S vozidlom Arocs do 250 ton prichádza na cesty vozidlo, ktoré bolo dôsledne vyvinuté a vyrobené na prepravu mimoriadne ťažkých a veľkých nákladov. A čo viac: Arocs do 250 ton stanovuje štandardy komfortu, výkonu vozidla a flexibility. Už na prvý pohľad a počas každej jazdy a cez prestávky – svojími kabínami vodiča ponúka presne ten komfort práce a bývania, ktorý pri preprave ťažkých nákladov potrebujete.
Naše vozidlá
Arocs SLT
Arocs do 250 ton.
Preprava ťažkého nákladu je odteraz jednoduchá. Arocs do 250 ton.
Prehľad výhod.
- Ťažné zariadenie na vysoké zaťaženie1 vpredu a vzadu na ťažné a tlačné úlohy
- Vysoká optimalizácia na určitý účel použitia vďaka rôznym točniciam a montážnym platniam
- Zosilnenie rámu1 pre čo najlepšiu stabilitu a pevnosť
- Robustné zadné nápravy s nosnosťou až 16 t
- Hydraulicky riadená, vzduchom odpružená a na želanie zdvíhateľná tlačená náprava1 pre vysokú trakciu a jazdnú stabilitu
- Prídavné úložné skrinky1 na ráme
- Korba na zaťaženie1 pre vysokú trakciu pri použití prívesu s pripojovacím ojom
Actros do 250 ton. Prehľad koncentrovanej techniky.
Maximálnu flexibilitu a optimalizáciu na určitý účel použitia zabezpečuje široká ponuka prvkov výbavy a konštrukčných vzorov vozidiel, ktorá poskytuje dokonale nakonfigurované vozidlo prakticky na každé nasadenie.
Zásobník stlačeného vzduchu1
Veľmi vysoká kapacita vzduchu na časté používanie počas brzdenia ťažkej jazdnej súpravy
Chladiaci systém v zadnej časti1
Integrovaná chladiaca sústava pre optimálne chladenie v prevádzke s využitím pohonu a v retardérovej prevádzke
Plošina na výstup na rám a lávka1
Pre pohodlný a bezpečný výstup na rám vozidla
Palivová nádrž1
Hliníková nádrž s objemom 900 l pre maximálny dojazd
Výfuková sústava Euro VI
Tlačená náprava1
8 t so vzduchovým pružením, hydraulicky riadená
Točnica, 88,9 mm (3,5") a posuvný mechanizmus1
Na individuálne nastavenie celkovej dĺžky súpravy a optimálne rozloženie zaťaženia náprav
Oporná platňa pre náves1
Zabraňuje poškodeniam na ráme a koncovom priečnom nosníku
Ťažné zariadenie na vysoké zaťaženie vzadu1
Namontované na záves ťažného zariadenia na vysoké zaťaženie. Zásuvky na pripojenie prívesu namontované zboku
Bočné obloženie s otvormi na prívod chladiaceho vzduchu1
Na optimálny prívod chladiaceho vzduchu
Ťažné zariadenie na vysoké zaťaženie vpredu1
Súčasťou zosilneného závesného zariadenia vpredu je registrové spájacie zariadenie. Okrem toho môže byť zabudované aj ťažné zariadenie na vysoké zaťaženie Rockinger1
Arocs – údaje o výkone motora.
Motory Euro VI vozidla Arocs: technika orientovaná na budúcnosť, výkon až 460 kW (625 k) a maximálny krútiaci moment 3 000 Nm. Arocs do 250 ton sa dodáva výlučne s motormi objemovej triedy 15,6 l (OM 473).
Trvalo vysoký prenos sily. Tak, ako si to vyžaduje prax v preprave ťažkého nákladu.
Len vysoký výkon nestačí – musí sa dostať práve tam, kde je potrebný a hlavne vtedy, keď ho treba. Arocs do 250 ton to demonštruje napríklad automatizovaným radením Mercedes PowerShift 3, jazdnými programami optimalizovanými na dané použitie, 16 prevodovými stupňami a hydraulickou spojkou.
Prídavná chladiaca sústava transportéra ťažkých nákladov.
