Bygge
Största vagnparken i Storbritannien
Sedan leveransen av tre ytterligare tippbilar har GRS Group den största Econic-flottan i Storbritannien. En huvudorsak till lojaliteten mot Econic: den omfattande rundsikten, som på lång sikt uppfyller Londons strikta Direct Vision Standard.
Brittiska byggmaterialhandlaren GRS Group utökar sin Econic-vagnpark
Mer kraft för megaprojekt
Som en av Storbritanniens ledande, oberoende byggmaterialåterförsäljare flyttar GRS Group med sina cirka 800 anställda årligen cirka 20 miljoner ton material. Företaget satsar på prestanda: Totalt omfattar GRS-flottan numera 15 Econic. De tre senast inköpta tippbilarna av typen 3235 används vid Themsen i samband med bygget av höghastighetsbanan HS2.
Mer säkerhet med bättre sikt.
I Storbritanniens transportpolitik spelar säkerhet en huvudroll. Perfekta förutsättningar alltså för Econic, som är känd för sin goda överblick. Tack vare den låga sätespositionen kan föraren utan problem ta ögonkontakt med fotgängare och cyklister. Det ger lastbilen högsta betyget i Londons Direct Vision Standard – hela fem stjärnor.
“Runtomsikten och närheten till andra trafikanter gör körningen i staden mycket mindre stressig.”
Förarfokus först.
„En del kollegor var inledningsvis lite osäkra på grund av den nyutformade hyttdesignen. Men den goda runtomsikten och närheten till andra trafikanter gör körningen i stadstrafik mycket mindre stressig“, berättar Peter Watson. Som förare på GRS Group vet han exakt vad han talar om.
Mark Starosolsky, som arbetar som logistikdirektör för byggherren SCS JV i HS2-projektet, tillägger: „GRS är en pålitlig partner. Econic med sin låga förarposition är det säkraste fordonet på marknaden.“
“Vi tror att dessa lastbilar är det bästa valet för Londons stadstrafik.”
Liten vändradie, stort värde.
Matthew Johansson, anläggnings- och logistikchef på GRS Group, uttrycker sig entusiastiskt om tippbilarna från Daimler Truck: "Vårt mål är att sätta säkerhetsstandarder och göra vår fordonsflotta mer framtidssäker. Därför har vi beslutat att öka våra investeringar i Econic." Hans tydliga slutsats: "Vi tror att dessa lastbilar är det bästa valet för stadstrafiken i London."
Förutom sin utmärkta rundsikt utmärker sig Econic också med sin lilla svängradie: ENA-chassit med två drivna bakaxlar och styrd löpaxel gör det möjligt. På så sätt manövrerar lastbilen avsevärt bättre genom de smala gatorna i Storbritanniens huvudstad än jämförbara modeller.
Även dess generellt höga belastningskapacitet, dess absoluta pålitlighet och det omfattande återförsäljarstödet i Daimler Truck-nätverket talar tydligt för Econic.
Säkert väl rustad.
De tre GRS-lastbilarna av typen 3235 har intelligenta, samordnade säkerhetsassistenter. Till exempel en nödbromsteknik med fotgängarigenkänning, flera dödvinkelssensorer eller en automatisk elektronisk parkeringsbroms. De drivs av 7,7-liters sexcylindriga motorer med 260 kW (354 PS) och automatiserade 12-växlade växellådor av typen Mercedes PowerShift 3. Alla Econic-modeller i GRS Group är utrustade med Thompson Loadmaster Lite-tippflak och Samsara-telematik.
Är du intresserad av Econic?
Vision Zero klart i sikte.
Londons borgmästare, Sadiq Khan, har helt och hållet förbundit sig till Vision Zero. Det tydliga målet: att minimera trafikolyckor. Daimler Truck delar denna avsikt och gör inga kompromisser. Econic ska långsiktigt prägla trafiksäkerheten. Därför överträffar den till och med de stränga standarderna. Med sin växande flotta tar GRS Group säkerhetsplanerna i den brittiska huvudstaden ett stort steg framåt.
Upptäck fler berättelser:
Det här kan också intressera dig:
Helt enkelt bä(a)st
Elektrisk laddning
Många kor ställer till besvär