Сільське господарство, лісове господарство та садово-паркове будівництво
Grascobs з Allgäu
Рік тестування Unimog U 529. Для RegioGras eG із Hergatz у районі Ліндау це означає близько 1 000 мотогодин і приблизно 35 000 кілометрів на одометрі. Висновок: «Жоден трактор не зрівняється з ним за витратою пального. Unimog має з великим відривом найнижчу витрату», — каже генеральний директор Toni Eller. Раніше кооператив, який зі своїми 830 членами спеціалізується на сушінні трави та кукурудзи, вже використовував Unimog. Тоді вони називалися 2100er і 2400er.
Виробництво кормів за підтримки Unimog
Зелений палець, зелений Unimog.
Настав час товаришам з Альґау знову придбати сучасний Unimog. І щоб він відповідав вимогам переробників кормів для молочних корів, його замовили з різним спеціальним обладнанням у генеральному представництві Unimog Knoblauch-Wohlgschaft у Вангені: шини розміром 495, система регулювання тиску в шинах, кульова зчіпка K80, додаткові фари і камера ззаду. Для водія ще додали радіо з Bluetooth.
Сезон у 529‑го триває з квітня по листопад. «Тоді його знімають з обліку», — знає Тоні Еллер. Бо його новий Unimog має лише одне завдання: їздити. Як додаткову послугу кооператив пропонує своїм членам, яким доводиться долати великі відстані до сушильної установки, приїхати на Unimog, завантажити траву й доставити її до установки. Unimog U 529 розвиває швидкість 90 км/год і без проблем тягне Pöttinger Jumbo Ladewagen об'ємом 40 кубічних метрів.
«Ми вже зносили близько дванадцяти Unimog»
У дорозі полем і дорогою.
Оснащення аграрних носіїв обладнання продумане й не залишає бажати кращого. На борту є все, що потрібно для роботи на полі та дорозі: тягові шини, сільськогосподарська бортова платформа, зчіпний пристрій, гідравлічна система для причепів та добре оснащена кабіна з кондиціонером і «особливо зручним сидінням», як підкреслює Marius Vaske. Адже Unimog використовуються в транспортній логістиці. Іноді вони долають до 50 кілометрів від території підприємства до поля.
«Ми обробляємо найцінніші надходження наших членів», — пояснює Toni Eller і має на увазі скошену траву. Цю високоякісну траву на підприємстві в Hergatz переробляють у так звані Cobs. У годівлі у жуйних тварин, особливо у великої рогатої худоби, а також у коней і кіз протягом багатьох років із великим успіхом використовують Grascobs. Таким чином у годівлі молочного поголів'я, з одного боку, можна значно покращити продуктивність тварин за рахунок основного корму, а з іншого — скоротити закупівлю концентрованих кормів.
Найкраще з Allgäu.
«У годівлі по всьому ЄС близько 70 % потреби в білку покривається за рахунок імпорту», — повідомляють у RegioGras eG. Їхні трав'яні пелети виготовлені з трави навколишніх луків на стику трьох країн, висушеної гарячим повітрям і спресованої в пелети. Завдяки швидкому сушінню та процесу з мінімальними втратами всі важливі складники (вітаміни, мінеральні речовини) зберігаються, а в результаті термічної обробки білкова структура перетворюється на білок, стабільний у рубці (так званий «захищений» білок).
Приблизно 40 таких установок працюють у Німеччині, більшість — у Південній Німеччині. Кооператив щороку переробляє та збуває 140 000 тонн альґауської лугової трави та кукурудзяних пелет.
Проект реалізовано з партнером UGV:
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
Відкрийте інші історії:
- Усі (100)
- Сільське та лісове господарство (11)
- Високопрохідний Unimog (37)
- Unimog носій обладнання (58)
- Zetros (10)