Prídavná chladiaca sústava1 zabezpečuje časovo neobmedzenú možnosť využitia plného dostupného výkonu motora. Okrem toho sa postará o maximálne prevádzkové doby integrovaného retardéra. Chladiaca sústava v zadnej časti zabezpečuje výkon predovšetkým pri meniacej sa ťažnej a brzdnej prevádzke, pri vysokej vonkajšej teplote a vo veľkej výške, najmä pri jazde do kopca s veľkotonážnym nákladom. Sústava je umiestnená v chladiacej veži za kabínou vodiča.
Hydraulická spojka1.
Umožňuje mimoriadne silný a citlivý rozjazd bez opotrebenia a časovo neobmedzené manévrovanie pri nízkych otáčkach a s plným krútiacim momentom až 3 000 Nm.
Neopotrebovateľná hydraulická spojka kombinuje funkcie hydrodynamickej rozjazdovej spojky a primárneho retardéra v jednom konštrukčnom diele.
Motory, prevodovky, radenie.
Mercedes PowerShift 3.
Vo vozidle Arocs do 250 ton je použité automatizované radenie Mercedes PowerShift 3 v kombinácii s hydraulickou spojkou1 a optimálne dimenzovanou 16-stupňovou nesynchronizovanou prevodovkou. Na precízny výber prevodového stupňa, prispôsobený jazdnej situácii, je k dispozícii aj zladený program radenia heavy. Funkcia plazenia s integrovaným režimom manévrovania umožňuje mimoriadne jednoduchý rozjazd a precízne, citlivé manévrovanie. Jazdu pri preprave ťažkých nákladov okrem toho uľahčujú aj rôzne jazdné programy a prídavné funkcie.
Jazdný program heavy41. Jazdný program je špeciálne navrhnutý na prepravu ťažkých nákladov. Presvedčí vás mimoriadne krátkymi časmi preradenia a presným výberom prevodových stupňov prispôsobených danej situácii.
Jazdný program power41. Zahŕňa jazdné režimy "power", "štandard" a "manuál". Jazdný program "power" je navrhnutý na použitie na ceste a v prípade potreby podporuje spôsob jazdy orientovaný na výkon.
Prevodovka G 280–16/11,7-0,69.
V prípade mimoriadne náročných požiadavok sa Arocs SLT dodáva s radením Mercedes PowerShift a 16-stupňovou prevodovkou1.
Varianty kabíny vodiča.
Dlhá kabína vodiča StreamSpace (2300 mm).
Vďaka veľkorysému interiéru, úložnému priestoru a sériovému komfortnému lôžku s dĺžkou 2 000 mm a šírkou 750 mm je dlhá kabína vodiča StreamSpace so šírkou 2 300 mm vhodná aj na použitia, ktoré trvajú viac ako jeden deň. Kabína vodiča sa dodáva s tunelom motora s výškou 170 mm alebo 320 mm a na želanie aj s rovnou podlahou. Dlhá kabína vodiča StreamSpace ponúka v porovnaní s dlhou kabínou vodiča ClassicSpace viac priestoru a väčšiu výšku na státie.
| Všeobecné technické údaje. | |
|---|---|
| Vonkajšia šírka (mm) | 2300 |
| Vonkajšia dĺžka (mm) | 2300 |
| Výška na státie pred sedadlami (mm) | 1840 |
| Výška na státie na variante tunela motora s výškou 170 mm (mm) | 1785 |
| Výška na státie na variante tunela motora s výškou 320 mm (mm) | 1635 |
| Výška na státie v prípade rovnej podlahy (mm) | 1990 |
Súbory na prevzatie.
Dlhá kabína vodiča BigSpace.
Dlhá kabína vodiča BigSpace s rovnou podlahou, výškou na státie 1,99 m a šírkou 2 500 mm sa vyznačuje veľkou voľnosťou pohybu a množstvom úložného priestoru. Táto kabína je veľmi vhodná pre použitia s pravidelnými prenocovaniami.
| Všeobecné technické údaje. | |
|---|---|
| Vonkajšia šírka (mm) | 2500 |
| Vonkajšia dĺžka (mm) | 2300 |
| Výška na státie pred sedadlami (mm) | 1910 |
| Výška na státie v prípade rovnej podlahy (mm) | 1990 |
