Puissance Unimog dans le vignoble

« C'était un vrai moment fort à l'époque. Les conducteurs d'Unimog étaient de véritables privilégiés. Aucun d'entre eux ne descendait pour ouvrir les ridelles. D'autres s'en chargeaient. Un conducteur d'Unimog restait assis. » Au début des années 1970, lorsque la série Unimog 406 est sortie, le Bürgerspital frappa à nouveau : les 84 ch de l'Unimog constituaient désormais un soutien sérieux dans le travail quotidien. « L'Unimog est tout simplement plus rapide qu'un tracteur. » Les quatre Unimog acquis à cette époque rendent encore aujourd'hui fidèlement service.

Günter Wohlfart a lui-même été témoin de chaque nouvel arrivage à l'époque. « Nous utilisons l'Unimog aujourd'hui exclusivement à des fins de transport », explique Wohlfart. « Autrefois, un treuil était monté dans la zone entre les essieux. Avec celui-ci, nous avons labouré entre les rangs de vignes sur des coteaux escarpés. L'Unimog a fait preuve de solidité. À l'avant, une pompe de 60 atü pour la protection phytosanitaire était montée. Elle nous donnait la puissance nécessaire pour le pistolet pulvérisateur manuel. » De tels équipements spéciaux ne sont plus demandés aujourd'hui, car, en intervention directe au milieu des vignes, dix tracteurs viticoles sont nettement plus efficaces.

Même le dernier arrivé de 2018, un U 218 de 180 ch, est indispensable au domaine. « Avec un tracteur agricole classique, nous ne pourrions pas emprunter ces chemins étroits. L'Unimog, avec sa largeur hors tout de 2,20 mètres, est en revanche taillé pour nos exigences logistiques dans le vignoble », explique le maître-vigneron. La cabine trois places évite en outre un second véhicule.

Pendant les vendanges, il faut aller vite : charge après charge, les raisins doivent être amenés au pressoir. Sur le plateau de chargement, quatre caisses en plastique de 400 kilogrammes peuvent être placées. Plusieurs générations : le domaine Bürgerspital travaille depuis des décennies avec l'Unimog. Une remorque de 10,5 tonnes complète l'attelage.

Au domaine viticole, il y a encore quelqu'un qui connaît l'Unimog : le chef d'atelier Thomas Weiß. Il s'y connaît d'ailleurs mieux que presque n'importe qui en ville. En effet, il a suivi sa formation auprès de la représentation générale Unimog Herold à Würzburg et y a ensuite passé 16 ans à travailler sur des Unimog. Depuis quelques années, il met cette expérience au service du domaine viticole.

Projet mis en œuvre avec le partenaire UGV : Herold GmbH & Co. KG

Le domaine viticole Bürgerspital zum Hl. Geist à Würzburg s'étend sur 120 hectares de vignes et est exploité par une équipe de 24 personnes ; près du même nombre travaille dans la vente et l'administration. Les cinq Unimog ont parcouru ensemble jusqu'à présent 960 000 kilomètres et affichent 23 500 heures de service. Le domaine est l'un des plus anciens d'Europe : c'est ici que le Bocksbeutel, typique de la Franconie, a été mis en bouteille pour la première fois. Chaque bouteille de vin vendue soutient depuis toujours l'engagement social de la fondation.