雙向選擇
救援穿梭車。
在印尼的蘇加諾-哈達國際機場，日復一日都非常熱鬧：那裡每小時約有100班航班起降，每年約有5400萬名旅客必須在三座龐大的航站樓與機場的車站之間迅速且安全地往返。這座超級機場採用名為 Skytrain 的自動導引運輸系統—同時也使用一款作為軌道專用解決方案的救援車輛：公路與鐵路兩用的 Unimog U 423。
來自巴登-符騰堡的專業知識
雅加達機場在專用鐵軌上使用雙用途 Unimog 作為救援車輛。
機場3.05公里長的Skytrain線路是一種所謂的「自動化人員運輸系統」，以五分鐘一班的班次運送176名乘客。其獨特之處在於採用三列各由兩節車廂組成、以橡膠輪胎行駛的列車。這項創新技術對所需的救援車輛提出了若干特殊要求—最終在巴登-符騰堡州找到了解決方案：選擇了Unimog U 423與ZAGRO Group的特殊改裝。
為所有特殊情況提供解決方案。
位於 Bad Rappenau-Grombach 的 ZAGRO Group 以其在雙向專用車輛領域的專業知識聞名全球。標準配置是為雙向 Unimog 裝配液壓可下降的導軌，使其既能在鐵軌上也能在道路上行駛。
然而，這個專案面臨的挑戰有所不同：Skytrain 路線並不像一般火車軌道那樣有金屬軌道。列車以橡膠輪胎行駛，並由側邊的導向軌引導──因此需要一套特殊的解決方案。
因此，ZAGRO Group 針對 Kalayang 機場倉庫的需求，專門改裝了 Unimog U 423，並為其配備了技術特色：在車輛兩側裝設了導向軌，並加裝了額外的後輪轉向系統，車頭與車尾則增設了自動耦合桿。
特殊軌道救援車輛。
Mercedes-Benz 特種載運貨車非常適合這些改裝——而這些變更使這輛專用軌道救援車成為完美貼合 Skytrain 路線需求的車輛。Unimog U 423 在其具空調的雙排座車廂可容納最多四人，並提供充足的救援裝備置物空間。
“在救援行動方面，可靠性、安全與迅速性是關鍵要素。”
一切都在正確的位置——得益於 ZAGRO，車輛能在軌道上精準導航，救援人員的每一個動作都恰到好處。ZAGRO 的專案經理 Moritz Engelhardt 說明了兩者如何攜手合作：「當談到救援行動時，可靠性、安全性和迅速性是關鍵。正因如此，Skytrain 路線的營運者選擇了 ZAGRO 的救援車 Unimog U 423。」
你對
Unimog 機具承載車感興趣嗎？
創新、量身打造、可靠。
對這輛特殊 Unimog 的高要求也反映在其配備上，因為現代救援技術堪稱無雙：探照燈、底盤與周邊照明，以及安裝在軌道底盤和車尾的多個攝影機系統，為所有出勤任務提供最高的安全保障。這套周詳的照明與安全概念確保在救援行動中能迅速且高效地回應—印尼的巨型機場每天都能依靠來自德國南部的救援接駁車。
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