Familjelegend

Rolf Riker, son till Karl Riker, minns särskilt en av sina första utflykter. Tillsammans med sin bror var han ute med Unimog, lastad med färskt hö, en solig eftermiddag över stock och sten. Plötsligt gick allt mycket snabbt: sluttningen blev brantare, hjulen slirade och i nästa ögonblick hamnade de i diket. "Det var vårt eget fel, ingen av oss hittade handbromsen", säger Rolf Riker, och kan skratta åt det idag. Tur att den robusta Unimog klarar sådant utan problem.

För Riker‑barnen var Unimog mer än bara ett fordon, berättar Rolf Riker. Den nämnda lilla olyckan när de hämtade hö var bara ett av många äventyr som bröderna upplevde tillsammans med den mångsidiga maskinen. ”Även när vi hamnade i diket klarade sig Unimog oskadd och vi lärde oss vår läxa. För oss var det en stor händelse att växa upp med Unimog.”

Efterkrigstiden var hård, fordon var sällsynta. "Efter kriget var det ofattbart att äga en bil", berättar Rolf Riker. Ändå tog hans far, Karl Riker, steget. Unimog, med sina 25 hk, portalaxel och sin robusta, enkla konstruktion, var det perfekta svaret på jordbrukets utmaningar. En arbetshäst och trogen följeslagare.

”I terrängen och även i snön var Unimog oslagbar”, säger Rolf Riker. ”Det fanns inget han inte klarade av.” Oavsett om det gällde djupsnö, svårframkomliga fält eller det dagliga arbetet: Unimog förde familjen alltid säkert fram. Med den första modellen var familjen ute ända in på 1960‑talet. Sedan köpte Rolf Riker en egen universalmotormaskin. Men den första Unimog förblev oförglömlig.

Sedan första leveransen 1949 har nuvarande Daimler Truck AG levererat över 375 000 fordon. Med modeller som Unimog U 219 till U 535 har detta mångsidiga fordon visat sitt värde i en mängd olika branscher – från brandkårer och byggsektorn till jord- och skogsbruk. Med runt 1 000 användningsområden ligger Unimog fortfarande i framkant av vad som är tekniskt möjligt. Driftstider på mer än 25 år är inte ovanliga.

Idag finns två serier: den mångsidiga Unimog redskapsbärare, till exempel för kommunal användning och byggbranschen, samt den högterränggående Unimog för extrema insatser utanför befästa vägar. Båda serierna förblir trogna sitt arv – med fyrhjulsdrift, portalaxlar och monteringsmöjligheter fram och bak.

Familjen Rikers minnen av sin första Unimog lever fortfarande och står som ett exempel för de många berättelser som detta mångsidiga fordon har skapat världen över.

Och Unimog är därmed inte bara ett tekniskt mästerverk, utan också en del av historien som har format generationer – och som säkert också kommer att göra det i framtiden. Något alldeles särskilt.