Kontakt

Dina frågor

Har du några frågor, önskemål eller förslag? Då ser vi fram emot att höra av dig. Vänligen fyll alltid i de fält som är markerade med *.

Du kan även nå oss på servicenumret eller via e-post. 

  • Truck
  • Rådgivning och köp
  • Finansieringstjänster
  • eMobility
  • Service och reservdelar
  • Fleetboard och Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Serviceavtal
  • Servicekort
  • Delar och tillbehör
  • Reparation
  • Andra förfrågningar
  • Karriär
  • Leverantörer
  • Press
  • Annat

Vilken förfrågan gäller det?

Kontaktuppgifter

Tilltal
  • Afghanistan
  • Albanien
  • Algeriet
  • Amerikanska Jungfruöarna
  • Amerikanska Samoa
  • Amerikas Förenta Stater
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarktis
  • Antigua och Barbuda
  • Argentina
  • Armenien
  • Aruba
  • Australien
  • Azerbajdzjan
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bangladesh
  • Barbados
  • Belgien
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnien-Hercegovina
  • Botswana
  • Bouvetön
  • Brasilien
  • Brittiska Indiska oceanöarna
  • Brittiska Jungfruöarna
  • Brunei
  • Bulgarien
  • Burkina Faso
  • Burma
  • Burundi
  • Caymanöarna
  • Centralafrikanska republiken
  • Chile
  • Colombia
  • Cooköarna
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Cypern
  • Danmark
  • Demokratiska Republiken Kongo
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominikanska republiken
  • Ecuador
  • Egypten
  • Ekvatorialguinea
  • El Salvador
  • Elfenbenskusten
  • Eritrea
  • Estland
  • Etiopien
  • Falklandsöarna
  • Fiji
  • Filippinerna
  • Finland
  • Frankrike
  • Franska Guyana
  • Franska Polynesien
  • Franska Sydterritorierna
  • Färöarna
  • Förenade Arabemiraten
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgien
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grekland
  • Grenada
  • Grönland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guyana
  • Haiti
  • Heard- och McDonaldöarna
  • Heliga stolen (Vatikanstaten)
  • Honduras
  • Hong Kong, Kina
  • Indien
  • Indonesien
  • Irak
  • Iran
  • Irland
  • Island
  • Isle of Man
  • Israel
  • Italien
  • Jamaica
  • Japan
  • Jersey
  • Jordanien
  • Julön
  • Kambodja
  • Kamerun
  • Kanada
  • Kap Verde
  • Kazakstan
  • Kenya
  • Kina
  • Kirgizistan
  • Kiribati
  • Kokosöarna
  • Komorerna
  • Kongo
  • Kosovo
  • Kroatien
  • Kuba
  • Kuwait
  • Laos
  • Lesotho
  • Lettland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libyen
  • Lichtenstein
  • Litauen
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Makedonien
  • Malawi
  • Malaysia
  • Maldiverna
  • Mali
  • Malta
  • Marocko
  • Marshallöarna
  • Martinique
  • Mauretanien
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexiko
  • Mikronesien
  • Moldavien
  • Monaco
  • Mongoliet
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Moçambique
  • Namibia
  • Nauru
  • Nederländerna
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Nordkorea
  • Nordmarianerna
  • Norfolkön
  • Norge
  • Nya Kaledonien
  • Nya Zeeland
  • Oman
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestinska territoriet
  • Panama
  • Papua Nya Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Rumänien
  • Rwanda
  • Ryssland
  • Réunion
  • S:t Barthélemy
  • S:t Helena
  • S:t Martin
  • S:t Pierre och Miquelon
  • S:t Vincent och Grenadinerna
  • Saint Kitts och Nevis
  • Saint Lucia
  • Salomonöarna
  • Samoa
  • San Marino
  • Sao Tomé och Principe
  • Saudiarabien
  • Schweiz
  • Senegal
  • Serbien
  • Seychellerna
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Slovakien
  • Slovenien
  • Somalia
  • Spanien
  • Sri Lanka
  • Storbritannien
  • Sudan
  • Surinam
  • Svalbard och Jan Mayen
  • Sverige
  • Swaziland
  • Sydafrika
  • Sydgeorgien och Sydsandwichöarna
  • Sydkorea
  • Sydsudan
  • Syrien
  • Tadzjikistan
  • Taiwan, Kina
  • Tanzania
  • Tchad
  • Thailand
  • Tjeckien
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad och Tobago
  • Tunisien
  • Turkiet
  • Turkmenistan
  • Turks- och Caicosöarna
  • Tuvalu
  • Tyskland
  • USA:s yttre öar
  • Uganda
  • Ukraina
  • Ungern
  • Uruguay
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Vitryssland
  • Västsahara
  • Wallis och Futuna
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Ålands län
  • Österrike
  • Östtimor

