Čista konkurentska prednost

VarioPilot® je veoma važan za poslovanje Sauterovih. Svaki Unimog je time opremljen. Preduzeće besa strassenunterhalt AG iz švajcarskog Balterswil u kantonu Thurgau specijalizovalo se za održavanje zelenila i drveća pored puteva kao i za železničke kosine. Osnove preduzeća postavio je otac 1980. godine. Beat Sauter je tada obilazio region traktorom i držao rastinje uz puteve pod kontrolom. Vremenom je obim poslova rastao, kao i sam posao. Traktor je brzo dostigao svoje granice. „Zato za nas nije bilo alternative osim Unimog“, priča sin Ralph Sauter (35), koji sada vodi posao zajedno sa svojim godinu dana mlađim bratom Sandrom.

Sauteri imaju 23 zaposlena. I svi su veliki Unimog fanovi. „Naš otac je još tada sam napravio prvi kran. Kod nas nema krana koji je s police. Sve kranove pravimo sami i sve nadogradnje montiramo sami u našoj radionici.“ Radi se o hidrauličnoj univerzalnoj ruci koja se montira ispred haube ili na zadnjem delu i može pokretati različite mašine.

Bilo da je u pitanju mulčer ili škare za seču rastinja duž pruga: braća Sauter su ponosni na veštinu svog oca i njegova tehnička remek-dela, koja i dalje prave onako kako je on to nekada činio. Takođe, hidraulički izvučena protivteža na levoj strani je izum Sautera. Pet Unimog-a je opremljeno dvosmernim sistemom. „Za nekoliko minuta smo na koloseku i možemo početi sa održavanjem zelenila“, objašnjava Ralph Sauter.

A to nije sve: samo nekoliko preduzeća u Švajcarskoj je u stanju da čisti tunelske cevi. besa AG spada među njih. Obično se švajcarski tuneli peru svake godine. Međutim, samo do visine od četiri metra. Iznad toga nema bezbednosno relevantnih oznaka ni osvetljenja. Potrebna su četiri sata za kilometar tunela po desnoj i levoj strani kolovoza.

A šta ako su svi tuneli očišćeni i sve zelenilo isečeno? Naravno: onda je vreme za zimsku službu!

Projekat realizovan uz Unimog dilera: LARAG AG