المتعدد الاستخدامات في حالة الكارثة

في عالم يثبته التغير المناخي المتسارع، تواجه الحماية من الكوارث مهمة هائلة. عليها أن تستجيب لطيف واسع من حالات الطوارئ — من حرائق الغابات إلى الفيضانات. ولا غنى لذلك عن مركبات تدخل متعددة الوظائف.

أظهرت كارثة الفيضانات في وادي Ahrtal صيف 2021 ذلك بصورة درامية بشكل خاص. لم تتسبب الفيضانات بأضرار مدمرة هناك فحسب، بل أحدثت أضرارًا جسيمة أيضًا في أماكن أخرى من شمال الراين-وستفاليا وراينلاند-بفالتس.

لقد أدركت الحماية من الكوارث في ولاية هيسن الحاجة الملحّة إلى مركبات تدخل متعددة الوظائف. وقد كلفت وزارة الداخلية والأمن وحماية الوطن بتجهيز كل واحد من 21 مقاطعة وخمس مدن مستقلة إدارياً — ما مجموعه 26 — بـ Unimog U 5023 عالي القدرة على التضاريس الوعرة. وبصفتها مركبات معدات لوجستية للحماية من الكوارث (GW-L KatS)، من المفترض أن تُساهم مركبات Unimog في تمكين الاستجابة الملائمة لسيناريوهات الأزمات المستقبلية.

تقديم المساعدة بفاعلية – حتى في ظروف قصوى. هذا ما يميز Unimog. «تم بناء Unimog المخصصة للطرق الوعرة بشكل متين بحيث يستطيع أفراد الإطفاء التقدم قدر الإمكان نحو مكان الحادث لمنع تفاقم الأوضاع»، يوضّح هاجو برونسِك، مدير قطاع الإطفاء في Mercedes-Benz Special Trucks.

في حرائق الغابات مثلاً، يمكن لفرق التدخل عادة التقدم حتى بؤرة الحريق. ويتيح ذلك حزمة الحماية من الحرارة المركّبة من المصنع. فهي تحمي Unimog بتغليف خاص لجميع الخطوط المهمة من التلف.

في حال الفيضانات، يمكن لـUnimog حتى أن يخوض في سيول جارية بعمق يصل إلى 1.2 م. الخصائص الشهيرة لـUnimog — نظام الدفع بجميع العجلات مع أقفال التفاضل، محاور بوابية مع خلوص أرضي كبير جداً، قدرة التواء استثنائية ومركز ثقل منخفض — تجعل المركبة متعددة الوظائف شبه لا تقهر. وذلك مع وزن إجمالي مسموح به محترم يبلغ 14.5 طن.

أما بالنسبة للحماية من الكوارث في ولاية هيسن، فتكمن أكبر ميزة Unimog في الجمع بين القدرة على مجابهة التضاريس والمرونة العالية.

تم تنفيذ مفهوم مركبة 26 GW-L KatS بالاشتراك مع شركة Eggers Fahrzeugbau GmbH، التي بدورها معتمدة كـ Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner. وتتميز المركبة ببناء معياري يسمح بتكييف Unimog مع مجال عملياته في أقصر وقت ممكن. وبذلك يمكن استخدام Unimog ليس فقط في الحرائق والفيضانات، بل أيضًا كمركبة إخلاء أو — مزوّدًا بسطح تحميل ورافعة تحميل — كوحدة لوجستية قوية.

بالإضافة إلى مقطورة مزودة بوحدة إخلاء وحماية من الفيضانات من Goebel Fahrzeugbau، فإن فرق الحماية من الكوارث المتنقلة مزودة أيضًا بوحدة للحماية من حرائق الغابات من Brandschutztechnik Görlitz. ويضاف إلى ذلك ونش أمامي من نوع HPC HY K5/B FW بالإضافة إلى منصة تحميل من Eggers Fahrzeugbau.

بفضل رافعة تحميل من Palfinger مثبتة بشكل دائم من طراز PK 12.501 SLDA خلف المقصورة، وقواعد تثبيت حاويات ISO المدمجة، وما يُعرف بمقطورات اللوجستيات الخاصة (SDAH-L)، يصبح تبديل الوحدات سريعًا حتى في التضاريس الوعرة. «في الأماكن التي لا يمكن فيها استخدام شاحنات الحاويات القابلة للتبديل بالفعل»، كما يبرز Hajo Brunsiek.

«من الناحية التقنية، نريد نحن كصانع للمركبات تمكين أكبر عدد ممكن من الاستخدامات المختلفة، حتى تتمكن الفرق من العمل بمرونة وبثقة كاملة في مواصفات المركبات أثناء تقديم المساعدة في الميدان»، يشرح خبير الإطفاء من Mercedes-Benz Special Trucks.

ستتمركز المركبات متعددة الوظائف في جميع المقاطعات الـ26 والمدن المستقلة إدارياً في هيسن. وبذلك تضمن وزارة الداخلية أن تكون فرق الإطفاء المحلية مزودة بالقدرات الخاصة لـUnimog، التي ترتقي بالمساعدة في حالات الكوارث على مستوى الولاية وعبر الولايات إلى مستوى جديد.

يتعرّف عناصر الفرق في المواقع المعنية في دورات تدريبية خاصة على إمكانيات وخصوصيات العمل خارج الطرق باستخدام Unimog. وتشارك في ذلك، بصفتها شريكًا في مشروع ولاية هيسن، التمثيل العام لـUnimog KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. شركة توصية من ليمبورغ.

تم تنفيذ المشروع مع الوكيل العام لـ Unimog: KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG