Les arbres et la bête.

« Nous sommes souvent en déplacement sur le terrain », décrit Maximilian Salzer du Bremer Baumdienst son quotidien professionnel varié. L'entreprise, qu'il dirige depuis la mort de son père Dirk Salzer en 2016, gère des peuplements d'arbres dans tout le nord de l'Allemagne. Les redoutables « rafales » du Nord font régulièrement sonner le téléphone du Bremer Baumdienst. Ainsi, les interventions liées à des arbres tombés sur des routes et des voies de la Deutsche Bahn ne sont pas rares. Un défi, car les endroits concernés le long des voies ferrées se trouvent souvent à l'écart des chemins aménagés. « Un Unimog est parfaitement adapté à cela, car il est tout-terrain et, malgré tous les aménagements, convainc par sa tenue de route stable », explique Maximilian Salzer au sujet de sa nouvelle acquisition.

L'Unimog U 430 orange a été acquis en décembre dernier. Le camion spécial est équipé d'une superstructure basculante et dispose d'une combinaison amovible d'Ufkes Greentec, composée du broyeur frontal Cheetah 30 et d'un grappin à bois. « Quand nous abattons des arbres ou effectuons des travaux de nettoyage, nous pouvons directement sur place broyer les déchets de bois et les rendre transportables », explique Maximilian Salzer à propos de l'Unimog en action.

Comme complément optimal, une grue télescopique peut en outre être transportée sur une remorque surbaissée : « Avec la grue, les arbres sont saisis, puis les branchages sont simplement introduits, à l'aide d'un bras de préhension intégré, dans le broyeur situé à l'avant de l'Unimog. »

Entretien et préservation des espaces verts, afin d'assurer à l'avenir une qualité de vie durable et à long terme – c'est ce que le Bremer Baumdienst s'est donné pour mission. « Ce sont surtout les arbres âgés qui ont besoin de soins particuliers pendant les périodes de fortes chaleurs », déclare Maximilian Salzer, qui a étudié l'arboriculture à Göttingen et est titulaire d'un diplôme d'État de technicien agricole spécialisé en soins et restauration des arbres. « En fin de compte, l'entretien des arbres devient de plus en plus important et présent à l'époque du changement climatique ; en milieu urbain notamment, il est indispensable de préserver les espaces verts. »

Le travail efficace avec l'Unimog polyvalent, compact et tout‑terrain profite aussi aux peuplements d'arbres : moins de dégâts au sol causés par les travaux et un véhicule pouvant se rapprocher du lieu d'intervention permettent des abattages peu invasifs. La décision d'ajouter un Unimog au parc de véhicules a donc été facile.

« Nous pouvons, avec notre ‹ Bête ›, réaliser toutes les étapes de travail en un seul passage et n'avons besoin que d'un, au plus deux employés pour cela », explique Maximilian Salzer. « Le broyeur de bois peut en outre être commandé par télécommande. » Peut-être que, avec le temps, Maximilian Salzer trouvera un autre surnom pour son Unimog, moins brutal et évoquant davantage un fidèle compagnon. En tout cas, il a baptisé son nouveau trio d'excavatrices Tick, Trick et Track.

Projet mis en œuvre avec le partenaire UGV : Schelling Nutzfahrzeuge GmbH