Olympiastadion i Berlin og så konkurranser i 14 disipliner. 25 timer ble strømmet live på TV, 70 timer strømming via internett.

Dag nummer to: Oppbygging på stadion.

Avstandene på Olympiastadion er lange: Det er plass til 74.475 besøkende. For Lochau og Beck betyr det: svette før idrettsutøverne gjør det. «For å kunne rigge opp og ned her må vi kunne en del om bilde‑ og lydteknikk», sier Lochau. Og uansett hva som skjer, er det noe som er felles for alle: være fleksibel, ha det morsomt og arbeide som team. Lochau: «Det går ikke uten. Ingen klarer dette alene.»

Det tar to dager før hvert enkelt kamera er plassert på riktig sted og hver mikrofon står på plass. «Når vi sender direkte, bruker vi til og med førerhusene i Actros», sier Schlimper. «De er svært komfortabelt utstyrt. Det er ikke bare avslappende arbeid og pauser for sjåføren. Der finner også journalistene den roen de trenger for å legge lyd på filmen.» Fortsatt holder de på med forberedelsene, men snart kan teamet si: La lekene begynne!