Unimog U 219 Low.

Це стало можливим завдяки заводському заниженню шасі разом із відповідною комбінацією коліс і шин. У цьому випадку застосовується розмір 295/60 R22,5 — найменша доступна шина для Unimog. Автомобіль на базі Unimog U 219 з бортовою платформою та проміжною рамою платформи від Eggers Fahrzeugbau має особливо низьку висоту завантаження приблизно 1,2 m.

Це значно полегшує завантаження та розвантаження. Висота заднього порога завантаження таким чином приблизно на 20 см нижча за попередню висоту завантаження. Зниження висоти рами досягається шляхом зміни кронштейнів ресор.

При цьому, відносно рівня рами, верхній рівень пружинної установки було зміщено приблизно на 40 мм. Простір для надбудови над верхньою кромкою рами не змінюється, оскільки попередня перемичка відсутня. Міцність забезпечується за рахунок збільшеної товщини стінки кронштейна ресори low.

Переваги цієї концепції Unimog особливо вигідні комунальним підприємствам, які використовують Unimog при виконанні комунальних робіт. Чи то при розвантаженні обладнання та робочих матеріалів, чи, наприклад, при завантаженні гравію, ґрунту, піску та щебеню.

Важливим аспектом є здоров'я працівників, адже для ергономічно раціональної роботи кожен сантиметр зниження висоти — величезна користь. Колісна база не змінюється — вона залишається 2.800 mm, як і коло розвороту — 12,6 m. Габарити Unimog Low становлять 4.775 × 2.250 × 2.800 mm. Допустима повна маса залишається незмінною — 10 t.