Fordonsdata

Inmatningen måste innehålla exakt 17 tecken.

Lägg till bilagan

    Upp 5 till filer, sammanlagt högst 15 MB

    Vi använder dina uppgifter enbart i enlighet med vår integritetspolicyn.

    Fleetboard kontakt

    Här kommer du till Fleetboards kontaktformulär. För att göra det lämnar du den aktuella sidan hos Mercedes-Benz Trucks.

    Daimler Truck visar lyxig Unimog vid 80-årsjubileet.

    Arv

    Daimler Truck visar lyxig Unimog vid 80-årsjubileet.

    Finns den verkligen? Ja, och den finns bara i ett enda exemplar. Till Unimogs 80-årsjubileum presenterar Mercedes-Benz Special Trucks en unik showbil: den mest lyxiga Unimog någonsin. Baserat på den terränggående Unimog-modellen U 4023 och i samarbete med Hellgeth Engineering har en verkligt unik skapelse tagit form som får kultfordonet att glänsa i nytt ljus – med imponerande design och ännu mer prestanda än någonsin tidigare.

    Video thumbnail
    Daimler Truck presenterar lyxig Unimog till 80-årsjubileet.

    Legenden möter lyx

    För många fans är Mercedes‑Benz Unimog utan tvekan i topp när det gäller kraft och teknik. Men till Unimogs 80‑årsjubileum 2026 har Mercedes‑Benz Special Trucks lagt i en extra växel: Denna unika version av den legendariska universalmotormaskinen är inte bara den mest lyxiga utan också den mest kraftfulla någonsin.

    Med detta sätter Daimler Truck nya standarder inom Unimog-segmentet och uppfyller en länge närd önskan hos många internationella kunder: att komplettera Unimogs i årtionden nästan oöverträffade terrängegenskaper med ännu större prestanda och en omisskännlig design.

    “Denna Unimog är ett uttryck för innovation och passion.”

    Franziska Cusumano, tidigare vd, Mercedes-Benz Special Trucks

    Filmisk framtoning.

    Showbilen bygger på den högterränggående Mercedes-Benz Unimog U 4023. Den har därmed från början de karakteristiska Unimog‑egenskaperna som portalaxlar och en extremt vridbar ram. Dessutom finns inkopplingsbar fyrhjulsdrift samt längs‑ och differentialspärrar i båda axlarna, som även i svår terräng säkerställer dragkraft och kontroll.

    När det gäller drivlinan har Mercedes-Benz Special-lastbilar tagit ytterligare ett stort steg framåt: i den ultimata Unimog har standardfyrcylindermotorn ersatts av en Mercedes-Benz sexcylindrig OM 936 som levererar imponerande 220 kW (300 hk). Exteriören är SUV-inspirerad och utmärker sig genom sin mattgrå lackering, aluminium-Beadlock-fälgar samt ett markant ljuskoncept som med moderna LED-strålkastare sätter prototypen i rätt ljus.

    För första gången i en Unimog har MirrorCam-systemet från Mercedes-Benz Trucks installerats: digitala kameror och skärmar ersätter de klassiska ytterspeglarna och kan därigenom bidra till att förbättra sikten runt fordonet och öka säkerheten i trafiken.

    Ein Unimog von Mercedes-Benz steht beleuchtet vor einem roten Hintergrund, umgeben von leichtem Nebel. Der robuste Truck zeigt aggressive Designelemente und ist mit starken Reifen ausgestattet.
    Ein Unimog von Mercedes-Benz steht beleuchtet vor einem roten Hintergrund, umgeben von leichtem Nebel. Der robuste Truck zeigt aggressive Designelemente und ist mit starken Reifen ausgestattet.

