5-stjärnig utmärkelse vid Themsen.

„Transport for London“, paraplyorganisationen som sedan 2001 reglerar kraven för lastbilstrafiken i den brittiska huvudstaden, har belönat Econic med 5 stjärnor på grund av dess omfattande säkerhetsfunktioner. En viktig beslutsfaktor för Glencoe Plant Services vid köpet av Econic. Damian Kilcoyne, en av driftcheferna, förklarar: „Med tanke på hur ofta fordonet kommer att vara ute i trafik i London och dess omgivningar kan Econic vara det enda valet. Säkerhet och efterlevnad hade absolut högsta prioritet i vår urvalsprocess. Vid ett evenemang anordnat av tillverkaren kunde vi provköra Econic i förväg och ta del av alla avgörande fördelar.“

Glencoe Plant Services är en del av Masterson Holdings Group och har sitt huvudkontor i Chalfont St. Giles, som ligger en knapp timmes bilresa utanför London. Med Econic, utrustad som kroklastbil, kommer framför allt återvinningsbart byggavfall i framtiden att transporteras genom det urbana stadsmyllret till återvinningscentraler. "Tidigare har vi hyrt kroklastbilar från underentreprenörer. Econic gör oss mer flexibla och mer effektiva", förklarar Damian Kilcoyne. Glencoe Plant Services har en fordonsflotta med ett dussin fordon, som bland annat inkluderar två 26-tons lastbilar från Mercedes-Benz Trucks, med monterade betongpumpar.

Econic har utvecklats från grunden med målet att uppnå hög säkerhet för alla trafikanter. Det omfattar också utrustning av lastbilen med moderna säkerhets- och körhjälpssystem. Econic är utrustad med Active Brake Assist i fjärde generationen, som varnar effektivt för hotande kollisioner och vid fara kan initiera en autonom inbromsning. En extra personigenkänning hjälper till att särskilt skydda de mest sårbara trafikanterna.

En översikt över alla Econic säkerhets- och körhjälpssystem.

Men även på grund av konstruktionen ger Econic avgörande säkerhetsfördelar: djupa panoramafönster och en helt glasad passagerardörr ger föraren full överblick över trafiken. Sätespositionen, som är lägre än i jämförbara lastbilar, gör att föraren även i svåröverskådliga trafiksituationer som korsningar och köer kommer i ögonhöjd med cyklister och fotgängare.

"Framför allt gör den goda sikten från förarhytten Londons gator säkrare för alla trafikanter. Att föraren ser mer innebär också att tiden bakom ratten blir mindre stressig för honom. Det låga insteget och den enkla genomgången i förarhytten bidrar till ännu större säkerhet, eftersom han fritt kan välja på vilken sida han stiger ur och in igen", säger Damian Kilcoyne. Dessutom drar Econic-förare även hälsomässiga fördelar av det låga insteget och den luftfjädrade förarstolen.

Econic 1830 L:s sexcylindriga motor har en cylindervolym på 7,7 l och en effekt på 220 kW (299 PS). Rullflaket är utrustat med det bränslesnåla automatiserade växellådsstyrsystemet PowerShift 3. Det hydrauliska rullflaket kommer från påbyggnadstillverkaren Hyva.

”Säkerheten var avgörande för vårt beslut, men ett stort plus var också de relativt låga underhållskostnaderna och fordonets förmåga att klara belastningen så att vi kan stödja alla våra affärsområden”, säger Damian Kilcoyne. Det innebär att den första Econic troligen inte blir den sista i fordonsparken hos den Londonbaserade byggtransportören.