Premiers intervenants derrière les portails de l'usine.

Prévenir les dangers et empêcher les incendies avant qu'ils ne se déclarent : voilà le travail d'une bonne brigade de sapeurs-pompiers d'usine. Réaction ultrarapide, vue d'ensemble étendue et efficacité totale au moment de l'intervention : voilà ce qui fait de l'Econic un excellent véhicule d'incendie industriel. À Moers, les deux se sont trouvés.

Derrière le nom d'Ineos se cache le plus grand fabricant européen d'éthanol synthétique. À l'ouest de Duisbourg se trouve, sur une surface totale de 38 ha, le plus grand site de Ineos Solvents Germany. À Moers, environ 345 employés produisent chaque année 340 000 t de solvants synthétiques et de produits chimiques fins. Des substances sensibles qui méritent une protection fiable. Et en tant qu'aide à la protection incendie, l'Econic s'est déjà fait un nom.

Les sites de production tels qu'Ineos, qui optent pour l'Econic, bénéficient non seulement de l'excellente visibilité panoramique de la cabine DirectVision, conçue pour maximiser la sécurité routière. La conception de l'Econic en tant que véhicule à accès surbaissé Low-Entry, avec un accès bas par seulement deux marches et une porte accordéon vitrée s'ouvrant vers l'intérieur, permet également de faire gagner aux équipes d'intervention des secondes précieuses en cas d'urgence, secondes qui déterminent souvent le succès ou l'échec d'une intervention.

« Nous avons accordé une grande importance à la sécurité », déclare le chef adjoint de la brigade incendie, Gerd Kürwers. Et à cet égard, l'Econic est supérieur aux autres véhicules de pompiers.

« Nous avons constaté que le nouveau véhicule doit être très compact, car notre usine comporte plusieurs voies secondaires où nous devons aussi négocier des rayons de braquage serrés », déclare Gerd Kürwers. Comme autre obstacle, lors des innovations techniques à l'usine Ineos, des chantiers se rajoutent souvent. Il faut de la maniabilité — et une conception compacte. Car, ajoute l'expert technique de la brigade d'usine, « nous avons une hauteur de passage de 3,4 m. »

« La cabine offre beaucoup d'espace et une grande visibilité », s'enthousiasme le chef de section. Dans l'habitacle spacieux, le matériel d'intervention peut être rangé de manière optimale et se trouve rapidement à portée de main en cas de besoin : « Comme d'autres services d'incendie, nous avons installé les appareils respiratoires dans la cabine du conducteur, ce qui nous a permis de dégager davantage d'espace pour le compartiment de l'équipe », explique Gerd Kürwers.

L'Econic est, de série, en outre prêt pour l'intervention grâce à une suspension pneumatique intégrale amortissant les chocs sur tous les essieux, un empattement compact pour des manœuvres rapides et une motorisation de 260 kW (354 PS) respectueuse de l'environnement, associée à une boîte automatique.

L'usine chimique de Moers bénéficie surtout des possibilités de superstructures modulables qui rendent l'Econic extrêmement adaptable.

L'Econic 2635L de la brigade de sapeurs‑pompiers de l'usine de Moers est de type 6x2/4, est équipé d'un essieu suiveur directionnel et dispose d'un empattement de 3 900 mm. L'aménagement réalisé par la société Rosenbauer s'inscrit dans le concept Econic Modular Technology (MT) — une construction modulaire précisément adaptée à l'usage en usine chimique.

Ainsi, l'Econic Ineos est équipé d'un réservoir d'eau de 1 500 l, d'une pompe centrifuge d'incendie N65 d'un débit nominal de 5 500 l/min, d'un réservoir d'agent moussant d'une capacité de 3 000 l et d'un système d'injection de mousse sous pression entièrement automatique de type Rosenbauer HYDROMATIC 800. Ce système permet aux équipes d'intervention de choisir, sur les sorties concernées, entre de l'eau et un mélange eau‑mousse. Parfait en synergie avec la bonne alimentation en eau d'extinction de l'usine, comme le souligne le chef adjoint de la section de garde.

De plus, les équipes disposent, avec leur Econic, d'un canon eau-mousse du modèle RM 35 C, avec lequel la brigade de sapeurs‑pompiers de l'usine a déjà fait de bonnes expériences : « Lors d'un exercice, nous avons utilisé le canon mousse‑eau, qui offre, avec de l'eau, une portée de 80 m », rapporte Gerd Kürwers. Même avec de la mousse, les équipes atteignent encore une distance considérable de 76 m.

Pour la sécurisation de l'usine de Moers, sont également disponibles un canon à poudre de type RM35P avec un débit allant jusqu'à 40 kg/s ainsi que, dans le compartiment avant, une installation d'extinction à poudre de la marque Minimax d'une capacité de 1000 kg. « Un point fort » au sens propre du terme est également le mât lumineux doté de six phares LED et d'une hauteur de faisceau lumineux de 6 m, ainsi que l'éclairage périphérique latéral à LED intégré au véhicule, qui assure un éclairage suffisant sur le lieu d'intervention.

Pour l'aménagement de l'Econic de la brigade de sapeurs‑pompiers de l'usine, Rosenbauer a utilisé une combinaison optimale de matériaux en acier et en aluminium et, pour le réservoir eau/agent moussant, du polypropylène durable et recyclable. Ces matériaux garantissent aux équipes d'intervention d'Ineos un véhicule de lutte contre l'incendie résistant à la corrosion et durable, qui, pour un poids total autorisé de 26 t, peut supporter une charge utile maximale.

De plus, les modules des compartiments à équipement et des compartiments pompe sont chacun équipés d'un éclairage LED en partie supérieure et latérale, et sont fermés par des volets roulants Rosenbauer munis de fermetures Barlock.

Il y a donc plus d'une raison pour laquelle la brigade de sapeurs‑pompiers d'Ineos est parfaitement préparée si jamais il faut protéger l'usine de Moers contre des dommages importants. Le nom du protecteur pour toutes les situations : Econic.