    Mer än bara en ögonmagnet.

    Detta fordon ser inte bara ut som hämtat ur en film utifrån: även utformningen av dubbelhytten är inspirerad av de högsta kraven. Den rymliga hytten rymmer upp till fyra personer. Insidan präglas av högkvalitativa läderytor. Ergonomiska säten med färgade steppade sömmar framhäver premiumkänslan. Därtill passar lädermattor och LED-belysning.

    Franziska Cusumano, Dennis Kinzelmanns föregångare som vd för Mercedes-Benz Special Trucks, hade följande ord om fordonet: ”Denna Unimog är ett uttalande om innovation och passion.” Och faktiskt är showbilen långt mer än bara en blickfångare.

    Mercedes-Benz Special Trucks vill med lyx-Unimog också samla insikter för en möjlig ny utvecklingsfas. I de kommande månaderna kommer fordonet inom ramen för en kundprovning att utsättas för hårda vardagliga påfrestningar.

    Fler berättelser ur historien:

    • Alla (11)
    • Unimog (9)
    • Jubileer (2)

    Arbetshäst och nöjesfordon

    Det femte Unimog-decenniet gav, utöver nya modellserier, även utmärkelsen Årets terrängbil.

    Unimog historia

    Läs mer om den legendariska allroundaren och höjdpunkterna i dess händelserika historia.

    Exportframgångar och kraftpaket

    Under det tredje decenniet uppstod Unimog modellserier som, likt U 1300 L, fortfarande övertygar entusiaster och användare.

    Ingenjörskonst och pionjäranda

    I 75 år har Unimog som inget annat fordon stått för effektivitet, flexibilitet och legendariska terrängegenskaper. Grunden till denna framgångssaga lade ingenjörerna Albert Friedrich, Heinrich Rößler och Hans Zabel.

    Ihopsvetsad

    Den tredje MB-trac återvänder till Unimog-museet efter en omfattande restaurering som utförts av lärlingar vid Unimog-servicepartnern Schmahl Landtechnik.

    Framgångsmodeller och ökad prestanda

    I hela 75 år har Unimog som inget annat fordon stått för effektivitet, flexibilitet och legendariska terrängegenskaper. På 1960‑talet växte det omfattande produktprogrammet fram, som än i dag präglar experten på fyrhjulsdrift.

    Familjelegend

    Den 19 mars 1949 skrevs historia när den första Unimog levererades. Bland de första mottagarna fanns Karl Riker, världskrigsveteran och ägare till ett spritdestilleri i Hößlinswart. Han var också en av de första som samlade oförglömliga minnen med den mångsidiga maskinen.

    Skruva. Tro. Och gör skillnad.

    Tillsammans med sina tre vänner restaurerade prästen Markus Lettner fem Unimog. Vad som började som teknisk hjälp utvecklades till en stor vänskap. Och allt tack vare en mångsidig maskin på hjul från Mercedes-Benz Trucks.

    Alpvårdarna

    Unimog-maestern

    Erfarenheter, råd, videor om användningsområden och historiska inspelningar: Stefano Bagnasaccos YouTube-kanal "Unimog Italy" ska förena Unimog-gemenskapen och sprida kunskap om multitalangen.

    30 år med Actros

    Sedan Actros kom ut på marknaden 1996 har Mercedes‑Benz Trucks flaggskepp gång på gång uppmärksammats för sina anmärkningsvärda innovationer – och därigenom i avgörande grad format utvecklingen av den moderna leveranstrafiken. Under sitt 30‑årsjubileumsår ser vi tillbaka.

    Det här kan också intressera dig:

    Fyra personer står framför en historisk Unimog.

     Skruva. Tro. Och göra skillnad.

    Tre unga män står framför en Mercedes-Benz-traktor. De bär arbetskläder och ler mot kameran.

    Ihopsvetsad

    Två gröna Mercedes-Benz Unimog står på ett fält, lastade med stora skördekorgar. Fordonen är robusta och redo för lantbruksarbete.

    Färskt på bordet