Kommunal och avfallshantering
Nya kvastar sopar bäst.
Torgau, en liten stad i Sachsen med 20 000 invånare. Här är världen fortfarande i ordning. Till stor del bidrar två män till det: Jens Riedel och Silvio Schubert. De är de två Unimog-förarna vid stadsverket i Torgau. Deras uppdrag: att hålla stadens gator rena. Fordonsparken består av tre Unimog: en U 300, en U 400 och en sprillans ny U 427 – lackerad i djupt orange (RAL 2011)
Hos Torgaus kommunala verk håller tre Unimog gatorna rena.
„Sopningspaket“ för Torgau
Unimog U 400 och den nya U 427 är i drift varje dag. De kör åtta timmar om dagen, strikt enligt schema, och sopar gatorna. Ombord på varje fordon är ett sopaggregat från Schmidt monterat. Behållarna rymmer 3,7 kubikmeter vägskräp. Sopmaskinen drivs av Unimogs krafthydraulik med 240 bar. „Det är farligt avfall som vi kör till deponin i Torgau, där det tas om hand på ett fackmässigt sätt“, förklarar Riedel.
Styrning, byt plats.
Självklart är fordonen utrustade med VarioPilot®, den praktiska flyttbara förarplatsen för kommunalt bruk. Vid sopningsarbete flyttar föraren inom en minut rattpositionen till höger och får därmed optimal sikt över sina arbetsredskap. Via den hydrostatiska drivningen kan föraren, oberoende av motorvarvtalet, steglöst reglera arbetshastigheten. "Så kan fordonet fungera utmärkt", säger Riedel, "det är riktigt roligt!"
Rent arbete.
Hur som helst svär de båda vid sina "favoriter" tillverkade i Wörth am Rhein: "Med alla fordon har vi hittills inte haft några problem." Männen har redan sopat upp allt som man kan hitta på vägen. Irriterande är kastade glasflaskor eller betong som skvätts ut ur betongbilar i kurvor. "Då kollar vi ändå två gånger så att allt är ordentligt borttaget."
“På inget av fordonen har vi haft några problem hittills.”
Varm genom vinterväghållning.
U 400 är redan tio år gammal. Därför används den endast vid behov som sopmaskin. Huvudsakligen används den av stadsverket för vintertjänst. Alla tre Unimog är därför utrustade med plog och spridningsbehållare från Bucher. Stolsvärme, uppvärmda speglar, värme i framrutan, omgivande belysning, roterande varningsljus – dessa funktioner är oumbärliga för Unimog-föraren på vintern.
Projekt genomfört med Unimog-generalagent: Henne Nutzfahrzeuge GmbH
Det här kan också intressera dig:
Alpvårdarna
“Ett yrke med upplevelsegaranti.”
Alla goda ting ...
Öppen för utmaningar
Specialfordon för din bransch