Tvåvägs
Räddningsshutteln.
På den internationella flygplatsen Soekarno-Hatta i Indonesien är det full aktivitet varje dag: Varje timme hanteras där omkring 100 flyg, och de 54 miljoner passagerarna per år måste snabbt och säkert förflytta sig mellan de tre enorma terminalerna och flygplatsens tågstationer. Mega-flygplatsen förlitar sig på ett automatiserat styrbanetransportsystem som heter Skytrain – och på ett räddningsfordon som fungerar som en speciallösning på räls: 2-vägs Unimog U 423.
Expertis från Baden-Württemberg
Flygplatsen i Jakarta använder en 2-vägs-Unimog som räddningsfordon på en särskild räls.
Den 3,05 km långa Skytrain-sträckan på flygplatsen är ett så kallat "Automated People Mover System" som var femte minut transporterar 176 passagerare. Unikt är användningen av tre tåg med vardera två vagnar som går på gummihjul. Denna innovativa teknik ställde särskilda krav på det räddningsfordon som behövdes – och man fann en lösning i Baden-Württemberg: valet föll på Unimog U 423 och specialombyggnaden från ZAGRO Group.
En lösning för alla specialfall.
ZAGRO Group med säte i Bad Rappenau-Grombach är världskänd för sin expertis inom området 2-vägs-specialfordon. Som standard är 2-vägs-Unimog utrustad med en hydrauliskt nedfällbar skenstyrning, vilket gör att den kan köra både på räls och på väg.
Utmaningen med detta projekt var dock en annan: Skytrain-sträckan har ingen metallräls, som den man känner igen från vanliga tågspår. Tågen, som rullar på gummidäck, leds av en sidostyrskena – därför behövdes en speciallösning.
Så byggde ZAGRO Group om Unimog U 423 särskilt för behoven vid Airport Depot Kalayang och utrustade den med tekniska specialanpassningar: På båda sidor av fordonet monterades styrskenor och en extra bakaxelstyrning installerades. Dessutom försågs den med automatiska kopplingsstänger fram och bak.
Det specialanpassade räddningsfordonet för räls.
Mercedes-Benz Special Truck är som gjord för dessa ombyggnader – och modifieringarna förvandlar det specialbyggda räddningsfordonet för spår till ett perfekt anpassat fordon för Skytrain-sträckan. Unimog U 423 erbjuder dessutom i sin luftkonditionerade dubbelhytt plats för upp till fyra personer och tillräckligt med utrymme för räddningsutrustningen.
“När det gäller räddningsinsatser är tillförlitlighet, säkerhet och snabbhet nyckelbegrepp.”
Allt är på rätt plats – fordonet navigerar tack vare ZAGRO optimalt på räls och räddningspersonalen har varje handgrepp på plats. Och hur båda går hand i hand förklarar Moritz Engelhardt, projektledare på ZAGRO: "När det gäller räddningsinsatser är tillförlitlighet, säkerhet och snabbhet nyckelbegrepp. Just därför har operatörerna för Skytrain-sträckan valt ZAGRO:s räddningsfordon Unimog U 423."
Är du intresserad av
Unimog-redskapsbäraren?
Innovativ, skräddarsydd, tillförlitlig.
De höga kraven på den specialanpassade Unimog återfinns även i utrustningen, för den moderna räddningstekniken är svårslagen: sökstrålkastare, underreds- och omgivningsbelysning samt flera kamerasystem på spårunderredet och på fordonets bakre del säkerställer maximal säkerhet vid alla insatser. Det genomtänkta belysnings- och säkerhetskonceptet säkerställer en snabb och effektiv reaktion vid räddningsinsatser – Indonesiens megaflygplats kan dagligen förlita sig på sitt räddningsshuttle från södra Tyskland.
Fler berättelser om tvåvägsfordon:
Det här kan också intressera dig:
Skruva. Tro. Och göra skillnad.
Ihopsvetsad
Färskt på bordet
Öppen för utmaningar
Specialfordon för din bransch