Släckinsats i trånga utrymmen

Mercedes-Benz Unimog U 218 är den minsta redskapsbäraren i sin klass. Tack vare kompakta mått och kort hjulbas står den för absolut flexibilitet. Ändå utmärker sig specialfordonet genom sin kraftfulla motoreffekt, med vilken insatsstyrkorna också kan ta sig fram i svår terräng. Portalaxlar och permanent fyrhjulsdrift gör den även till förstahandsval för insatser utanför vägen – som till exempel vid skogs- och vegetationsbränder.

Tack vare den skräddarsydda utrustningen genom det beprövade samarbetet med påbyggnadstillverkare blir Unimog U 218 BAI VSAF 2000 en universellt användbar brandbil. Den extremt lätta och rostfria påbyggnaden i osvetsad aluminiumprofilstruktur från BAI Brescia Antincendi International Srl rymmer inte bara 2 000 l släckvatten utan erbjuder även många andra fördelar vid insats.

Tack vare påbyggnadens låga vikt kan imponerande mycket utrustning medföras. Taket på Unimog kan dessutom beträdas med hjälp av en stege. Den elektriska vinschen Warn Zeon 12 med 30 m kabel kan bekvämt styras från förarhytten. På varje sida har Unimog ett vattentätt och dammtätt låsbart fack med rulluckor i lättmetall, vars LED-belysning aktiveras automatiskt när det öppnas. För att underlätta lastning och lossning finns utfällbara trappsteg monterade på båda sidor av påbyggnaden.

Släcksystemen ombord på Unimog är utformade både för klassisk brandbekämpning och för de särskilda kraven i terrängen. Tvåstegspumpen från Godiva kan arbeta både med 10 bar och med 40 bar vattentryck. Den försörjer samtidigt släckfordonets självskyddssystem med vatten: dess sex munstycken skyddar Unimogs fram- och bakhjul mot värme och lågor vid bränder i terrängen. En högtrycksskuminduktor för framställning av släckskum finns också ombord.

Frontmonitorn som är monterad på den främre stötfångaren levererar upp till 400 l/min. Vattenkanonen, som kan vridas upp till 180°, kan styras med en joystick direkt från förarhytten.

Sedan grundandet 1991 har företaget med säte i Norditalien specialiserat sig på utveckling och utrustning av brand-, räddnings- och katastrofskyddsfordon. Idag räknas det till en av de ledande tillverkarna i Europa. Redan sedan 2010 finns ett nära partnerskap med Mercedes-Benz, och sedan 2017 är BAI officiellt certifierad partner till Mercedes-Benz Trucks.

Mer info: bai.it

Det elektriska nödsystemet BAI DIAMOND ger god synlighet på långt håll med LED-blåljus på hyttens och den bakre påbyggnadens tak. Blå LED-lampor framtill och en sirén kompletterar signalsystemet. Dessutom är fler LED-lampor monterade på sidorna, fotstegen och taket för att på bästa sätt belysa åtkomsten till utrustningen i påbyggnaden dag och natt.

En annan höjdpunkt på Unimog-modellen med BAI-påbyggnad är snabbstartkitet: med en knapptryckning på fordonets vänstra sida kan alla system ställas i beredskap för nödsituationer. Unimogs heltäckande paket kompletteras av en backkamera.

Räddningspersonal som satsar på nya Unimog U 218 BAI VSAF 2000 får därmed ett verkligt multifunktionsfordon som lämpar sig utmärkt för insatser i trånga innerstadsmiljöer såväl som för skogsbränder och räddningsinsatser i terrängen.