Една и съща <br>година.
Transport Magazine

Една и съща
година.

Саша Бий се ражда през 1970 г. –
през същата година LP 811 слиза от конвейра.

През 1970 г. се ражда Саша Бий и през същата година баща му купува LP 811 – неговият звук го съпровожда оттогава.

Лимонада може да се доставя и с велосипед. Това доказаха Август и Джозефин Бий: През 1934 г. съпрузите създават фирма и произвеждат собствена газирана напитка с марката „Metrogold“. Успехът идва бързо, но велосипедът скоро се оказва отживяло превозно средство: Още същата година производството нараства до 1.500 бутилки на час. Оттогава Getränke Bee са утвърдена марка в района на Еслинген, когато става въпрос за освежаващи напитки.

Content oldtimer bee 01
Саша Бий.

Бизнесът остава в семейството и от години се ръководи от внука Саша Бий. Той и до днес с удоволствие сяда зад волана на LP 811, който от е част от фирмения парк от 1970 г. насам – годината, в която е роден Саша. Бий е свързан с автомобила не само поради годината, но също така и с много спомени – като дете той съпровожда баща си по време на пътуванията му в района на Еслинген.

Автомобилът е доставен с бордова надстройка, която в началото на 80‑те години на 20‑и век отстъпва място на специалната каросерия за напитки. Настъпва 1988 г.: Саша Бий е вече с шофьорска книжка и получава първия си опит зад волана на 7,5‑тонния камион. В средата на 90‑те на 20‑и век години Бий дават повече почивка на LP. Вместо за доставки, от тогава насам той се използва за промоционални мероприятия и привлича вниманието с тента и система за наливни напитки.

Конструктивният тип.

Конструктивният тип, стартиран през 1965 г. с LP 608, получава в хода на годината все по‑широка гама от товароподемности, междуосия и двигатели. От 1970 г. в моделите LP 811 и LP 813 е монтиран редови шестцилиндров двигател OM 352 с мощност 85 kW. Тестовият доклад от 1971 г. удостоверява „двигателно превъзходство“, с което „може да участва добре в градското движение, за което са характерни предимно леките автомобили“.  

LP 811.

Година на производство:
1970
Двигател:
OM 352
Работен обем:
5.675 cm
3
Мощност:
85 kW (110 к.с.)
Разположение на цилиндрите:
R6
Предавателна кутия:
5‑степенна скоростна кутия

Content oldtimer bee 02
Историята на фирмата пътува заедно с него.
Content oldtimer bee 03
Историята на фирмата пътува заедно с него.
Content oldtimer bee 04
От 50 години в и около Еслинген: LP 811 на Саша Бий.
Content oldtimer bee 05
От 50 години в и около Еслинген: LP 811 на Саша Бий.
Content oldtimer bee 06
От 50 години в и около Еслинген: LP 811 на Саша Бий.
Content oldtimer bee 07
От 50 години в и около Еслинген: LP 811 на Саша Бий.
Content oldtimer bee 08
Content oldtimer bee 09
Content oldtimer bee 10
Content oldtimer bee 11
Content oldtimer bee 12
Content oldtimer bee 13
Отлично реставриран от горе до долу.
Content oldtimer bee 14
Отлично реставриран от горе до долу.
Content oldtimer bee 15
Отлично реставриран от горе до долу.
Content oldtimer bee 16
Отлично реставриран от горе до долу.
Content oldtimer bee 17
Отлично реставриран от горе до долу.

През 2010 г. олдтаймерът изпада в забрава и няколко години никой не го използва. Докато Саша Бий взема решение да го реставрира. Той не иска да се раздели с верния помощник: „Когато седна зад волана, веднага оживяват спомените за многото километри заедно през Еслинген и Щутгарт. Един час пътуване с LP и вече съм различен човек“, казва Бий.

Това е достатъчна причина за него да кара сам 811 – в крайна сметка човек пази това, което му е скъпо. Макар че: има едно изключение. Защото вече следващото поколение Бий се готви да получи шофьорска книжка – и се радва на първото пътуване зад волана на истинската класика.

Content oldtimer bee 18

Том Бий (вдясно) вече с нетърпение очаква първото пътуване зад волана на LP 811.

„Един час пътуване с LP и вече съм различен човек.“

Саша Бий, управител на Getränke Bee
Content oldtimer bee 19
Content oldtimer bee 20
Content oldtimer bee 21
Content oldtimer bee 22
Content oldtimer bee 23
Content oldtimer bee 24

Снимки & видео: Ян Потенте

Нагоре