Jordbruk, skogsbruk och trädgårds- och anläggningsarbete
Färskt på bordet.
Oavsett om det är en sidosallad på Helgoland, en pizza med ruccola i Frankfurt eller blomkålsgratäng i Friedrichshafen: sannolikheten att någon av oss i landet någon gång har ätit grönsaker från Mählmann Gemüsebau är stor. År 1983 övertog Wolfgang Mählmann föräldragården efter att ha avlagt sin mästarexamen som lantbrukare. Efter tre års djurhållning med 30 grisar, tio kor och 50 höns avslutade Wolfgang Mählmann 1984 djurhållningen. Sedan dess odlas på gården Mählmann i Oldenburger Münsterland uteslutande grönsaker.
Tolv Unimog säkrar transportlogistiken hos Mählmann Gemüsebau.
Grön tumme, grön Unimog.
Det familjeägda företaget odlar idag över 30 grönsakskulturer, från blomkål och isbergssallad till broccoli och rädisor. Mählmann Gemüsebau levererar till sina kunder i hela Europa, 24 timmar om dygnet, 365 dagar om året, skörden sker just in time.
Det är inte förvånande att företagsfärgen valts till gräsgrön. Närmare bestämt: RAL 6010. I den nyansen är också de tre sprillans nya Unimog U 427 lackerade, som Unimog-generalombudet nyligen överlämnat till företaget. Sedan 2004 används Unimog hos Mählmann – till glädje för verkstads- och fordonsparkchefen Marius Vaske. Sedan 2008 tar han hand om Unimogarnas välbefinnande på gården: "De tre nya identiska modellerna är nummer tio, elva och tolv i verksamheten."
“För färderna från fältet till gårdsplanen eller till grossistmarknaden Langförden i närheten av Vechta finns inget mer lämpligt fordon än Unimog.”
Färskt från fältet: Skörden hos Mählmann Gemüsebau transporteras snabbt och i rätt tid med Unimog till vidareförädling.
Ute på fält och väg.
Utrustningen hos jordbruksredskapsbärarna är ändamålsenlig och lämnar inget att önska. Ombord finns allt som behövs för jobbet på åker och väg: traktionsdäck, jordbruksflak, dragkrok, hydraulsystem för släp och en välutrustad hytt med luftkonditionering och "särskilt bekväm sits", som Marius Vaske betonar. Unimog används i transportlogistiken. Ibland kör de upp till 50 kilometer från anläggningsområdet till åkern.
Projekt genomfört med UGV-partner:
Schelling Nutzfahrzeuge GmbH
De dagliga sträckorna som fordonen måste klara är avgörande, och därför valde lantbruksföretaget för länge sedan Unimog: "För körningarna från fältet till gårdsplanen eller till grossistmarknaden Langförden vid Vechta finns inget mer lämpligt fordon än Unimog", säger Vaske. Enligt honom övertygar Unimog framför allt när det gäller snabbhet, pålitlighet, bränsleförbrukning och däckslitage. "Inget annat fordon kan tjäna oss mer effektivt."
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
Investering för framtiden.
Materialet skonas inte på något sätt: Unimog drar upp till 18 ton. Släpvagnar med presenning eller kylskåp transporteras genom Oldenburger Münsterland från april till november. Det innebär runt 2 000 drifttimmar per Unimog. De är i drift i tio till tolv år innan de byts ut mot nya modeller.
Är du intresserad av
Unimog-redskapsbäraren?
Upptäck fler berättelser:
Det här kan också intressera dig:
Skruva. Tro. Och göra skillnad.
Ihopsvetsad
Unimog kraft i vingården
Öppen för utmaningar
Specialfordon för din bransch