Kommunal och avfallshantering
Tyst genom Stuttgart
Branta stigningar, trånga gator, tät trafik: Stuttgart ställer höga krav på sin avfallshämtning. De första fem av tio batterielektriska eEconic är nu i tjänst hos Abfallwirtschaft Stuttgart – tysta, CO₂e-fria i drift och med en driftanläggning i ryggen som är anpassad för elektromobilitet.
Startskott i Wangen.
Mercedes-Benz Trucks överlämnar de första fem av tio eEconic till Abfallwirtschaft Stuttgart.
Avfallsinsamlingen i Stuttgart är precisionsarbete. En del av detta arbete sker nu batterielektriskt: Mercedes-Benz Trucks har överlämnat de första fem av tio eEconic till Avfallshanteringen i Stuttgart (AWS). Varje fordon är utrustat med en baklastare FAUN Variopress med 21 m³ volym och ett FAUN Skylift-lyftaggregat.
Parallellt har AWS köpt in tio Econic med dieselmotor.
Fordonen överlämnades vid invigningen av den nya depån i Stuttgart‑Wangen. AWS bjöd även in grannskapet: den som ville kunde utforska området och få en inblick bakom kulisserna i den kommunala avfallshanteringen.
El från det egna taket
Anläggningen planerades från början för användning av elektriskt drivna fordon: nio takmonterade laddningsenheter för lastbilar, flera laddningspunkter för personbilar och två snabbladdningspunkter. En del av elen kommer från byggnadens tak. Där finns en av de största solcellsanläggningarna på en stadsbyggnad i Stuttgart installerad.
„De elektriskt drivna sopbilarna är ett kvantsprång för Stuttgart.”
Teknik som avlastar
eEconic 300 tillverkas i serie sedan 2022 i Mercedes-Benz-fabriken i Wörth am Rhein. Tre batteripaket om vardera 112 kWh installerad och cirka 97 kWh användbar kapacitet täcker typiska insamlingsrutter vid enskiftsdrift – helt utan mellanladdning.1
Det väl beprövade låggolvskonceptet sänker instegshöjden avsevärt, vilket märks på varje tur. Också möjligheten att gå av och på på sidan som vetter bort från trafiken är särskilt praktisk vid de frekventa stoppen vid avfallshämtning. Den djupt neddragna panoramarutan ger utsikt över den omedelbara omgivningen och möjliggör därigenom ögonkontakt med andra trafikanter.
Och så finns lugnet. Utan dieselmotorns ljud blir kommunikationen i förarhytten enklare och belastningen under ett helt skift minskar. Boende märker också skillnaden – särskilt vid turer tidigt på morgonen. Markus Töpfer pekar just på det: Trots den utmanande topografin i Stuttgart har fordonen visat sig fungera väl och förbättrat arbetsvillkoren för de anställda.
För Christian Wilz, ordförande för ledningen för Mercedes-Benz Trucks Tyskland, är överlämnandet framför allt en gemensam milstolpe: Det står för CO₂e‑fria, tystgående uppsamlingsfordon i trafik i urbana miljöer – vilket vilar på ett långvarigt samarbete och målet att omsätta lösningar för materialkretsloppet i praktiken.
1 Den angivna räckvidden är preliminär och har beräknats med ett internt simuleringsverktyg under antagande av optimala förhållanden, bland annat med 3 nya batteripaket efter förkonditionering i delvis lastat tillstånd vid sophämtning i innerstadsområden (VECTO Municipal Cycle upp till 100 km) respektive vid blandad sophämtning (kombination av VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery och VECTO Urban Delivery Cycle upp till 150 km) vid 20 °C yttertemperatur, och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400. Den faktiska räckvidden är bland annat starkt beroende av körstil, användningsprofil och typ av påbyggnad.
Upptäck fler berättelser:
Du kanske även är intresserad av:
Rengör säkert.
En ren morgondag utan gårdagens avfall.
Energifylld genom Innsbruck.
Laddar för en ny era
Specialfordon för din bransch