Erfgoed
Aan elkaar gelast.
Decennia geleden rolde hij daar over het veld waar tegenwoordig het Unimog-museum staat. Nu keert de derde MB-trac, die ooit van de band liep, na een uitgebreide restauratie naar zijn oorsprong terug. In het kader van het initiatief „Start je koppelmoment“ van Mercedes-Benz Trucks hebben drie leerlingen van de Unimog-servicepartner Schmahl Landtechnik de legende nieuw leven ingeblazen.
Gerestaureerde MB-trac in het Unimog-Museum te zien
Gebouwd in Gaggenau
De MB-trac 65/70 luidde in de jaren 1970 een nieuw tijdperk in. In het Badense Gaggenau geproduceerd, belichaamde hij de technologische overgang naar de moderne landbouwmachine. Zijn robuuste bouw, de vierwielaandrijving en de universele inzetbaarheid maakten hem al snel tot een onmisbare kracht bij de veldbewerking.
Na jaren van grote populariteit werd het voertuigconcept uiteindelijk door nieuwere modellen ingehaald. De productie werd in de jaren 1990 stopgezet, de MB-trac raakte in vergetelheid – maar niet bij iedereen.
Goed werk verbindt.
Drie leerlingen van Unimog-servicepartner Schmahl Landtechnik hebben zich tot doel gesteld oud ijzer nieuw leven in te blazen. Hun missie: de derde ooit gebouwde MB-trac volledig restaureren. Geen gemakkelijke klus, want het voertuig was al zo'n halve eeuw oud. De motor was volledig uitgebouwd, de motorkap zat vol gaten, meerdere onderdelen waren defect en roest had zich diep in de carrosserie gevreten. Maar Hinrich Höper, Sebastian Olli Eriksen en Lars Müller gingen de uitdaging aan.
“Met de handleidingen en ons gereedschap hebben we alles zelf gemaakt.”
Om elk detail te perfectioneren, moesten de stagiairs niet alleen veel precisie en geduld tonen, maar vooral nauw samenwerken. Dit bijzondere project in het kader van het jobinitiatief „Starte Dein Drehmoment“ toont nogmaals welke teamgeest in dit vakgebied heerst en welke unieke ervaringen jonge mensen bij een Unimog-servicepartner kunnen opdoen.
Uiteindelijk zijn het in totaal 371 dagen hard werk geworden die de stagiairs in de restauratie van de MB-trac hebben gestoken. En dat mondt uit in een ontroerend moment: de gerestaureerde MB-trac keert terug naar waar alles begon. Naar Gaggenau.
Een voortrekker van vooruitgang.
In het Unimog-Museum wordt de MB-trac 65/70 nu weer als een werkend expositiestuk gepresenteerd, dat destijds niet alleen in Gaggenau indruk maakte door zijn vooruitstrevende techniek. Uitgerust met een viercilinder-dieselmotor leverde de MB-trac 65 pk en was daarmee voor zijn formaat bijzonder krachtig. Dankzij de vierwielaandrijving was hij ook in moeilijk terrein altijd betrouwbaar. Dat maakte hem tot de voorloper van moderne machines.
Geschiedenis binnen handbereik.
Het Unimog-Museum heeft zich tot taak gesteld niet alleen historische voertuigen tentoon te stellen, maar ook hun geschiedenis levend te houden. De terugkeer van de MB-trac 65/70 toont aan: het museum verbindt traditie en innovatie op een spannende wijze. Door de restauratie van voertuigen zoals de MB-trac wordt het technische erfgoed van de regio bewaard.
Meer verhalen uit de geschiedenis:
Dat zou je ook kunnen interesseren:
Schroeven. Geloven. En bewegen.
Unimog-kracht in de wijngaard
Vers op tafel